Suzuki Splash

Gute Gründe

• Der Suzuki Splash ist nur rund 3,7 Meter lang, kann durch eine Höhe von 1,6 Metern aber dennoch eine gute Alltagstauglichkeit vorweisen.
• Das Fahrzeug überzeugt im Euro-NCAP-Crashtest mit vier von fünf Sternen.
• Die sparsamen, robusten Benzinmotoren garantieren eine sorgenfreie Mobilität bei gleichzeitig günstigen Unterhaltskosten.
• Schon als Neuwagen überzeugte der Suzuki Splash mit günstigen Anschaffungskosten, auch als Gebrauchtwagen sind wahre Schnäppchen zu finden.
• Durch die umfangreiche Ausstattung kann auch der Fahrkomfort durchaus begeistern, dies gilt vor allem für die Ausstattungslinien Comfort oder Club.

Daten

Motorisierung

Der Suzuki Splash teilt sich die Basis mit dem Opel Agila, daher sind auch die Motorisierungen keine Unbekannten. Das Fahrzeug war in Deutschland mit einem Dreizylinder als Basisvariante, zwei Vierzylindern und einem Dieselmotor erhältlich. Grundsätzlich gilt das Fahrzeug aber nicht als besonders sportlich, der Fokus des Herstellers liegt hier deutlich mehr auf Alltagstauglichkeit und günstigem Unterhalt.

Das Basismodell mit dem erwähnten Dreizylinder hat nur einen Liter Hubraum und eine maximale Leistung von 68 PS. Das maximale Drehmoment beträgt 90 Nm und liegt erst bei 4.800 Umdrehungen pro Minute an. Mit dem manuellen 5-Gang-Schaltgetriebe erreicht das Fahrzeug eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Aus dem Stand beschleunigt das Kompaktmodell in nur 14,7 Sekunden auf Tempo 100, den Verbrauch gibt der Hersteller mit nur 4,7 Litern Superbenzin an.

Deutlich flotter und kraftvoller sind die beiden Vierzylinder, die für den Suzuki Splash zu haben sind. Wahlweise leisten die Motoren zwischen 86 und 94 PS. Die Version mit dem 86 PS starken Motor leistet bis zu 114 Nm, die bei einem Drehmoment von 4.400 Nm zur Verfügung stehen. Mit dem manuellen 5-Gang-Getriebe beschleunigt der Suzuki Splash in 12,3 Sekunden auf Tempo 100, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 175 km/h. Die stärkste Variante, der 94 PS starke Benziner mit 1,2 Liter Hubraum, stellt maximal 118 Nm zur Verfügung. Die Beschleunigungszeit auf Tempo 100 beträgt nur zwölf Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 175 km/h. Allerdings liegt der Verbrauch mit bis zu 5,5 Litern bereits deutlich über den Werten des Basismodells. Dieser Wert steigt weiter, wenn sich der Kunde für das optionale 4-Gang-Automatikgetriebe entscheidet. Dann verbraucht das Fahrzeug bis zu 5,9 Liter auf 100 Kilometer.

Sparsam und robust ist auch der einzige Dieselmotor für das Autohaus West-Rheinland. Der 75 PS starke Antrieb mit maximal 190 Nm Drehmoment verfügt über 1,2 Liter Hubraum und vier Zylinder. Das Fahrzeug erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von rund 165 km/h, die Beschleunigung aus dem Stand dauert knapp 14 Sekunden. Ein großer Vorteil ist der geringe Verbrauch von nur 4,5 Litern auf 100 Kilometern, der für günstige Unterhaltskosten sorgt.

Die technischen Daten im Überblick:

Abmessungen

Eine der großen Stärken des Suzuki Splash ist seine Wendigkeit. Denn das Fahrzeug ist gerade einmal 3,7 Meter lang und nur 1,7 Meter breit. Damit lässt es sich bequem durch enge Straßen oder dichten Verkehr bewegen. Gleichzeitig ist das Fahrzeug 1,5 Meter lang und bietet so bei einem Radstand von knapp 2,4 Metern ein gutes Platzangebot im Innenraum. Mit einem Leergewicht von nur rund 1050 Kilogramm ist der Suzuki Splash sehr leicht, den Wendekreis gibt der Hersteller mit nur 9,4 Metern an.

