Volkswagen Transporter Tests
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Volkswagen Transporter Tests: Die neuesten Artikel
VW kaufen, Ford fahren: Wie gut ist der neue Transporter?
Rechtzeitig zum 75. Jubiläum bringt Volkswagen die neue T7-Generation seines Transporters, auch Bulli genannt – mit so vielen Varianten wie noch nie. Doch unter dem Blech versteckt sich ein anderer Hersteller. Erste Testfahrt.
Rudolf BögelAktuelle Angebote zu Volkswagen Transporter
Volkswagen TransporterT5 Multivan Highline Navi*Pano*SHZ*AHK
€ 15.5901- 03/2010
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Volkswagen TransporterNur Händler/Export Trennwand Servo el.SP ABS Airb
€ 6.7001- 12/2009
- 116.300 km
- Diesel
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Volkswagen TransporterKasten-Kombi Kombi Hochdach lang BTW StandHZG AHK-
€ 26.9901- 08/2019
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Volkswagen TransporterComfortline
€ 29.900- 05/2016
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Volkswagen TransporterT7 Kasten 2.0 TDI 125 kW LR AHK LED ACC
€ 44.6251- 01/2026
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Volkswagen Transporter+sofort verfügbar+ lang, 9 Sitzer; Automatik
€ 42.900- 0 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Volkswagen Transporter2.0TDi DSG Lang
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Volkswagen TransporterT6.1 Kasten EcoProfi FWD NUR FÜR GEWERBEKUNDEN
€ 22.4001- 10/2021
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Volkswagen TransporterT6.1 Kasten EcoProfi FWD NUR FÜR GEWERBEKUNDEN
€ 24.8001- 12/2021
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Volkswagen TransporterMotor läuft, Kupplungsschaden
€ 1.300- 02/2007
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- Diesel
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Volkswagen Transporter
€ 5.600- 01/2007
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Volkswagen TransporterT5 1.9 TDI Pritsche lang
€ 5.990- 05/2007
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Volkswagen Transporter9-Sitzer, Diesel, guter Zustand, Vorhänge, fahrber
€ 7.000- 10/2009
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Volkswagen Transporter
€ 8.1001- 03/2007
- 161.000 km
- Diesel
- 6,0 l/100 km (komb.)
Volkswagen TransporterVW Transporter 4Motion DSG
€ 9.500- 02/2016
- 216.004 km
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- - (l/100 km)
Volkswagen TransporterT5 Kombi, Motor Komplett überholt
€ 10.000- 10/2004
- 269.000 km
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- 8,5 l/100 km (komb.)
Volkswagen Transporter
€ 11.000- 05/2012
- 187.000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Volkswagen TransporterVan
€ 14.2801- 11/2012
- 36.700 km
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Volkswagen TransporterT6.1 Kasten FWD DAB Rückfahrkam. Notbremsass. Temp
€ 14.9701- 12/2021
- 198.500 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Volkswagen: Die neuesten Artikel
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Der VW ID.3 Neo bringt zurück, was viele vermisst haben: echte Tasten statt Touch, ein überarbeitetes Cockpit und neue, effizientere Antriebe. Mit klarerer Bedienung, Retro-Modus und bis zu 630 km Reichweite rückt das Elektroauto näher an den Golf – und könnte damit endlich den Durchbruch schaffen.
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VW Caravelle 2025 T7 im Test: Trotz oder gerade wegen der Ford-Basis überzeugt der große Bus durch seinen soliden Fahrkomfort und viel Platz. Doch hohe Preise, mäßige Materialqualität und ein träges Infotainment trüben den Gesamteindruck.
Thomas Vogelhuber