BMW X5 Tests
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BMW X5 Tests: Die neuesten Artikel
25 Jahre BMW X5: Der E53 4.4i im Oldie-Test
Thomas Vogelhuber
Test BMW iX5 Hydrogen: Die Zukunft schon heute
Thomas Vogelhuber
Fahrbericht BMW X5 M Competition: Ode an die Unvernunft
Das Facelift des BMW X5 (G05) steht schon in den Startlöchern, bringt mehr Elektrifizierung, Effizienz und natürlich Konnektivität. Dem entgegen steht der jetzt auslaufende X5 M Competition, der auf einer letzten Testfahrt noch einmal alles auffährt, was die gute alte Verbrenner-Welt zu bieten hat.
Thomas Vogelhuber
BMW X5 xDrive45e im Test: Als Hybrid nicht automatisch sparsam
Ein Plug-in Hybrid mit Spiel, Spaß und Spannung? Den hat BMW mit dem X5 xDrive45e im Programm. Besonders Dienstwagenberechtigte fahren auf den Teilzeitstromer ab, der für mindestens 77.300 Euro in der deutschen Preisliste steht. Beim Verbrauch scheiden sich hingegen die Geister.
Thomas Vogelhuber
BMW X5 E53: Heute schon ein Klassiker?
Trotz, dass wir nicht die größten SUV-Fans sind: Wir erkennen an, dass der erste BMW X5 der Baureihe E53 seinerzeit etwas Besonderes war und auch heute noch ist. Was wir genau damit meinen, beleuchten wir in diesem Artikel und auch, ob er den Titel "Klassiker der Zukunft" zu Recht tragen darf.
Thomas VogelhuberBMW: Die neuesten Artikel
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BMW 540d xDrive Touring im Test: Ist das der perfekte 5er?
Der Diesel ist tot? Nicht im BMW 540d xDrive Touring. Mit 303 System-PS, viel Drehmoment und erstaunlich niedrigen Verbräuchen zeigt der Sechszylinder, warum er auf der Langstrecke selbst dem M5 überlegen ist - wenn BMW nicht ausgerechnet an den Details gespart hätte. Test!
Thomas Vogelhuber
Test BMW X5 M60i xDrive: Noch einmal V8!
Die Neue Klasse markiert bei BMW einen Umbruch. Auch der nächste X5 wird sich spürbar verändern. Der aktuelle X5 M60i xDrive zeigt im Test dafür noch einmal, wie viel Fahrfreude, Souveränität und Charakter ein großer V8 ohne Batterierucksack heute bieten kann.
Thomas Vogelhuber
BMW R 12 G/S (2025): Nachfolgerin einer Legende
Die BMW R 12 G/S tritt in große Fußstapfen: Als Nachfolgerin der legendären R 80 G/S, die Anfang der 1980er-Jahre viermal die berüchtigte Rallye Paris-Dakar gewonnen hat, zählt sie zu den interessantesten Neuheiten des Jahres. Trotz neuer Technik besinnt sich die klassische Enduro auf ihre Wurzeln.
Armin Hoyer