LPG Autogas: Vorteile, Nachteile und Kosten im Überblick
Das Wichtigste in Kürze:
LPG steht für Liquefied Petroleum Gas und ist ein unter Druck verflüssigtes Gemisch aus Propan und Butan. Es darf nicht mit Erdgas/CNG verwechselt werden.
Autogas ist günstiger als Benzin, der Verbrauch steigt aber meist um 10 bis 30 Prozent.
Eine Umrüstung kostet etwa 1.800 bis 3.500 Euro und lohnt sich vor allem bei hoher Jahresfahrleistung oder höherem Benzinverbrauch.
Das Tankstellennetz ist gut ausgebaut: In Deutschland gibt es rund 6.000 LPG-Tankstellen.
Der frühere Steuervorteil ist ausgelaufen: Seit 2023 fallen laut ADAC 22,09 Cent Energiesteuer je Liter LPG an.
Was ist LPG Autogas?
LPG ist ein verflüssigtes Gasgemisch aus Propan und Butan. Es entsteht bei der Erdöl- und Erdgasförderung sowie in Raffinerien. In Ottomotoren kann LPG nach einer Umrüstung als Kraftstoff genutzt werden. Das Auto bleibt dabei in der Regel bivalent: Du kannst also sowohl Benzin als auch Autogas tanken. Ist der LPG-Tank leer, fährt das Auto mit Benzin weiter.
Wichtig: LPG ist nicht dasselbe wie CNG. Autogas-Fahrzeuge können kein Erdgas tanken – und umgekehrt.
Stärken
- günstigerer Literpreis als Benzin
- hohe Reichweite durch zwei Tanks
- bundesweit gut nutzbares Tankstellennetz
- oft niedrigere CO₂-Werte als beim vergleichbaren Benzinbetrieb
Schwächen
- 10-30 % Mehrverbrauch gegenüber Benzin
- hohe Umrüstungskosten
- zusätzliche Prüfungen und Mehrkosten bei Wartung
- im Ausland oft Adapter nötig
Gut zu wissen:
Bei LPG-Neuwagen ab Werk ist keine nachträgliche Umrüstung nötig. Dacia bietet aktuell mehrere Modelle mit bivalentem Benzin-/LPG-Antrieb an – darunter Sandero, Sandero Stepway, Jogger, Duster und Bigster. Für dich heißt das: Autogas-Technik ist bereits integriert und du kannst je nach Situation zwischen Benzin und LPG fahren.
Wann lohnt sich eine LPG-Umrüstung?
Eine Autogas-Umrüstung lohnt sich vor allem, wenn du...
...dein Auto noch länger fahren möchtest
...viel unterwegs bist
...dein Benziner technisch in gutem Zustand ist.
Entscheidend ist nicht der Literpreis allein, sondern die Ersparnis pro Kilometer.
Als einfache Faustformel gilt:
Umrüstungskosten ÷ Ersparnis pro Kilometer = Kilometer bis zur Amortisation
Das solltest du vor der Umrüstung prüfen:
- Wie hoch ist dein realer Benzinverbrauch?
- Was kostet LPG in deiner Region?
- Wie viel fährst du pro Jahr?
- Wie lange willst du das Auto noch behalten?
- Ist der Motor für LPG geeignet?
- Bleiben Garantie oder Gewährleistung unberührt?
Der ADAC empfiehlt, die Umrüstung nur in qualifizierten Fachbetrieben durchführen zu lassen. Bei Neufahrzeugen können Schäden, die direkt mit dem Gasbetrieb zusammenhängen, von der Herstellersachmängelhaftung ausgeschlossen sein.
Das sind die wichtigsten Schritte der LPG Autogas-Umrüstung
- Überprüfung des Fahrzeugmodells auf Eignung
- Auswahl und Installation des Gastanks
- Einbau des Kraftstoffsystems
- Installation des elektronischen Steuersystems
- Kalibrierung des Kraftstoffsystems
- Abschließende technische Überprüfung
Was kostet LPG Autogas?
