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Hyundai ix20

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Neben der als Siebensitzer konzipierten Großraumlimousine Hyundai Trajet und dem vor allem für den nordamerikanischen Markt gedachten Nachfolger Hyundai Entourage konzipierten die Ingenieure kompakte Vans, die insbesondere in Europa eine Lücke im Programm füllen sollten. Dort wurde der zwischen 2001 und 2010 angebotene Hyundai Matrix allerdings oft als Vertreter asiatischen Einheitsdesigns wahrgenommen. Bei der Entwicklung der Nachfolgegeneration setzte Hyundai deswegen von Anfang an auf mehr Modernität, die durch ein anspruchsvolleres Design und eine neue Nomenklatura der Modelle kommuniziert werden sollte. Das Ergebnis stellte der Konstrukteur im Jahr 2010 mit dem Minivan Hyundai ix 20 vor.

Der Hyundai ix20 entsteht in europäischer Entwicklungsarbeit

Der Hyundai ix20 wurde gemeinsam von Ingenieuren der Firmengruppe Hyundai-Kia im europäischen Entwicklungszentrum der Südkoreaner in Rüsselsheim konzipiert und nutzte die seit dem Jahr 2008 für den Kia Soul eingesetzte Bauplattform. Mit einem Radstand von rund 2,61 Metern und einer Länge von 4,10 Metern wies der Hyundai ix20 fast dieselben Abmessungen auf wie der Vorgänger Hyundai Matrix. Dafür legte der Hyundai ix20 in der Breite um drei Zentimeter auf nunmehr 1,77 Meter zu. Da zugleich die Höhe auf 1,60 Meter reduziert wurde, erhielt der Hunydai ix20 einen deutlich dynamischeren Auftritt, der durch die hochgezogene lange Frontscheibe sowie die L-förmig angeordneten Frontscheinwerfer unterstrichen wurde. In der Vorderansicht zeigte der Hyundai ix20 das Markengesicht der Modelle dieser Zeit: den sechseckigen Kühlergrill, der je nach Motorisierung in Lamellen- oder Netzstruktur realisiert wurde. Insbesondere durch dieses Gestaltungsmerkmal unterschied sich der Hyundai ix20 von seinem Schwestermodell Kia Venga.

Die Benziner- und Dieselversionen des Hyundai ix20

In Europa entwickelt und in Europa gebaut, berücksichtigten die Koreaner auch bei der Motorausstattung die europäischen Erwartungen und boten neben zwei Benzinerversionen zum Marktstart auch eine Dieselvariante des Hyundai ix20 an. Der Selbstzünder und der Benziner der 1,4 Liter Hubraumklasse stellten dem Hyundai ix20 jeweils bis zu 66 kW (90 PS) zur Verfügung. Das 1,6 Liter Spitzenmodell lieferte als Benziner eine Leistung von maximal 92 kW (125 PS). Alle Euro5-Motoren waren mit Start-Stopp-Automatik und anderen Modifikationen zur Umweltoptimierung erhältlich. Damit ließ sich der CO2-Ausstoß des Hyundai ix20 mit Dieseltriebwerk auf 114 g/km senken. Das entsprach einem Durchschnittsverbrauch von 4,3 Litern.

Fahrzeugbewertungen zu Hyundai iX20

23 Bewertungen

4,8

  • hami

    23. Juli 2017

    zuverlässig und kompakt

    Platz für 4 Erwachsene, ausreichende Motorleistung mit normalem Verbrauch, Perfektes Stadtauto,im Kofferraum ist viel Platz für den wöchentlichen Großeinkauf. Das Staufach bietet nochmals viel Platz für Utensielien.

  • Susanna

    04. Juni 2017

    zuverlässiges und sparsames Auto

    familienfreundliches und sehr geräumiges Fahrzeug

  • bme22

    08. Mai 2017

    ein absolut tolles Auto und sehr zum empfehlen

    sehr drehfreudiger starker Wagen auch unter Last nie Probleme, sehr zuverlässig, es macht richtig Spass dieses Auto zu fahren

Technische Daten Hyundai ix20

Technische Daten wie Verbrauch, PS, Maße, Gewicht und Länge im Überblick