Sony Vision S-02 - wann kommt das Sony-Auto?

Es ist der zweite Versuch von Sony mit einem Elektroauto in die Fahrzeugbranche einzusteigen. Der Vision-S 02 eifert dabei keinem geringeren als dem Model X von Tesla nach. Wir geben eine erste Bestandsaufnahme über den Projektstand bei den Japanern.

Der Elektronikkonzern Sony steigt in das E-Auto-Geschäft ein. Auf der Elektronikmesse CES in Las Vegas haben die Japaner nun entsprechende Pläne angekündigt und eine neue Fahrzeug-Studie präsentiert. Das SUV namens Vision-S 02 (Fahrzeug als Studie, Homologation ausstehend²) ist bereit das zweite Sony-Konzeptfahrzeug. Vor zwei Jahren hatte das Unternehmen an gleicher Stelle die Limousine Vision-S 01 präsentiert. Auch wenn Sony nun eigenen Angaben zufolge eine Markteinführung der E-Autos plant und zu diesem Zweck noch im laufenden Jahr eine Autosparte gründen will, gibt es keine konkreten Angaben zu einem Zeitplan für die Markteinführung der Fahrzeuge.

VS22 VISION-S 02 int2

Allrad und 544 PS

Beide Fahrzeugstudien stehen auf der gleichen technischen Plattform und nutzen einen 400 kW/544 PS starken Allradantrieb. Optisch erinnert das Duo stark an die Tesla-Modelle S und X, die zudem in ähnlichen Segmenten unterwegs sind. Eigene Akzente dürfte Sony beim Infotainment setzen, auf ersten Bildern ist ein über die gesamte Fahrzeugbreite gezogener Bildschirm zu sehen, auch die beiden äußeren Fond-Plätze sind mit eigenen Displays ausgestattet. (Text: hh/sp-x, tv | Bilder: Hersteller)

Artikel teilen

Jetzt Elektroautos auf AutoScout24.de finden

Alle Artikel

Alle ansehen
Renault 8 Gordini Concept-1

Renault 8 Gordini Concept: Kommt die Kult-Marke zurück?

Nach dem riesigen Erfolg des Renault 5 greifen die Franzosen weiter tief in die Historien-Trickkiste. Mit dem Renault 8 Gordini Concept testet die Marke die Reaktionen des Publikums. Hat die legendäre Motorsport-Marke Gordini in der elektrischen Neuzeit eine Chance auf eine Serien-Rückkehr?

Mehr lesen
Renault 8 Gordini Concept: Kommt die Kult-Marke zurück?
JPG03568-Bearbeitet

German Car of the Year 2027: Die Klassensieger

Die Klassensieger des German Car of the Year 2027 stehen fest. Volkswagen ID. Polo, Kia PV5, Mercedes-Benz GLC, Xpeng X9 und Hyundai Ioniq 6 N ziehen ins Finale ein. Der Gesamtsieger wird Anfang November gekürt.

Mehr lesen
German Car of the Year 2027: Die Klassensieger
Bentley Torcal 13

Bentley Torcal: Kein W12, kein V8, dafür 888 E-PS

Der britische Edelhersteller Bentley schlägt das nächste Kapitel seiner langen Firmengeschichte auf und präsentiert mit dem Bentley Torcal das erste reine Elektroauto der Marke. Technisch eigentlich ein Porsche Cayenne will der Brite völlig eigenständige Pfade beschreiten. Ab 200.000 Euro.

Mehr lesen
Bentley Torcal: Kein W12, kein V8, dafür 888 E-PS