Zwar ist der Suzuki Splash als Fünfsitzer konzipiert und bietet vorne reichlich Platz, doch in der zweiten Reihe wird es schnell eng. Gleiches gilt für den Kofferraum, der im Normalzustand nur rund 178 Liter Ladevolumen bietet. Allerdings lassen sich die Sitze der zweiten Reihe umklappen, wodurch sich das Ladevolumen auf 1.050 Liter erhöht. Auch größere Transporte sind dann problemlos möglich.

Die Abmessungen der Suzuki Splash Modelle

Varianten

Der Suzuki Splash wurde in Deutschland nur in einer Generation angeboten und war immer als fünfsitziger Fünftürer erhältlich. Individualisierungsmöglichkeiten bestanden daher nur über die Motorisierungen und Ausstattungslinien.

Denn der Suzuki Splash konnte in einer von drei Ausstattungslinien erworben werden, die unter den Bezeichnungen Basic, Club und Comfort angeboten wurden. Vor allem in der höchsten Ausstattungslinie überzeugt der Suzuki Splash mit einer umfangreichen Ausstattung wie Lederlenkrad, Sitzheizung oder Klimaanlage.

Preis

Ein wesentlicher Vorteil des Suzuki Splash ist sein Preis. Das Fahrzeug war in der Basisvariante ab einem Grundpreis von rund 10.000 Euro für den Kunden erhältlich. Das Modell ist bereits serienmäßig gut ausgestattet, zum Beispiel mit elektrischen Fensterhebern, vier Lautsprechern oder einer Zentralverriegelung mit Fernbedienung. Die Topversion mit stärkeren Motorisierungen und umfangreicherer Ausstattung kostet rund 16.000 Euro und ist damit vor allem mit Blick auf das Preis-Leistungs-Verhältnis immer noch eine günstige Alternative zu vielen Mitbewerbern.

Als Gebrauchtwagen ist der Suzuki Splash eine attraktive Alternative zum Neuwagen. Die Technik gilt als robust, gleiches gilt für die Motorisierungen. Gebraucht und in gutem Zustand kostet das Fahrzeug um die 5.000 Euro. Neuere Exemplare mit weniger als 50.000 Kilometern auf dem Tacho sind beim Händler für rund 7.000 Euro zu haben.

Design

Exterieur

Der Suzuki Splash kann seine Verwandtschaft mit dem Opel Agila nicht verbergen. Das Fahrzeug gefällt durch sein schlichtes, aber modernes Design. Häufig wird der preiswerte Kleinwagen mit bunten Lackierungen versehen, die für ein attraktives Erscheinungsbild sorgen können.

Interieur

Das Interieur überzeugt durch eine einfache Bedienung, die Materialien sind robust. Allerdings ist der Fahrkomfort des Suzuki Splash gerade für Langstreckenfahrten nicht ausreichend. Hier wird es im Innenraum schnell laut und den Sitzen fehlt es an Unterstützung und Seitenhalt. Im normalen Alltag dürfte dies jedoch kein Problem darstellen.

Sicherheit

Der Suzuki Splash ist mit seinem hohen Sicherheitsniveau bestens für Familien und den Alltag geeignet. Das kompakte und leichte Fahrzeug hat im Euro-NCAP-Crashtest mit vier von fünf Sternen sehr gut abgeschnitten. Zudem ist das Modell bereits in der zweiten Ausstattungslinie mit ESP, Traktionskontrolle und sechs Airbags ausgestattet.

Alternativen

Der Suzuki Celerio ist der offizielle Nachfolger und überzeugt ebenfalls durch hohe Alltagstauglichkeit und kompakte Abmessungen. Weitere Alternativen sind der Skoda Fabia, der Nissan Pixo oder der Toyota Yaris.