Subaru BRZ Final Edition - Sayonara und bye bye
Thomas Vogelhuber
Der Subaru BRZ "Final Edition" auf einen Blick*
- Letzte Möglichkeit auf einen Subaru BRZ
- U. a. Leichtbau-Felgen in Gold
- 2,4-Liter-Boxermotor und Hinterradantrieb
- Preise ab 41.990 Euro
*(Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP): 8,8 l/100 km; CO2-Emission kombiniert: 199-200 g/km; CO2-Klasse: G)²
Noch einmal 300 Einheiten, dann ist Schluss
Die 2023 in einer limitierten Auflage eingeführte zweite Modellgeneration des Subaru BRZ hat bei Fans der japanischen Marke für große Begeisterung gesorgt. Die Kombination aus einem klassischen Sportwagen-Layout mit einem 2,4-Liter-Boxermotor vorne und Antrieb hinten, die leichtfüßigen Fahreigenschaften sowie die einigermaßen bezahlbaren Preise ist auf dem deutschen Markt praktisch einzigartig. Der technisch eng verwandte Toyota GR86 ist als Neuwagen bereits nicht mehr erhältlich.
Nachdem die erste Auflage des zweiten BRZ bereits vergriffen ist, kommen jetzt noch einmal rund 300 Einheiten zu deutschen Subaru Partnern - darunter auch die limitierte "Final Edition" mit ihren dezidiert sportlichen Merkmalen wie den Leichtbau-Felgen OZ Racing Ultraleggera in Race Gold, einer Sportauspuffanlage mit eingraviertem BRZ-Logo, maßgeschneiderten Fußmatten im Innenraum und speziellen Sonderedition-Badges. Ähnliches kennt man von Subaru bereits vom WRX STI als Final Edition (hier im Test).
Wie gehabt, kommt ein 234 PS starker Boxer-Saugmotor zum Einsatz
Unabhängig von der gewählten Ausstattung kommt weiterhin der bekannte 2,4-Liter-Vierzylinder-Boxermotor mit 234 PS und einem maximalen Drehmoment von 250 Nm zum Einsatz. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Sechsgang-Schaltgetriebe oder eine ebenfalls sechsstufige Automatik.
Innen bieten die konturierte Sportsitze weiterhin besten Halt bei dynamischer Fahrweise. Ein sieben Zoll großes, individuell anpassbares Digital-Cockpit versorgt den Fahrer mit allen notwendigen Informationen. Als zentrales Bedienelement dient der acht zoll große Touchscreen des Infotainment- und Audiosystems, das neben dem Digitalradio DAB+, sechs Lautsprechern und zwei USB-Anschlüssen auch eine Smartphone-Integration per Apple CarPlay und Android Auto umfasst.
Marktstart und Preise
Die Preise für die ab sofort bestellbare „Final Edition“ starten bei 41.990 Euro für die Version mit Schaltgetriebe, die Variante mit Automatikgetriebe ist ab 44.990 Euro erhältlich. Fünf Außenlackierungen, darunter Metallic-/Silica- sowie Perleffekt-Farbtöne, stehen zur Wahl. (Text: tv | Bilder und Quelle: Subaru)
Alle Artikel
Alle ansehen
Rolls-Royce hält am V12 fest: Umbau zur E-Marke verschoben
Rolls-Royce leistet sich auch weiterhin und auf absehbare Zeit einen V12-Biturbo-Motor. Der Umbau zur reinen E-Marke ist erst einmal verschoben.
BMW i3 Neue Klasse (2026): Der neue Maßstab in der Mittelklasse
Mit dem i3 bringt BMW die Neue Klasse erstmals als Limousine auf die Straße. Bis zu 900 Kilometer Reichweite und ein klares Design sollen zeigen, dass auch der elektrische 3er ein echter BMW bleibt. Wir konnten den i3 50 xDrive bereits live erleben.
Thomas Vogelhuber
Spritpreise in der EU: Deutschland mit am teuersten
Tanken ist in Deutschland im EU-Vergleich besonders teuer. Laut Daten der EU-Kommission kostete ein Liter Superbenzin Anfang März umgerechnet 2,08 Euro, nur in den Niederlanden war er mit 2,17 Euro noch teurer.
