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Skoda Fabia

Skoda Fabia

Der Kleinwagen der Tochterfirma von VW wird in Mlada Boleslav produziert. Der Nachfolger des Skoda Felicia kam, auf der gleichen Plattform wie der VW Polo 9N und der Seat Ibiza produziert, 1999 auf den Markt und ist somit Konkurrenz zu Opel Corsa, Ford Fiesta oder dem Renault Clio...Weiterlesen

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Auch das Motorkonzept des Fabia stammt vom VW Polo.

Der Wagen ist - genau wie die meisten seiner Brüder aus der VW-Gruppe - frontgetrieben und sein Motor quer eingebaut. Die Palette der Motoren für den Skoda Fabia umfasst sowohl 4-zylindrige Benzin- als auch Diesel-Motoren, wobei der Benzinmotor mit 1,2 Litern 44kW/50 PS (51 kW/69PS als DOHC), bei 1,4 Litern 63 kW/86 PS und bei 1,6 Litern Hubraum 77kW/105 PS Leistung bringt. Die TDI-Dieselmotoren bringen es auf 51 kW/70 PS bzw. 59 kW/80 PS bei 1,4 Litern und 77 kW/105 PS bei 1,9 Litern Hubraum.

Erhältlich ist der Skoda Fabia in vier verschiedenen Karosserievarianten: als Limousine, dem VW Polo vergleichbar; als Sedan mit Stufenheck, als Kombi (Combi) und als sportliche Rallye-Variante "RS". Alle Varianten sind mindestens 4-türig. Den Skoda Fabia gibt es in den Ausstattungsvarianten "Classic", "Ambiente", "Sport","Elegance" und als umweltfreundliches Sondermodell "Green Line" mit leistungsgedrossseltem 1,4-Liter TDI, verbesserter Aerodynamik, länger übersetztem Getriebe, Leichtlaufreifen und serienmäßigem Rußpartikelfilter.

Im Frühjahr 2007 kam nach einem Facelift von 2004 die zweite Generation des Fabia in den Handel. Mit 3,99 Metern in der Länge, 1,,64 Metern in der Breite und 1,49 Metern in der Höhe ist der neue Fabia rund zwei Zentimeter länger und vier Zentimeter höher als sein Vorgänger. Dadurch wächst der Kofferraum von 260 auf 300 Liter. Bei umgeklappter Sitzbank und dachhoher Beladung wächst das Volumen von 1.016 auf 1.163 Liter. Im September 2007 wurde auf der IAA dann auch die Combi-Variante des neuen Fabia II vorgestellt.


2009 wurde der Skoda Fabia Combi von den Lesern des größten deutschen Verbrauchermagazins "Guter Rat" in der Kategorie Kombi/Van zum "Auto der Vernunft" gewählt, und auf dem Genfer Autosalon präsentierten die Tschechen den Offroad-Kombi Fabia Scout erstmals der Öffentlichkeit.

Fahrzeugbewertungen zu Skoda Fabia

498 Bewertungen

4,5

  • Geox444

    18. September 2018

    Praktisch, gut aussehend, flott und zuverlässig

    Der Skoda Fabia II ist mit dem Vier-Zylinder-Turbo-Motor (86 PS) ein flottes Stadtauto, das aber auch auf der Autobahn (Höchstgeschwindigkeit 177 km/h) gut mithalten kann. Das Fahrzeug macht dank Ausstattungsvariante Cool Edition nebst Sonderlackierung Pistacchio, 205er-Breitreifen mit Leichtmetallfelgen, Seitenspiegeln in Wagenfarbe, getönten Scheiben (hintere Scheiben mit besonders dunkler Tönung) und Tagfahrlicht eine gute Figur. Die hintere Sitzbank ist im Verhältnis 60 zu 40 umklappbar, so dass das Fahrzeug flexibel beladen werden kann. Das Audiosystem Swing ist mit einem CD-Player ausgestattet, der auch .mp3-CDs abspielen kann. Die Zentralverriegelung aller Türen oder wahlweise auch nur der Kofferraum lässt sich bequem per Funkfernbedienung öffnen. Für Sicherheit sorgen die Antischlupfregelung (ASR) und die Airbags sowohl vorn als auch an den Seiten. Dank 5 Türen haben Fahrgäste auch zu den hinteren Sitzen einen guten Zugang. Diese sind zudem mit dem Befestigungssystem Isofix ausgerüstet, das Kindersitze besonders fest und sicher mit der Fahrzeugkarosserie verbindet. Das Fahrzeug verfügt über eine Stahlreservenotrad.

  • Kretschmar

    06. September 2018

    zuverlässiges Familienfahrzeug

    Fahrzeug ist super.

  • Jacqueline Krause

    04. September 2018

    zuverlässiger Stadtflitzer

    Vorteil: zuverlässig, 5 Türer, bequemes Aus- und Einsteigen, super Fahrzeug für ein Fahranfänger, 16 Zoll Alus, Stadtflitzer, bequemes Ein- und Ausparken Nachteile: relativ kleines Auto fürn Umzug aber machbar, kein großes Familienauto

Technische Daten Skoda Fabia

Technische Daten wie Verbrauch, PS, Maße, Gewicht und Länge im Überblick

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