VW ID.3 wird zum ID.3 Neo: Facelift bringt neue Software und echte Tasten zurück

Volkswagen überarbeitet sein Elektro-Bestseller-Modell: Der ID.3 wird ab April 2026 als ID.3 Neo präsentiert. Neben neuem Design und moderner Software kehren auch klassische Drucktasten ins Cockpit zurück.

Volkswagen verpasst seinem E-Auto-Bestseller ID.3 eine umfassende Modellpflege - und einen neuen Namen. Mitte April 2026 wird der überarbeitete Kompaktstromer als VW ID.3 Neo vorgestellt. Erste Teaserbilder zeigen bereits ein angepasstes Frontdesign mit stärkerer Familienähnlichkeit zu künftigen ID.-Modellen wie dem kommenden ID. Polo.

DB2026AU00180 medium

Digitale Aufwertung für alle ID.-Baureihen

Mit dem Update erhält der ID.3 Neo vor allem eine umfangreiche digitale Aufwertung. Dazu gehört die neue Softwaregeneration, die bereits in den Modellen ID.4, ID.5 und ID.7 verfügbar ist. Sie bringt unter anderem einen verbesserten Travel Assist mit Ampelerkennung, One-Pedal-Driving sowie das neue Infotainmentsystem "Innovision".

Auch beim Bedienkonzept reagiert Volkswagen auf Kritik: Drucktasten am Lenkrad kehren zurück und sollen die Bedienung wichtiger Funktionen wieder intuitiver machen.

 Vorbild ID. Polo: Echte Drucktasten am Lenkrad sollen auch in den ID.3 Neo zurückkehren. Vorbild ID. Polo: Echte Drucktasten am Lenkrad sollen auch in den ID.3 Neo zurückkehren.

Echte Tasten und neue Antriebe

Weitere Neuerungen betreffen die Technik. Der neue Elektromotor APP 350 mit 140 kW (190 PS) soll effizienter arbeiten und mehr Drehmoment liefern. In Kombination mit einer 58-kWh-LFP-Batterie könnte die Reichweite, je nach Modell, um bis zu 40 Kilometer nach WLTP steigen.

Zusätzlich führt VW einen digitalen Fahrzeugschlüssel ein. Damit lässt sich das Auto künftig auch per Smartphone oder Smartwatch öffnen - ähnlich wie beim mobilen Bezahlen. (Text: as24 | Bilder: Hersteller)

DB2026AU00182 medium

Artikel teilen

Alle Artikel

Alle ansehen
08 BUGATTI W16

Die besten Motoren der Welt: Fünf Legenden, die jeder kennen sollte

Ja, manche Autos sind berühmt. Doch manchmal ist es vor allem der Motor, der die Legende im wahrsten Sinne antriebt. Wir zeigen dir fünf Motoren, die ganze Marken geprägt haben - und für die man das Auto eigentlich nur als Verpackung gekauft hat. 

Mehr lesen
Die besten Motoren der Welt: Fünf Legenden, die jeder kennen sollte
hyundai-ioniq-6-n-driving-experience-road-101

Hyundai Ioniq 6 N (2026): Neue Konkurrenz für BMW und Polestar

Zu Preisen ab 75.900 Euro ist ab sofort der Hyundai Ioniq 6 N bestellbar. Mit dem sportlich positionierten Topmodell der Limousinen-Baureihe erweitert die koreanische Marke ihr N-Portfolio um ein zweites vollelektrisches Hochleistungsfahrzeug nach dem Ioniq 5 N.

Mehr lesen
Hyundai Ioniq 6 N (2026): Neue Konkurrenz für BMW und Polestar
Rolls-Royce-Phantom-Centenary-private-collection-2025 (3)

Rolls-Royce hält am V12 fest: Umbau zur E-Marke verschoben

Rolls-Royce leistet sich auch weiterhin und auf absehbare Zeit einen V12-Biturbo-Motor. Der Umbau zur reinen E-Marke ist erst einmal verschoben.

Mehr lesen
Rolls-Royce hält am V12 fest: Umbau zur E-Marke verschoben