Aus für Ford F-150 Lightning: Umbau zum Verbrenner
Ford stellt die Produktion des Elektro-Pick-ups F-150 Lightning nach drei Jahren Bauzeit noch 2025 ein. Der Nachfolger soll in den USA nicht mehr rein elektrisch auf den Markt kommen, sondern als Range-Extender-Modell mit zusätzlichem Verbrennungsmotor. Der Hersteller verspricht eine Gesamtreichweite von mehr als 1.100 Kilometern. Details zu Preis und Marktstart gibt es zu einem späteren Zeitpunkt.
Ein grandioser Flop - Europastart abgeblasen
Der Schritt folgt auf eine strategische Neuausrichtung des Unternehmens, bei der Ford „Kundenwünschen folgend profitables Wachstum“ anstrebt und in den USA verstärkt auf Hybrid-, Extended-Range- und preisgünstigere Elektrofahrzeuge setzt. Der F-150 Lightning verkaufte sich in den ersten elf Monaten des Jahres 25.583 Mal, blieb damit klar hinter den Erwartungen. Ford hatte ursprünglich mit rund 150.000 Einheiten pro Jahr gerechnet. Eine Einführung des Lightning in Europa war zwischenzeitlich zumindest mit kleinen Stückzahlen angedacht, ist aber nie konkret geworden. (Text: hh/sp-x | Bilder: Hersteller)
Alle Artikel
Alle ansehen
Die besten Motoren der Welt: Fünf Legenden, die jeder kennen sollte
Ja, manche Autos sind berühmt. Doch manchmal ist es vor allem der Motor, der die Legende im wahrsten Sinne antriebt. Wir zeigen dir fünf Motoren, die ganze Marken geprägt haben - und für die man das Auto eigentlich nur als Verpackung gekauft hat.
Hyundai Ioniq 6 N (2026): Neue Konkurrenz für BMW und Polestar
Zu Preisen ab 75.900 Euro ist ab sofort der Hyundai Ioniq 6 N bestellbar. Mit dem sportlich positionierten Topmodell der Limousinen-Baureihe erweitert die koreanische Marke ihr N-Portfolio um ein zweites vollelektrisches Hochleistungsfahrzeug nach dem Ioniq 5 N.
Rolls-Royce hält am V12 fest: Umbau zur E-Marke verschoben
Rolls-Royce leistet sich auch weiterhin und auf absehbare Zeit einen V12-Biturbo-Motor. Der Umbau zur reinen E-Marke ist erst einmal verschoben.