Der LPG-Preis schwankt je nach Region, Anbieter und Marktlage. Als Orientierung nennt der ADAC in seiner aktuellen Autokostenberechnung 1,04 Euro je Liter LPG als Durchschnittspreis der letzten drei Monate.
Mögliche Zusatzkosten
- Einbau der LPG-Anlage
- Wartung der Gasanlage
- Gas-Anlagen-Prüfung im Rahmen der HU
- mögliche Spezial-Zündkerzen oder Ventilspielkontrollen
- bei älteren Tanks gegebenenfalls zusätzliche Prüfungen
Die LPG-Preisentwicklung im letzten Jahr
Der LPG-Preis ist im Jahresvergleich gestiegen. Laut GlobalPetrolPrices lag der bundesweite Durchschnittspreis am 4. Mai 2026 bei 1,18 Euro pro Liter. Ein Jahr zuvor waren es 1,05 Euro pro Liter – das entspricht einem Plus von 12,4 Prozent. Besonders im Frühjahr 2026 zog der Preis an: Vor drei Monaten lag LPG noch bei 1,03 Euro pro Liter, vor einem Monat bei 1,16 Euro pro Liter.
| Zeitraum | Durchschnittspreis LPG | Entwicklung |
|---|---|---|
| vor einem Jahr | 1,05 €/l | – |
| vor drei Monaten | 1,03 €/l | leicht niedriger |
| vor einem Monat | 1,16 €/l | deutlicher Anstieg |
| aktuell, 04.05.2026 | 1,18 €/l | +12,4 % zum Vorjahr |
Kurz gesagt: LPG blieb auch im letzten Jahr günstiger als Benzin, wurde aber spürbar teurer. Nach einer Phase um gut 1 Euro pro Liter stieg der Preis im Frühjahr 2026 auf rund 1,18 bis 1,22 Euro pro Liter.
LPG-Adapter im Ausland: Das solltest du wissen
Wenn du mit einem LPG-Auto ins Ausland fährst, solltest du vorab prüfen, welchen Tankadapter du brauchst. In Europa gibt es keine einheitliche Zapfanschluss-Norm. Gängig sind vor allem ACME, Bajonett, DISH und Euronozzle. In Deutschland und Belgien ist laut ADAC vor allem ACME verbreitet, in den Niederlanden der Bajonettanschluss und in Italien sowie Frankreich der DISH-Anschluss. Manche Tankstellen halten Adapter bereit – verlassen solltest du dich darauf aber nicht.
Als grobe Orientierung gilt:
| Reiseziel | Häufiger LPG-Anschluss |
|---|---|
| Deutschland, Belgien | ACME |
| Niederlande | Bajonett |
| Frankreich, Italien | DISH |
| Spanien, Portugal | häufig Euronozzle, teils auch Bajonett |
Unsere Tipps:
✓ Prüfe vor der Reise, welcher Adapter zum eigenen Fahrzeuganschluss passt - nicht jeder Adapter passt automatisch zu jedem Füllstutzen.
✓ Mit einem Europa-Set bist du meist auf der sicheren Seite. Je noch Ausführung liegen die Kosten hier zwischen 45 und 70 Euro.
Fazit: Für wen lohnt sich LPG?
LPG Autogas ist vor allem eine pragmatische Sparlösung für Fahrer, die viel mit einem Benziner unterwegs sind. Der Literpreis ist attraktiv, das Tankstellennetz in Deutschland gut ausgebaut und viele LPG-Fahrzeuge bleiben durch den zusätzlichen Benzintank flexibel. Gleichzeitig ist Autogas keine pauschale Empfehlung: Umrüstungskosten, Mehrverbrauch, Fahrzeugzustand und Haltedauer müssen zusammenpassen.
Wer ein neues Auto sucht, findet nur wenige LPG-Modelle ab Werk. Wer einen bestehenden Benziner umrüsten möchte, sollte vorher genau rechnen und eine Fachwerkstatt prüfen lassen, ob das Fahrzeug geeignet ist.
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