Informationen zu Peugeot 407
Der Peugeot 407 läuft seit 2004 als Nachfolger des 406
vom Band, ist aber gegenüber seinem Vorgänger im
Durchschnitt um knapp 80 Zentimeter länger geworden. Der als
Mittelklasselimousine geführte Wagen bietet neben hohem
Komfort die modernste Sicherheitstechnik
serienmäßig. Motoren mit 1,6 bis 2,7 Liter, von 80
kW/109 PS bis 150 kW/204 PS, lassen die freie Wahl zwischen Kraft und
Verbrauch. Auch als Diesel erreicht der 407 gute Werte mit geringem
Verbrauch.
Als klassische Limousine verfügt der Peugeot
über ein vergleichsweise sportliches Fahrwerk mit
übereinander liegenden Querlenkern, die durch
unabhängige Steuerung von Lenkungs- und Radführung
optimales Fahrverhalten gewährleisten sollen. Die SW-Modelle
(Station Wagon) erlauben mit ihrem gläsernen Panoramadach
geschütztes Cabriofeeling und sind unter anderem in den
Ausstattungsvarianten „Tendance“
„Sport“, „Platinum“ und
„JBL“ erhältlich.
Der Peugeot 407 ist auch als Coupé
erhältlich, eleganteste und stärkste
Ausführung darunter ist der 407 „Platinum“
mit einer 24V 3,0-Liter-Maschine, die in
Verbindung mit einem 6-Stufen-Automatik-Getriebe 155 kW/211 PS auf die
Straße bringt und in Zusammenarbeit mit Ford
entwickelt wurde. Das weit nach vorne gezogene Profil und die steile
Linienführung erlauben bei diesem Modell eine aerodynamische
Beschleunigung, während die tief liegende Karosserie eine gute
Straßenlage ermöglicht und die
serienmäßigen modernen Bremssysteme
zusätzlich für Sicherheit sorgen. Wahlweise kann hier
die hohe Motorleistung auch mit Tiptronic voll ausgenutzt werden.