Kia Sorento Tests
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Kia Sorento Tests: Die neuesten Artikel
Test Kia Sorento Plug-in Hybrid (2024): Was kann das Facelift?
Thomas Vogelhuber
Kia Sorento 2.5 T-GDI im Test – der coole Bruder aus U.S.
Thomas Vogelhuber
Test Kia Sorento Plug-in Hybrid: Alles Gold, was glänzt?
Maximilian Fisseler
Kia Sorento Spirit 1.6 T-GDI Hybrid AWD im Test: Koreaner mit großem Auftritt
Mit 4,81 Meter in der Länge ist der neue Kia Sorento das größte Auto, das die Koreaner derzeit im Programm haben. Viel Platz und eine gute Ausstattung sollen ihn vor allem für Familien interessant machen, doch patzt das SUV bei der Bedienung. Der Vollhybrid bleibt ebenfalls eine Geschmacksfrage.
Thomas Vogelhuber
Kurztest: Kia Sorento 2.2 CRDi AWD – Ja, aber
Sie werden seit einiger Zeit über den grünen Klee gelobt und von vielen als ernsthafte Konkurrenten für die deutschen Premiumhersteller gehandelt. Die Rede ist von den koreanischen Geschwistern Kia und Hyundai, und für viele neue Produkte der beiden Hersteller trifft diese Einschätzung auch zu.
Test: Kia Sorento 2.5 CRDi – Starkes Zugpferd
Früher war ein Geländewagen abseits der Straße zuhause. Er durfte im Schlamm wühlen und Berge erklimmen. Mittlerweile heißt er nicht mehr Geländewagen sondern SUV und nennt die Straße sein Revier.
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Kia Sorento2.2 CRDi GT-Line 4WD LED PANO 360°
€ 29.900- 12/2019
- 75.000 km
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Kia Sorento1.6 T-GDI Plug-In Hybrid Platinum 4WD
€ 29.930- 03/2021
- 90.200 km
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Kia SorentoSORENTO 1.6T AT PHEV 4WD VISION |1.HAND|AHK|E-SITZ
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Kia Sorento1.6 T-GDI Plug-In Hybrid Platinum 4WD
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Kia K4 1.6 T-GDI im Test: Alles Golf, oder was?
Der Kia K4 tritt als Nachfolger des Ceed selbstbewusst gegen den VW Golf an - mit mehr Platz, viel Ausstattung und einem attraktivem Preis. Doch trotz starkem Auftritt leistet sich der kompakte Koreaner ausgerechnet beim Antrieb einige überraschende Schwächen.
Thomas Vogelhuber
Kia EV9 GT (2026) im Test: Der Anti-Minivan mit 508 PS
Der Kia EV9 GT will Familien-SUV und Sportler zugleich sein – rein elektrisch, mit 508 PS, 800 Volt und einem GT-Abzeichen, das hohe Erwartungen weckt. Doch ein Fahrwerk, das weder komfortabel noch wirklich agil ist und ein müdes Infotainment werfen Fragen auf. Fahrbericht!
Maximilian Fisseler
Kia EV2 im Test: Der VW ID.Polo-Konkurrent ab 26.600 Euro
Der neue Kia EV2 mischt das Segment der günstigen Elektro-Kleinwagen auf: Während VW mit ID. Polo, Skoda Epiq und Cupra Raval angreift, setzt Kia mit seinem kompakten Stromer ein starkes Zeichen gegen Dacia Spring und Hyundai Inster. Erster Fahrtest: Wie gut ist der Kia EV2 wirklich?
Rudolf Bögel