Volkswagen Polo Tests
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Volkswagen Polo Tests: Die neuesten Artikel
Fahrbericht VW Polo GTI: Ein abgeklärter Dynamiker
Thomas Vogelhuber
Erster Test: Volkswagen Polo VI – Aus Mücken werden Elefanten
Gebrauchtwagen-Kaufberater: Volkswagen Polo V – Beliebt und solide
Vergleichstest: Mini Clubman Cooper S vs. VW Polo GTI – Unauffällig auffällig schnell
180 PS in einem Kleinwagen sind totaler Irrsinn – irgendwie. Auf der anderen Seite ist diese Leistung in diesem Segment ein Garant für Spaß und das oft bei vertretbaren Kosten.
Erster Test: VW Cross Polo – Der Beste
Der VW Polo Fun machte im Mai 2004 den Anfang einer neuen VW-Ära. Mit erhöhter Bodenfreiheit, 4x4-Optik, Dachreling, fein abgestimmtem Fahrwerk und breiten 17-Zoll-Alurädern ging er bei denjenigen auf Kundenfang, denen der Normal-Polo zu bieder war.
Gebrauchtwagen-Kaufberater: VW Polo (2001 - 2009) – Typisch Volkswagen
Nicht erst seit dem Marktstart des aktuellen Polos ist der Vorgänger ein gefragter Kandidat auf dem Gebrauchtwagenmarkt.
Vergleichstest: Peugeot 207 vs. VW Polo – Ungleiches Duell
Kleinwagen – meist sind sie Mittel zum Zweck. Doch gibt es auch hier den Trend zu Premium-Flair und teurer Technik, mit der einige Vertreter zu regelrechten Nobelschlitten mutieren. Jüngster Höhepunkt ist der neue VW Polo, der vor Wertigkeit und Komfort-Features nur so strotzt.
Vergleichstest: Opel Corsa OPC vs. VW Polo GTI Cup Edition – DKSD: Deutschlands-Kompakt-Sportler-Duell
Opel gegen VW, VW gegen Opel. Die Luft aus diesem ewigen Duell ist über die gesamte Modellbreite zwar längst raus, dennoch gibt es die ein oder andere höchst explosive Paarung. Eine davon: Der 192 PS starke Opel Corsa OPC gegen den 180-PS-Renner VW Polo GTI Cup Edition. Wer kann was besser?
Erster Test: VW Polo Bluemotion – Das Unter-4-Liter-Auto
Top oder Flop? Mit dem neuen Polo BlueMotion versucht Volkswagen erneut, Spritspar-Autos salonfähig zu machen. Beim Vorgänger, dem Drei-Liter-Polo, gelang das nur bedingt. Auch wenn VW heute von einem „Erfolg“ spricht, die 28.000 verkauften Spar-Wölfchen sind für Volkswagen-Verhältnisse Peanuts.
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Volkswagen PoloTrendline "GTI Optik"
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Volkswagen PoloUnited | KLIMA | 14 ALU
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Volkswagen PoloTrendline Tüv 08-2026
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Volkswagen PoloTrendline ohne Tüv, Export oder gewerblich
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Volkswagen PoloIV 1.4 TDI Comfortline+Inspektion Neu+
€ 3.490- 10/2006
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Volkswagen Polo1.4 *TÜV &SERVICE NEU *AC *1.HAND *8Reifen
€ 3.500- 01/2009
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Volkswagen PoloIV United/Tüv Neu/Top Pflege/Klima
€ 3.790- 02/2009
- 107.000 km
- Benzin
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Volkswagen PoloIV 1.4 CrossPolo Klima/Tempomat/AHK/Alu 15"
€ 3.990- 03/2009
- 199.900 km
- Benzin
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Neu
Volkswagen PoloIV Comfortline HU neu/Service neu/Klima
€ 3.999- 07/2006
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Volkswagen PoloIV CrossPolo
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- 171.365 km
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Volkswagen PoloIV Basis*Automatikgetriebe*Klima*
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VW Golf 2.0 TDI (2026) im Test: Lohnt sich der Diesel noch?
Die Zulassungszahlen des Diesels im Allgemeinen, aber besonders in der Kompaktklasse sind rückläufig. Ein letztes TDI-Sternchen im VW-Konzern ist der Golf, den es weiterhin mit 116 und 150 PS zu bestellen gibt. Lohnt sich der Ölmotor dort noch?
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VW Golf GTI Edition 50 im Test (2026): So fährt das Jubiläums-Tracktool!
Wie mittlerweile üblich, beschenkt man sich in Wolfsburg in regelmäßigen Abständen selbst. Genauer alle zehn Jahre, wenn es wieder heißt: Alles Gute, VW Golf GTI! Im Frühjahr kommt der Golf GTI Edition 50 in den Handel - und fährt sich genau so, wie wir das gern haben! Erster Test.
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Erster Test VW T-Roc (2026): Königsmörder!
Der neue VW T-Roc wartet mit gestärkter Qualität, großzügigem Raumangebot und zeitgemäßer Technik auf. Auf kurvigen Landstraßen wirkt das Kompakt-SUV überraschend agil – und mit seinem attraktiven Preis dürfte es für den Golf endgültig eng werden.
Thomas Vogelhuber