Audi R8 Tests

Testarchiv durchsuchen

Audi R8 Tests: Die neuesten Artikel

audi-r8-v8-2008-titelbild

Oldie-Test Audi R8 4.2 quattro R-Tronic (2008): Abstrahleffekte

Mehr lesen
Oldie-Test Audi R8 4.2 quattro R-Tronic (2008): Abstrahleffekte
Audi-R8-V10-Spyder-RWD-2022-Rear

Audi R8 Spyder V10 performance RWD Test: Feierwerk mit 10 Zylindern

Mehr lesen
Audi R8 Spyder V10 performance RWD Test: Feierwerk mit 10 Zylindern
Audi-R8-RWD-2021-Hero

Audi R8 V10 RWD im Test: Ikone mit Ablaufdatum

Mehr lesen
Audi R8 V10 RWD im Test: Ikone mit Ablaufdatum
Audi-R8-Front

Zehn ist Trumpf: Test Audi R8 Spyder V10 performance

Ungefilterte Fahrfreude zu erleben, das ist im Hier und Jetzt gar nicht mehr so einfach. Motoren sind meist turbogeladen, Ottopartikelfilter klauen den Klang und Hubräume sinken auf das Niveau einer angetrunkenen Maß Bier. Und dann kommt Audi um die Ecke und legt beim R8 noch einmal 10 PS nach.

Mehr lesen
Zehn ist Trumpf: Test Audi R8 Spyder V10 performance
Vergleichstest: Audi R8 vs. BMW M3 – Herzens-Brüder

Vergleichstest: Audi R8 vs. BMW M3 – Herzens-Brüder

Ob Ingolstadt oder München - in beiden bayerischen Motorenbau-Metropolen pflegt man einen gleichen Stil: Audi wie BMW haben aus V10- kleinere V8-Motoren abgeleitet. Und beiden Hochdrehzahlmaschinen werden 420 PS entlockt. Soweit herrscht Gleichstand.

Mehr lesen
Vergleichstest: Audi R8 vs. BMW M3 – Herzens-Brüder

Aktuelle Angebote zu Audi R8

Audi: Die neuesten Artikel

Alle ansehen
audi-rs5-avant-2026-titelbild-rb

Audi RS 5 Avant im Fahrbericht: Die Entdeckung der Leichtigkeit

Audi macht den RS 5 Avant zum Plug-in-Hybrid: 639 PS treffen auf deutlich mehr Gewicht. Nach ersten Tests auf abgesperrter Strecke nahe München folgt nun die echte Bewährungsprobe in den Alpen - auf kurvigen Straßen zeigt sich, wie sportlich der Power-Kombi wirklich ist.

Mehr lesen
Audi RS 5 Avant im Fahrbericht: Die Entdeckung der Leichtigkeit
audi-a6-v6-tdi-titelbild

Audi A6 3.0 V6 TDI im Test: So gut ist der neue Diesel wirklich

Audi rüstet seine Dreiliter-Diesel mit MHEV plus-Technologie auf. Das heißt: Zwei E-Maschinen und ein elektrischer Verdichter sollen dem Triebwerk mehr Souveränität verpassen und die Effizienz steigern. Ist das gelungen? Erste Ausfahrt mit dem 299 PS starken Audi A6 Avant TDI quattro.

Mehr lesen
Audi A6 3.0 V6 TDI im Test: So gut ist der neue Diesel wirklich
A242688 medium

Audi RS Q8 performance (2026) im Test: 640 PS gegen jede Vernunft

640 PS, 850 Nm, 305 km/h Spitze: Der Audi RS Q8 performance ist das stärkste Verbrenner-SUV aus Ingolstadt. Vernünftig ist daran wenig, faszinierend dafür umso mehr.

Mehr lesen
Audi RS Q8 performance (2026) im Test: 640 PS gegen jede Vernunft