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Skoda: Die neuesten Artikel

SKODA EPIQ 2026

Erste Fahrt Skoda Epiq (2026): Der kleine Stromer mit großem Anspruch

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Erste Fahrt Skoda Epiq (2026): Der kleine Stromer mit großem Anspruch
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Škoda Elroq (2026) im Test: Sieger - nicht nur der Elektroherzen

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Škoda Elroq (2026) im Test: Sieger - nicht nur der Elektroherzen
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Gebrauchtwagen-Check Škoda Enyaq iV 80 (2021): Ideales Familienfahrzeug

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Gebrauchtwagen-Check Škoda Enyaq iV 80 (2021): Ideales Familienfahrzeug
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Škoda Enyaq Coupé RS (2025): Sportlicher Schick

Mit kraftvollem Auftritt und Allradantrieb positioniert sich der Škoda Enyaq Coupé RS als sportlichstes Mitglied der Baureihe. Hoher Komfort, geringer Verbrauch und viele kleine praktische Details sorgen für eine hohe Alltagstauglichkeit.

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Škoda Enyaq Coupé RS (2025): Sportlicher Schick
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Test Skoda Octavia 1.5 TSI mHEV: Wer braucht da noch den Combi?

Seit 1996 rollt der „neue“ Skoda Octavia über Europas Straßen – seit 2019 in vierter Generation. Im Frühjahr 2024 wurde der tschechische Bestseller noch einmal überarbeitet und steht seither in der Blüte seiner zweiten Lebenshälfte. Die Kunden greifen überwiegend zum Combi – zu Unrecht?

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Test Skoda Octavia 1.5 TSI mHEV: Wer braucht da noch den Combi?
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Test Skoda Kodiaq TDI (2025): Einer für alle Fälle?

Seit gut einem Jahr ist die zweite Generation des Skoda Kodiaq im Handel. In Deutschland wurde das SUV bereits über 22.000 Mal verkauft – mehr als ein Achtungserfolg. Ein genauerer Blick auf den Verwandten des neuen VW Tayron lohnt sich daher. Fahrbericht!

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Test Skoda Kodiaq TDI (2025): Einer für alle Fälle?
Der neue Skoda Octavia 127148

Erster Test Skoda Octavia Combi: So sparsam ist der neue Mild-Hybrid

Der Octavia ist das erfolgreichste Modell von Skoda, verkaufte sich bislang über sieben Millionen Mal. Mit dem Facelift 2024 bekommen Limousine und Combi ein überarbeitetes Digital-Cockpit und einen neuen 115 PS Mild-Hybrid. Wie gut dieser ist, zeigt ein erster Test.

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Erster Test Skoda Octavia Combi: So sparsam ist der neue Mild-Hybrid
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Erster Test Skoda Kodiaq (2024): Schluss mit günstig

Skoda erneuert seinen Bestseller Kodiaq. Erstmals gibt es das SUV auch als Plug-in Hybrid mit einer Reichweite von über 100 Kilometern. Wie sparsam ist der PHEV tatsächlich? Ein erster Test zeigt erstaunlich gute Werte. Wir zeigen zudem, was am tschechischen Familienheld sonst noch neu ist.

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Erster Test Skoda Kodiaq (2024): Schluss mit günstig
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Erster Test Skoda Superb Combi (2024): Passabel oder superb?

Skoda geht in die Vollen und hat sein Erfolgsmodell Superb Combi noch einmal gänzlich neu erfunden. Der Große Tscheche kommt mit Verbrennern und als Plug-in Hybrid und soll größer, schicker sowie praktischer sein. Ist er seinem Schwestermodell VW Passat überlegen? Erster Test!

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Erster Test Skoda Superb Combi (2024): Passabel oder superb?
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Erster Test Skoda Kamiq & Scala: So fahren sich die Facelift-Modelle

Gute Kompaktwagen für etwas über 20.000 Euro? Gibt es tatsächlich noch – und zwar bei Skoda. Jetzt hat die VW-Tochter ihr City-SUV Kamiq und den Kompaktkombi Scala, der in der Golf-Klasse spielt, aufgewertet. Erste Testfahrt.

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Erster Test Skoda Kamiq & Scala: So fahren sich die Facelift-Modelle

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Testberichte: Die neuesten Artikel

Rudi 008

Kultiviert bis kernig: Neue Mercedes-S-Klasse im ersten Check

Das beste Auto der Welt - kann Mercedes-Benz diesen Anspruch mit der neuen S-Klasse erfüllen? Noch nie war ein Facelift so umfangreich. 50 Prozent der Komponenten sind neu. Darunter auch die Motoren. Wie gut ist der neue Mild-Hybrid-V8? Die S-Klasse im ersten Check.

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Kultiviert bis kernig: Neue Mercedes-S-Klasse im ersten Check
kia k4 gtl kickoff26 sparkling-gelb-metallic-013

Kia K4 1.6 T-GDI im Test: Alles Golf, oder was?

Der Kia K4 tritt als Nachfolger des Ceed selbstbewusst gegen den VW Golf an - mit mehr Platz, viel Ausstattung und einem attraktivem Preis. Doch trotz starkem Auftritt leistet sich der kompakte Koreaner ausgerechnet beim Antrieb einige überraschende Schwächen.

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Kia EV9 GT 027

Kia EV9 GT (2026) im Test: Der Anti-Minivan mit 508 PS

Der Kia EV9 GT will Familien-SUV und Sportler zugleich sein – rein elektrisch, mit 508 PS, 800 Volt und einem GT-Abzeichen, das hohe Erwartungen weckt. Doch ein Fahrwerk, das weder komfortabel noch wirklich agil ist und ein müdes Infotainment werfen Fragen auf. Fahrbericht!

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Kia EV9 GT (2026) im Test: Der Anti-Minivan mit 508 PS