Preis im Verhältnis zur Auswahl
Das beste Verhältnis aus Preis und Auswahl bieten aktuell Fahrzeuge, die 2017 zum ersten Mal zugelassen wurden: durchschnittlich 11.334 € bei 131 verfügbaren Angeboten.
Der Hyundai I30 Cw stellt innerhalb der beliebten Baureihe den Kombi mit mehr Platz für die gesamte Familie dar. Das Fahrzeug ist auch in der seit 2017 angebotenen neuesten Variante verfügbar und bietet alternative, besonders sparsame und günstige Antriebe in breiter Vielfalt.
Ideal für:

Zwar handelt es sich bei Hyundai um einen koreanischen Autobauer, der Hyundai I30 Cw wird allerdings in Europa gebaut. Dies gilt zumindest für die europäischen Märkte – die Produktion findet im tschechischen Hyundai-Werk in Nosovice statt.
Der Hyundai I30 Cw kann sich als Gebrauchtwagen als echtes Schnäppchen zeigen. Gut gepflegte, gut ausgestattete Modelle können oftmals ab 10.000 Euro gesichert werden und sind somit eine besonders günstige Wahl.
Hier siehst du die Durchschnittspreise nach dem Jahr der Erstzulassung und wie viele Angebote es gerade auf AutoScout24 gibt.
Letzte Datenaktualisierung: 11.10.2026
Das beste Verhältnis aus Preis und Auswahl bieten aktuell Fahrzeuge, die 2017 zum ersten Mal zugelassen wurden: durchschnittlich 11.334 € bei 131 verfügbaren Angeboten.
Die größte Auswahl gibt es aktuell bei Fahrzeugen mit Erstzulassung 2026. Auf AutoScout24 findest du dafür 1.170 Angebote.
| Erstzulassung | Preis im Schnitt | Angebote |
|---|---|---|
| 2026 | 26.680 € | |
| 2025 | 23.354 € | |
| 2024 | 21.489 € | |
| 2023 | 18.981 € | |
| 2022 | 17.889 € | |
| 2021 | 17.360 € | |
| 2020 | 17.201 € | |
| 2019 | 16.473 € | |
| 2018 | 13.085 € | |
| 2017 | 11.334 € | |
| 2016 | 9.200 € | |
| 2015 | 8.650 € | |
| 2014 | 7.100 € | |
| 2013 | 6.399 € | |
| 2012 | 4.600 € | |
| 2011 | 3.999 € | |
| 2010 | 3.300 € | |
| 2009 | 2.990 € | |
| 2008 | 2.200 € | |
| 2007 | 2.990 € | |
Während zu Beginn des Verkaufs der dritten Generation des Hyundai I30 Cw weiterhin Dieselmotoren im Angebot waren, sieht dies bei der heutigen Bestellung eines Neuwagens anders aus. Der koreanische Autobauer möchte das Motorenportfolio generell besser für die Zukunft aufstellen – der praktische Kombi macht hierbei keine Ausnahme. Dementsprechend können sich Kunden nur noch für einen klassischen Benziner oder für einen praktischen Hybridantrieb entscheiden.
Standardmäßig stattet der Hersteller den Hyundai I30 Cw mit einem 1,5 Liter großen Benzinmotor aus. Dieser bietet bis zu 110 PS Leistung und maximal 144 Nm Drehmoment. Die Fahrleistungen des Kombis können sich im Alltag durchaus sehen lassen: Das Modell beschleunigt in nur 12,6 Sekunden auf Tempo 100, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 187 km/h.
Als Alternative und gegen einen entsprechenden Aufpreis können sich die Kunden den Hyundai I30 Cw allerdings auch mit stärkeren Hybridmotoren sichern, hier stehen zwei verschiedene Varianten zur Auswahl bereit. Ein Dreizylinder Benziner mit Turbolader und einem 48-Volt-Hybridsystem markiert den Einstieg, bietet 120 PS Leistung und 172 Nm Drehmoment. Dies reicht für eine Spitzengeschwindigkeit von 196 km/h. Die Marke von 100 km/h knackt der Hyundai I30 Cw mit dieser Motorisierung nach nur 11,2 Sekunden.
