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Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye im Test: Letzte Fahrt mit der Höllenkatze

808 PS, HEMI-Grollen und kreischender Kompressor: Der Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye Jailbreak ist nicht nur ein Auto, sondern der letzte, lautstarke Abschiedsgruß aus der goldenen Ära der Muscle-Cars.

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Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye im Test: Letzte Fahrt mit der Höllenkatze
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Test Dodge Charger SRT Hellcat – nichts für den Streichelzoo

Wäre diese Höllenkatze ein Tier, es wäre freigegeben für die Großwildjagt. Kaum ein modernes Auto ist so gnadenlos zu sich und seinen Insassen. Kaum ein Auto bietet mehr Leistung für knapp unter 90.000 Euro. AutoScout24 testet den Dodge Charger SRT Hellcat!

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Test Dodge Charger SRT Hellcat – nichts für den Streichelzoo
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Test Dodge Challenger SRT Hellcat: Highway to Hell!

Dodge Importeur AEC Europe bringt die Dodge Challenger SRT Hellcat nach Deutschland, wir sind sie gefahren. Das 727 PS starke Muscle-Car vereint Gut und Böse in einer Karosserie und bietet vor allem viel Auto, für gutes Geld. Unser Fahrbereicht zeigt, wie er sich auf deutschen Straßen schlägt.

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Test Dodge Challenger SRT Hellcat: Highway to Hell!

Tests: Die beliebtesten Artikel zu Dodge

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Testberichte: Die neuesten Artikel

Cupra Born IMD 212

Cupra Born (2026) im Test: Gut wie ein VW, nur schöner und feuriger

Auch beim Born hat die spanische Edel-Tochter Cupra den Vortritt. Noch vor dem ID.3 Neo, dem Technik-Zwilling von VW, kommt der kompakte Stromer auf den Markt. Wir haben das Elektro-Auto schon getestet und uns einen Vorgeschmack auf den ID.3 Neo geholt.

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Cupra Born (2026) im Test: Gut wie ein VW, nur schöner und feuriger
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Renault Twingo E-Tech Electric (2026) im Test: Besitzt er noch seine alten Tugenden?

Mit dem neuen Renault Twingo E-Tech Electric kehrt die Kleinwagen-Ikone vollelektrisch zurück. Ab 19.990 Euro bietet der Stadtflitzer Retro-Charme und viel Platz. Wie alltagstauglich Reichweite, Antrieb und Batterie im urbanen Einsatz sind, zeigt der Praxistest unserer österreichischen Kollegen.

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Volvo EX60 im ersten Test: Besser als BMW iX3 und Mercedes GLC EQ?

Der neue Volvo EX60 gibt sich optisch zurückhaltender als BMW iX3 und Mercedes GLC, überzeugt im ersten Test aber mit viel Reichweite, 800-Volt-Technik, starkem Raumangebot und einem erstaunlich stimmigen Fahrverhalten. Hat er das Zeug zum Bestseller?

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