Preis im Verhältnis zur Auswahl
Das beste Verhältnis aus Preis und Auswahl bieten aktuell Fahrzeuge, die 2012 zum ersten Mal zugelassen wurden: durchschnittlich 3.900 € bei 24 verfügbaren Angeboten.
Der Seat Mii electric ist ein rein elektrisch angetriebener Kleinstwagen, der im Juni 2019 in einer Serienversion vorgestellt wurde. Bereits im Jahr 2017 zeigte Seat den Prototyp der Baureihe. Das Fahrzeug war schnell ausverkauft und die Produktion sowie der Verkauf endeten endgültig im Jahr 2021.
Ideal für:






Die knapp 37 kWh große Batterie des Seat Mii electric ermöglicht eine Reichweite von bis zu 260 Kilometern.
Der Seat Mii electric ist gegen Aufpreis mit einer Schnellladeoption erhältlich. Diese ermöglicht eine maximale Ladegeschwindigkeit von 40 kW.
Hier siehst du die Durchschnittspreise nach dem Jahr der Erstzulassung und wie viele Angebote es gerade auf AutoScout24 gibt.
Letzte Datenaktualisierung: 03.10.2026
Das beste Verhältnis aus Preis und Auswahl bieten aktuell Fahrzeuge, die 2012 zum ersten Mal zugelassen wurden: durchschnittlich 3.900 € bei 24 verfügbaren Angeboten.
Die größte Auswahl gibt es aktuell bei Fahrzeugen mit Erstzulassung 2019. Auf AutoScout24 findest du dafür 48 Angebote.
| Erstzulassung | Preis im Schnitt | Angebote |
|---|---|---|
| 2020 | 9.990 € | |
| 2019 | 8.500 € | |
| 2018 | 7.999 € | |
| 2017 | 6.990 € | |
| 2016 | 6.890 € | |
| 2015 | 5.790 € | |
| 2014 | 4.940 € | |
| 2013 | 4.500 € | |
| 2012 | 3.900 € | |
Der Seat Mii electric ist die rein elektrisch angetriebene Variante des beliebten Kleinwagens aus dem Hause Seat. Der spanische Autobauer kündigte das Modell mit Elektromotor mit einem Prototyp 29017 in Barcelona an, die fertige Serienversion kam dann 2020 auf den Markt. Die Nachfrage übertraf die Erwartungen des Herstellers jedoch deutlich, weshalb der Seat Mii electric bereits im Mai 2020 nicht mehr bestellbar war und als ausverkauft galt. Im Januar 2021 kündigte der Hersteller die Wiederaufnahme der Bestellannahme an, allerdings stand auch hier nur ein kleines Zeitfenster für Interessenten bzw. Kunden zur Verfügung.
Einen großen Anteil an dem großen Interesse hatte sicherlich der verwendete Elektromotor. Das Fahrzeug ist mit einem Elektromotor ausgestattet, der eine maximale Leistung von 83 PS zur Verfügung stellen kann. Das Drehmoment beträgt bei diesem Fahrzeug ca. 212 Nm. Besonders praktisch: Das volle Drehmoment des Seat Mii electric steht von der ersten Sekunde an für eine effektive Beschleunigung zur Verfügung. Entsprechend flott geht es mit dem Kleinstwagen voran. Nur rund 12,3 Sekunden benötigt das Fahrzeug aus dem Stand auf Tempo 100. Und auch bis zur Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h (abgeregelt) dauert es nicht lange. Zu den guten Fahrleistungen passt das geringe Leergewicht von knapp über 1,2 Tonnen. Der Seat Mii electric ist mit einer Batterie mit 36,8 kWh (brutto) ausgestattet. Diese ermöglicht eine maximale Reichweite von 260 Kilometern nach WLTP-Testzyklus. Für das bevorzugte Einsatzgebiet des Fahrzeugs, den Stadtverkehr, dürfte dieser Wert völlig ausreichend sein. Auch beim Verbrauch zeigt sich der Seat Mii electric sehr sparsam. Weniger als 13 kWh reichen für eine Strecke von 100 Kilometern. Das sorgt auch für günstige Unterhaltskosten im Alltag.
