Tesla Tests
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Tesla: Die neuesten Artikel
Tesla Model S Plaid (2026) im Test: Ein letztes Halleluja
Maximilian Fisseler
Gebrauchtwagen-Check Tesla Model Y Long Range AWD (2022): Wenig Drama!
Maximilian Fisseler
Test Tesla Model Y Performance (2025): Porsche-Jäger zum Discountpreis?
Thomas Vogelhuber
Test Tesla Model Y RWD (2025): Weniger ist mehr?
Das neue Model Y mit Hinterradantrieb ist die günstigste Version des Bestsellers. Trotzdem überzeugt es mit Reichweite, Komfort und modernem Infotainment. Doch eine Eigenheit beim Autopiloten sorgt für Frust - und auch der Vergleich zum AWD-Modell bleibt spannend. Fahrbericht!
Maximilian Fisseler
Test Tesla Model Y Juniper (2025): Mehr Genie als Wahnsinn
Mit dem neuen Model Y spendiert Tesla seinem beliebtesten Modell nach dem „3“ ein umfassendes Facelift. Herausgekommen ist ein in beinahe jeder Hinsicht solides Elektroauto. Nur in einem Punkt muss man Abstriche machen.
Maximilian Fisseler
Test Tesla Model 3 Long Range RWD: Das beste Elektroauto 2025?
Das Tesla Model 3 Long Range RWD verspricht 702 km Reichweite, starke Performance und Premium-Feeling zum fairen Preis. Doch wie schlägt es sich im Alltag? Wir haben es getestet – inklusive Verbrauch, Fahrverhalten und Ladezeiten. Ist es das beste Elektroauto 2025? Hier erfährst du es!
Maximilian Fisseler
Tesla Model 3 Performance (2024): Besser als Porsche und BMW?
Das Tesla Model 3 Performance hat Anfang 2024 mit dem Highland-Facelift signifikante Verbesserungen erhalten. Zwar hat es etwas an Leistung eingebüßt, bleibt aber ein ernstzunehmender Sportwagen-Konkurrent. Wo liegen die Highlights und Schattenseiten des 338 kW (460 PS) starken Teslas? Fahrbericht!
Test Tesla Model 3 „Highland“: Das erste Mal
Einmal ist immer das erste Mal: Erstmals ist der Autor in einem Tesla unterwegs und ergründen mit dem Model 3 "Highland", warum die Amerikaner so gehypt werden. Im Test das Model 3 Standard mit 60-kWh-LFP-Batterie und 208 kW/283 PS.
Thomas VogelhuberTests: Die beliebtesten Artikel zu Tesla
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Testberichte: Die neuesten Artikel
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Toyota C-HR+ (2026) im Test: Kompakt-Stromer mit 607 km Reichweite
Emotional, sparsam, sportlich – mit dem CH-R+ bringt Toyota ein kompaktes Elektro-SUV, das den Markt aufmischen soll. Der erste Fahrtest zeigt: Beim Verbrauch sind die Japaner spitze, beim Laden eher Mittelklasse. So wie beim Preis. Los geht es bei 41.990 Euro.
Rudolf Bögel
VW Caravelle Life 2.0 TDI im Test: Ist dieser Ford genug Volkswagen?
VW Caravelle 2025 T7 im Test: Trotz oder gerade wegen der Ford-Basis überzeugt der große Bus durch seinen soliden Fahrkomfort und viel Platz. Doch hohe Preise, mäßige Materialqualität und ein träges Infotainment trüben den Gesamteindruck.
Thomas Vogelhuber
Cupra Raval (2026): Viel Krawall für 25.950 Euro
Startschuss für die neue Elektro-Kleinwagen-Flotte des VW-Konzerns. Als erstes Fahrzeug lässt der Cupra Raval die Hüllen fallen. Noch vor der Premiere konnten wir bei einem Vorab-Termin zur Sitzprobe antreten und stellen fest: Der neue Raval ist ein Auto mit viel Krawall. Und noch viel mehr.
Rudolf Bögel