Die stärkste Variante offeriert Hyundai mit einem 1,5 Liter großen und vollständig neu entwickelten Benzinmotor. Auch dieser wird von einem 48-Volt-Hybridsystem unterstützt. Bis zu 159 PS und 253 Nm Drehmoment machen dem Fahrzeug ordentlich Beine. Bis zu 210 km/h Höchstgeschwindigkeit und nur 8,6 Sekunden aus dem Stand bis Tempo 100 bei gleichzeitig unter sechs Litern Verbrauch können sich für einen großen Kombi durchaus sehen lassen. Neben dem immer serienmäßigen 6-Gang-Schaltgetriebe kann der I30 Cw auf Wunsch in der Top-Motorisierung auch mit einem Automatikgetriebe geordert werden, der Vorderradantrieb ist hingegen immer standardmäßig mit dabei.
Der Hyundai I30 Cw soll auch in der neuesten Generation wieder die perfekte Wahl für Familien mit dem Wunsch nach einem hochwertigen, komfortablen Fahrzeug darstellen. Eine große Karosserie bildet die Basis für fünf Sitzplätze und einen großen Kofferraum. Das Modell ist deshalb knapp 4,6 Meter lang, 1,8 Meter breit und 1,48 Meter hoch. Der Radstand des Hyundai I30 Cw beträgt 2.650 Millimeter und das Leergewicht gibt Hyundai mit bis zu 1.629 Kilogramm an.
Im Innenraum macht sich der große Radstand vor allem bemerkbar, wenn ein Blick in den Kofferraum geworfen wird. Dieser ist gerade im Vergleich zum Vorgänger noch einmal deutlich größer geworden – das Ladevolumen steigt um insgesamt 74 Liter auf bis zu 602 Liter an. Bis zu 1.650 Liter sind es sogar, wenn die Sitze in der zweiten Reihe des Fahrzeugs umgelegt werden. Auf Wunsch können Kunden den Hyundai I30 Cw auch mit einer praktischen Anhängerkupplung verwenden und sich hierbei auf eine hohe Anhängelast verlassen: Das Fahrzeug unterstützt bis zu 1.400 Kilogramm in der dritten Generation, abhängig von der gewählten Motorisierung.
| Bauzeit | 2012 – 2015 |
| Länge, Breite, Höhe | 4,6 m x 1,8 m x 1,5 m |
| Radstand | 2,7 m |
| Kofferraumvolumen | 602 – 1.650 l (inklusive Sitzreihe) |
| Leergewicht | 1.281 – 1.549 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1.800 – 1.900 kg |
| Hubraum | 998 – 1.498 cm³ |
| Drehmoment | 144 – 253 Nm |
| Höchstgeschwindigkeit | 187 – 210 km/h |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 8,6 – 12,6 s |
| Tankvolumen | 50 l |
| Verbrauch | 6,0 – 6,8 l |
| CO2-Emissionen | 137 – 153 g/km |
Im Vergleich zum Vorgänger können die Kunden beim Hyundai I30 Cw in der dritten Generation auch mit Blick auf die Varianten bzw. Ausstattungslinien der Kreativität freien Lauf lassen. Insgesamt sechs verschiedene Varianten stehen bereit und entscheiden über den Komfort während der Fahrt. Die Bezeichnungen für die Ausstattungslinien heißen Pure, Select, Trend, N-Line, Style und Premium. Generell gehört der Kombi allerdings zu den bereits standardmäßig sehr gut ausgestatteten Fahrzeugen: Ein Fernlichtassistent, ein RDS-Radio, eine Klimaautomatik mit zwei Zonen und eine City-Notbremsfunktion sind bereits in der Ausführung Pure mit dabei.
Auf Wunsch fällt der Komfort deutlich umfassender aus, beispielsweise mit einem Abstandstempomaten, einem Smart-Key-System oder mit praktischen Voll-LED-Scheinwerfern, die für eine gute Sicht in allen Umgebungen sorgen.
