Volkswagen Arteon Tests

Testarchiv durchsuchen

Volkswagen Arteon Tests: Die neuesten Artikel

VW-Arteon-Shooting-Brake-Hero

Designerstück: Test VW Arteon Shooting Brake 2.0 TDI 4Motion

Der Volkswagen Arteon ist ja mittlerweile ein alter Bekannter. Auch nach dem Facelift im Jahr 2020 hat sich das Konzept der viertürigen Coupé-Limousine im Grunde nicht verändert. Neu hinzugekommen ist hingegen das von uns gefahrene Kombi-Derivat mit der Bezeichnung Arteon Shooting Brake.

Mehr lesen
Designerstück: Test VW Arteon Shooting Brake 2.0 TDI 4Motion
VW-Arteon-Hero-2017

Test: Volkswagen Arteon 2.0 TSI – Schön, sportlich und praktisch

Nein, den VW Phaeton sollte der Arteon nicht ersetzen, den Platz der Oberklasse nimmt schließlich ab sofort der neue Touareg ein.

Mehr lesen
Test: Volkswagen Arteon 2.0 TSI – Schön, sportlich und praktisch

Aktuelle Angebote zu Volkswagen Arteon

Volkswagen: Die neuesten Artikel

Alle ansehen
vw-touran-2026-titelbild

VW Touran 2.0 TDI (2026) im Test: Abschied vom Volksvan

Nach 23 Jahren ist Schluss: VW hat den Touran eingestellt. Doch als Gebrauchtwagen bleibt der praktische Familien-Van weiter interessant. Besonders der VW Touran II mit 2.0 TDI überzeugt mit viel Platz, cleveren Details, guter Bedienung und niedrigem Verbrauch. Test und Gebrauchtwagen-Check.

Mehr lesen
VW Touran 2.0 TDI (2026) im Test: Abschied vom Volksvan
vw-id-polo-2026-titel-tv

VW ID. Polo (2026): Neuer Volksstromer ab 24.995 Euro

Bis zu 455 Kilometer Reichweite, viel Platz und endlich wieder echte Tasten: Der neue ID. Polo soll Volkswagens Versprechen einlösen, ein erschwingliches Elektroauto für rund 25.000 Euro auf die Straße zu bringen - ein Anspruch, der fast schwerer wiegt als das Auto selbst. Kann er ihn erfüllen?

Mehr lesen
VW ID. Polo (2026): Neuer Volksstromer ab 24.995 Euro
vw-id3neo-titelbild

VW ID.3 Neo (2026) im ersten Check: Endlich richtig gut!

Der VW ID.3 Neo bringt zurück, was viele vermisst haben: echte Tasten statt Touch, ein überarbeitetes Cockpit und neue, effizientere Antriebe. Mit klarerer Bedienung, Retro-Modus und bis zu 630 km Reichweite rückt das Elektroauto näher an den Golf – und könnte damit endlich den Durchbruch schaffen.

Mehr lesen
VW ID.3 Neo (2026) im ersten Check: Endlich richtig gut!