Der Seat Mii electric ist mit einer Schnellladefunktion erhältlich, die beim Neuwagen allerdings einen Aufpreis kostet. Beim Kauf eines Gebrauchtwagens sollte der Kunde daher genau hinschauen. Dann fließen maximal bis zu 40 kW durch das Kabel und laden die Batterie in knapp 40 Minuten wieder zu 80 Prozent auf.
| Modelle | Seat Mii electric |
|---|---|
| Bauzeitraum | 2019 - 2021 |
| Leistung | 61 kW / 83 PS |
| Max. Drehmoment | 212 Nm |
| Höchstgeschwindigkeit | 130 km/h |
| Beschleunigung 0 – 100 km/h | 12,3 s |
| Getriebe | 1-Gang-Getriebe |
| Batteriekapazität | 36,8 kWh |
| Verbrauch pro 100 km nach WLTP | 12,7 – 12,9 kWh |
| Reichweite nach WLTP | 260 km |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch | - |
| Kraftübertragung | Vorderradantrieb |
Da der Seat Mii electric auf dem klassischen Kleinstwagen des spanischen Autobauers basiert, übernimmt das Fahrzeug auch die kompakten Abmessungen und die sehr gute Wendigkeit. Das Modell ist mit nur rund 3,6 Metern Länge und knapp über 1,6 Metern Breite problemlos für den dichten Stadtverkehr geeignet und passt in viele Parklücken, die mit einem anderen Modell nicht nutzbar sind. Der Radstand des Fahrzeugs beträgt exakt 2421 Millimeter, das Leergewicht laut Hersteller etwas über 1,2 Tonnen. Im Vergleich zum Fahrzeug mit Verbrenner ist der Kleinwagen also deutlich schwerer, da allein die Batterie mehr als 200 Kilogramm auf die Waage bringt.
Im Innenraum bietet der Seat Mii electric gerade auf den vorderen beiden Sitzplätzen viel Platz, damit auch größere Personen bequem reisen können. In der zweiten Reihe, die nur zwei Sitzplätze bietet, wird es jedoch schnell eng. Das Kofferraumvolumen beträgt mindestens 250 Liter, die Sitze der zweiten Reihe können aber umgelegt werden. Anschließend nimmt der Seat Mii electric maximal 923 Liter Gepäck auf.
Die Abmessungen der Seat Mii electric Modelle
| Länge | 3.556 mm |
|---|---|
| Breite | 1.645 mm |
| Höhe | 1.481 mm |
| Radstand | 2.421 mm |
| Leergewicht | ab 1.235 kg |
Während der klassische Seat Mii in verschiedenen Ausstattungslinien angeboten wurde, gab es diese Wahlmöglichkeiten für die Elektroversion des Kleinstwagens nicht. Dennoch verfügt das Fahrzeug bereits ab Werk über eine umfangreiche Ausstattung mit allen wichtigen Features. Eine Klimaanlage sorgt für angenehme Temperaturen im Sommer, eine Sitzheizung für mehr Komfort im Winter. Außerdem verfügt der Seat Mii electric ab Werk über eine Universalhalterung für Smartphones in der Mittelkonsole. Hier kann das Gerät als Bildschirm oder Navi genutzt werden.
Zur Beliebtheit des Seat Mii electric hat sicherlich auch der sehr günstige Neupreis beigetragen. Denn das Modell war deutlich günstiger als der VW e-Up zu haben und galt lange Zeit als das günstigste Elektrofahrzeug überhaupt. Die Basisvariante kostete nur knapp über 20.000 Euro, vollausgestattete Versionen ließen den Preis nur unwesentlich auf knapp 25.000 Euro ansteigen.
Da es den Seat Mii electric als Neuwagen nicht mehr zu kaufen gibt, bleibt derzeit nur der Blick auf den Gebrauchtwagenmarkt. Hier gibt es einige Angebote rund um den beliebten Kleinstwagen des spanischen Autobauers. Auch die gebrauchten Exemplare sind im Vergleich zum Neuwagen deutlich günstiger und oft schon für unter 12.000 Euro in gutem Zustand und mit guter Ausstattung zu haben. Neuere Varianten mit Vollausstattung oder geringerer Laufleistung kosten maximal 15.000 Euro, sind dann aber oft neuwertig.