Sein Image als Billig-Auto hat der Hyundai i30 Cw schon längst hinter sich gelassen, dennoch gehört das sehr gute Preis-Leistungs-Verhältnis weiterhin zu den Stärken des Modells. Schon für knapp 21.500 Euro dürfen sich die Kunden das Fahrzeug als Neuwagen sichern. Sportliche Ausstattungen mit viel Komfort und der Top-Motor lassen den Preis für den Hyundai I30 Cw allerdings auch schnell deutlich über 30.000 Euro steigen.
Ältere oder gebrauchte Modelle des Kombis sind deutlich günstiger auf dem Markt erhältlich und können schon für unter 15.000 Euro gekauft werden. Hierbei handelt es sich um die ersten Vertreter der dritten Generation. Noch ältere Fahrzeuge, beispielsweise aus der ersten oder zweiten Generation, mit mehr Laufleistung kosten häufig sogar weniger als 6.000 Euro.
Der Hyundai I30 Cw in der aktuellen Generation hinterlässt mit Blick auf das Exterieur einen modernen und selbstbewussten Eindruck. Der neu gestaltete Kühlergrill mit auffälligem Muster dürfte hierbei ganz klar im Mittelpunkt stehen, aber auch die spezielle Lichtsignatur gestaltet die Front ganz klar mit. An der Seite überzeugt das Fahrzeug mit einer sportlichen Silhouette, das Heck fällt ebenfalls betont agil und elegant aus.
Im Interieur ist der Hyundai I30 Cw ebenfalls erwachsen geworden, nur noch wenig erinnert an das sehr einfache, schlichte Modell von vor einigen Jahren. Hochwertige Materialien, eine saubere Verarbeitung und viel Technik bestimmen den Eindruck. Durch ein angenehmes Geräuschniveau während der Fahrt und sehr bequeme Sitze, die auf Wunsch sogar über eine Belüftung verfügen, ist der Hyundai I30 Cw ein guter Begleiter auf langen Strecken oder Reisen. Die abfallende Dachlinie und die agile Gestaltung sorgen für eine eingeschränkte Sicht nach hinten, doch mit der passenden Multimedia-Einheit samt Rückfahrkamera lässt sich auch das Manko der mangelnden Rundumsicht ausblenden.
Der Hyundai I30 Cw ist mit viel Technik ausgestattet und bringt beispielsweise bereits standardmäßig einen Notbremsassistenten für die Stadt mit sich. Ein Abstandstempomat, die bereits genannte Rückfahrkamera und viele weitere Techniken können die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer noch einmal deutlich mehr steigern. Der Hyundai I30 Cw wurde zudem bereits mehrfach im Euro-NCAP-Crashtest unter die Lupe genommen und konnte hierbei immer gute Ergebnisse einfahren. Dies gilt auch für die aktuelle dritte Generation – die erhielt hierbei fünf von fünf möglichen Sternen.
Der Opel Astra Sportstourer ist ein eleganter Kombi, sehr günstig auf dem Markt zu kaufen und somit eine gute Alternative zum Hyundai I30 Cw. Das Fahrzeug steht sowohl in älteren als auch in neueren Generationen bereit und kostet selbst in sehr guter Ausstattung und mit attraktiven Motorisierungen nur selten mehr als 8.000 Euro.
Der Hyundai i30 überzeugt Besitzer vor allem durch seine Zuverlässigkeit und das gute Preis-Leistungs-Verhältnis. Das Fahrgefühl wird als angenehm und unkompliziert beschrieben, der Platz im Innenraum als ausreichend. Kritik gibt es hauptsächlich am hohen Spritverbrauch bei manchen Motorvarianten, dem großen Wendekreis und der Kunststoffverarbeitung im Innenraum.
KI-generiert am 05.10.2026
Die Gesamtbewertung und die Anzahl der Bewertungen berücksichtigen auch ältere Bewertungen, die hier nicht mehr angezeigt werden.