Optisch entspricht der Seat Mii electric dem klassischen Modell. Die relativ kantige Karosserie sorgt für ein gutes Platzangebot im Innenraum. Große Fenster rundum sorgen für viel Licht und sehr gute Sicht während der Fahrt.
Trotz der guten Verarbeitungsqualität kann der Innenraum des Seat Mii electric nicht ganz überzeugen. Das liegt vor allem an den sehr billig wirkenden Materialien der Armaturentafel oder dem unverkleideten Blech, das schnell zerkratzt.
Der Seat Mii hat mit fünf Sternen im Euro-NCAP-Crashtest die Bestnote erhalten. Damit garantiert das Fahrzeug ein hohes Sicherheitsniveau, auch dank attraktiver Assistenten. So ist beispielsweise ein Notbremsassistent erhältlich, der Hindernisse erkennt und eine Bremsung einleitet, wenn der Fahrer nicht reagiert.
Der VW e-Up ist baugleich mit dem Seat Mii electric, aber häufiger anzutreffen. Wer sich mit einem herkömmlichen Benzinmotor zufrieden gibt, kann sich auch den normalen Mii von Seat ansehen. Weitere Kleinstwagen mit Elektroantrieb gibt es zum Beispiel mit dem Twingo Electric.
Der Seat MII überzeugt als günstiges und sparsames Stadtauto für Fahranfänger. Mit geringem Verbrauch, niedrigen Unterhaltskosten und kompakten Abmessionen passt er in jede Parklücke. Für längere Strecken oder mehrere Personen zeigen sich jedoch Grenzen.
KI-generiert am 09.09.2026
Die Gesamtbewertung und die Anzahl der Bewertungen berücksichtigen auch ältere Bewertungen, die hier nicht mehr angezeigt werden.
Das Auto finde ich sehr hervorragend. Für die Stadt ist sehr klein, man passt in jede Parklücke es sehr gut für Anfänger geeignet. Am besten, wenn man gerade angefangen hat, halt mit dem Führerschein, und schon fertig ist, könnte man sich ihn kaufen, der auch gleichzeitig sehr günstig ist und man halt fast alles mit ihm machen kann. Man könnte auch in den Urlaub fahren, wenn man nicht weit wegfahren will oder man alleine fährt.
Junge Fahrer:innen/Fahranfänger:innen
2019
Ich finde, das Auto ist insgesamt sehr überzeugend. Besonders für die Stadt eignet es sich hervorragend, primär für kurze Fahrten. Der geringe Verbrauch sorgt dafür, dass man nur selten tanken muss, was sowohl die monatlichen als auch die jährlichen Kosten deutlich reduziert. Dadurch ist das Auto nicht nur sehr günstig im Unterhalt, sondern auch eine ideale Wahl für Fahranfänger.
Junge Fahrer:innen/Fahranfänger:innen
2019
Ich finde das Auto sehr gut. Ich würde es sehr gut für die Stadt empfehlen. Vor allem für kurze Fahrten. Das Auto hat auch einen sehr geringen Verbrauch, daher muss man das Auto nicht oft tanken, was die Monatskosten und Jahreskosten beim Auto sehr in Grenzen hält. Daher ist das Auto sehr günstig und gut für Anfänger.
Junge Fahrer:innen/Fahranfänger:innen
2019
Der Seat MII ist das absolute Traumauto als Fahranfänger. Günstig im Unterhalt, sparsam, und man bekommt fast jeden Parkplatz. Er eignet sich auch für kleinere Reisen, gerade wenn man mit der Partnerin über das Wochenende wohinfahren will. Bis auf das Problem mit den Glühbirnen der Frontscheinwerfer ist das Auto sehr dankbar und zuverlässig. Empfehle es nur weiter!
Junge Fahrer:innen/Fahranfänger:innen
2013
Autotest
2,7
Familien
3,9
Senioren
3,2
Transport
4,1
Preis/Leistung
2,0
Stadtverkehr
2,3
Langstrecke
3,6
Fahrspaß
2,8
Notenskala
Sehr gut (0,6 - 1,5)
Gut (1,6 - 2,5)
Befriedigend (2,6 – 3,5)
Ausreichend (3,6 – 4,5)
Mangelhaft (4,6 – 5,5)