Ich fahre dieses Auto schon einige Jahre und bin bis heute sehr begeistert. Besonders liebe ich den Sound und das Schiebedach. Allerdings hat das Auto einen sehr hohen Verbrauch, sodass ich oft tanken muss. Außerdem gefällt mir das Design sehr, sowohl von innen als auch von außen. Dieses Fahrzeug ist perfekt geeignet für Leute, die sich gerne ein sportliches Familienauto zulegen möchten, aber denen bewusst sein muss, dass der Verbrauch hoch ist. Ich vermisse bei diesem Auto gar nichts.
Sportliche Fahrer:innen/ Luxusliebhaber:innen
2019
Ich habe dieses Auto nun schon mehr als 5 Jahre und bin seit dem wirklich sehr zufrieden! Es gab noch keine Probleme oder sonstige Mängel. Besonders gut gefällt mir an diesem Auto der Sound und auch, dass man verschiedene Fahrmodi einstellen kann. So ist für jeden Fahrspaß was dabei! Man sollte vor dem Kauf wissen, dass der Wendekreis dieses Autos sehr groß ist, aber da gewöhnt man sich schnell dran. Außerdem hat das Auto im normal und vor allem im N-Modus einen sehr hohen Spritverbrauch! Besonders gut gefällt mir das Glas Schiebedach.
Sportliche Fahrer:innen/ Luxusliebhaber:innen
2019
Ich fahre den i30 seit jetzt über 8 Jahren und bin insgesamt sehr zufrieden, mit dem, was er leistet. Besonders gefällt mir, dass er zuverlässig ist und sich sehr angenehm fahren lässt. Der Innenraum ist übersichtlich, könnte für meinen Geschmack aber hochwertiger verarbeitet sein. Bei höheren Geschwindigkeiten könnte der 1.4L Motor etwas mehr Leistung haben und der Verbrauch niedriger sein. Insgesamt aber ein solides Auto, was ich für den Alltag definitiv klar empfehlen kann.
Gelegenheitsfahrer:innen
2016
Der Hyundai i30 ist einfach ein grundsolides Auto, mit dem man im Alltag eigentlich nichts falsch machen kann. Er fährt sich super unkompliziert und bietet für das Geld richtig viel Ausstattung, bei der man bei anderen Marken deutlich tiefer in die Tasche greifen müsste. Innen hat man ordentlich Platz, und die Bedienung ist zum Glück noch ganz klassisch mit echten Knöpfen gelöst, sodass man sich sofort zurechtfindet. Perfekt ist er natürlich nicht. Auch beim TÜV schneidet er nach ein paar Jahren nicht mehr ganz so makellos ab wie am Anfang. Am Ende ist der i30 aber genau das richtige Auto für alle, die einen verlässlichen, bezahlbaren Begleiter suchen und keinen großen Wert auf Statussymbole legen.
Familien/Urlaub
2012
Ich besitze den Hyundai i30 seit einigen Jahren. Ich bin sehr zufrieden mit unserem Auto. Groß genug für meine vierköpfige Familie. Zudem ist der große Kofferraum ein großes Plus, da wird doch viel mit zwei kleinen Kindern zur transportieren haben. Ein Kinderwagen passt in den Kofferraum. Die Kindersitze lassen sich gut und einfach montieren (Isofix). Es ist ein sehr zuverlässiges Auto und hat über den letzten Jahre sehr weniger Reparaturen. Es waren ausschließlich Verschleißteile, die ausgetauscht werden mussten.
Familien/Urlaub
20.09.2012
Autotest
2,5
Familien
2,9
Senioren
2,9
Transport
3,0
Preis/Leistung
2,3
Stadtverkehr
3,2
Langstrecke
2,8
Fahrspaß
2,9
Notenskala
Sehr gut (0,6 - 1,5)
Gut (1,6 - 2,5)
Befriedigend (2,6 – 3,5)
Ausreichend (3,6 – 4,5)
Mangelhaft (4,6 – 5,5)