Preis im Verhältnis zur Auswahl
Das beste Verhältnis aus Preis und Auswahl bieten aktuell Fahrzeuge, die 2013 zum ersten Mal zugelassen wurden: durchschnittlich 6.400 € bei 6 verfügbaren Angeboten.
Kia erweiterte 2008 das Kompaktprogramm um den pro_cee'd als dreitürige Limousine. 2019 folgte der ProCeed als einziger Shooting Brake seiner Klasse. Eine Alternative zu Golf & Co. mit Langzeitgarantie, guter Ausstattung und besonderem Design für Lifestyle-orientierte Fahrer.
Ideal für:





















Hier siehst du die Durchschnittspreise nach dem Jahr der Erstzulassung und wie viele Angebote es gerade auf AutoScout24 gibt.
Letzte Datenaktualisierung: 09.10.2026
Das beste Verhältnis aus Preis und Auswahl bieten aktuell Fahrzeuge, die 2013 zum ersten Mal zugelassen wurden: durchschnittlich 6.400 € bei 6 verfügbaren Angeboten.
Die größte Auswahl gibt es aktuell bei Fahrzeugen mit Erstzulassung 2021. Auf AutoScout24 findest du dafür 111 Angebote.
| Erstzulassung | Preis im Schnitt | Angebote |
|---|---|---|
| 2025 | 27.450 € | |
| 2024 | 26.450 € | |
| 2023 | 26.018 € | |
| 2022 | 24.471 € | |
| 2021 | 21.970 € | |
| 2020 | 20.000 € | |
| 2019 | 17.948 € | |
| 2018 | Keine Daten | 0 Angebote |
| 2017 | Keine Daten | 0 Angebote |
| 2016 | Keine Daten | 0 Angebote |
| 2015 | Keine Daten | 0 Angebote |
| 2014 | 7.990 € | |
| 2013 | 6.400 € | |
Zum Zeitpunkt der Markteinführung des ersten pro_cee´d zum Jahreswechsel 2007/8 berechnet Kia für einen 3-Türer mit der Basisausstattung rund 14.000 Euro. Wer seinen Kia Neuwagen zu dieser Zeit mit Extras bestückt, kann den Anschaffungspreis allerdings auch auf über 20.000 Euro treiben. Für den ersten Shooting Brake seines Modellprogramms ruft Kia Ende des Jahres 2018 mindestens gut 27.700 Euro auf. Mit mehr Leistung und Ausstattung kosten die ProCeed Neuwagen des 2019er Modelljahrgangs rund 33.200 Euro. Als Gebrauchtwagen ist der kompakte 3-Türer der frühen Bauphase in dieser Zeit ab rund 2000 Euro zu haben. Die erste Generation des pro_cee'd tritt als 3-Türer gegen Kompakt-Klassiker wie VW Golf, SEAT Leon, Ford Focus und Opel Astra oder gegen Audi A3, Renault Mégane Coupé an. Der Shooting Brake trifft auf Konkurrenten wie Mercedes-Benz CLA oder auf Lifestyle-Kombis wie den Mazda 6 Sport Kombi oder das Kia-Schwestermodell Hyundai i30.
Länger ausgestelltes Schrägheck, flacher abfallende Dachlinie und schmaler ausgeschnittene Fenster, so richtet Kia 2007 den ersten pro-cee'd als dreitürige Version des kompakten cee'd 5-Türers ein. Dazu gibt es für das als Coupé vermarktete Modell ein paar Blechfalzen und Lichtkanten sowie einen in der Größe reduzierten Kühlergrill, um den Auftritt des pro_cee'd sportlicher zu gestalten. So sieht das Profil der 3-Türer in der ersten Bauphase von 2007 bis 2013 im Detail aus:
Gewölbte Frontschürze, geschwungener Kühlergrill mit Chromeinfassung, Außenspiegel mit integrierten Blinkern und ausgestellte Heckleuchten, in der 2014 vorgestellten zweiten Bauphase des pro_cee'd schärft Kia das Profil der 3-Türer nach und nimmt eine GT-Sportversion in sein Programm auf. Die Diesel und Benziner decken nun ein Leistungsspektrum von 88 kW (120 PS) bis 100 kW (136 PS) ab. Neu ins Programm kommt der 1,6 Liter GDI mit Doppelkupplungsgetriebe. Zum Ende der zweiten Bauphase 2017 steht der gut 4,3 m lange und 1,43 m hohe 3-Türer in folgenden Ausstattungsvarianten im Katalog:
Coupéartig abfallende Dachlinie, flach gestellte Heckscheibe und eine mächtige Frontschürze mit breiten Lufteinlässen sowie Seitenschächten für die Aufnahme der Nebelscheinwerfer, zum Generationswechsel in der Kompakt-Baureihe präsentiert Kia den 2019er ProCeed nach dem Vorbild eines Shooting Brakes mit sportlicher Einrichtung. Der Lifestyle-Kombi bekommt serienmäßig Infotainment- und Vernetzungstechnik, elektronische Fahrerassistenten sowie stärkere Turbomotoren nach Norm Euro 6d-TEMP, die das Leistungsspektrum von 103 kW (140 PS) bis 150 kW(204 PS) abdecken. Das bringen die Shooting Brakes von Kia in der Serienausstattung zum Marktstart Ende 2018 u.a. mit:
Auch bei den Ausstattungslinien stellt Kia beim2019er ProCeed den sportlichen Charakter des rund 4,6 m langen, 1,8 m breiten und 1,42 m hohen 5-Türers heraus. Zum Marktstart des 2019er Modelljahrgangs ist der Shooting Brake daher vorerst nur in zwei GT-Varianten zu haben. Was diese über die Serienausstattung hinaus mitbringen, veranschaulicht die folgende Übersicht:
Flacher gestellte C-Säule, Schweller, schmale Fenster und große Frontschürze, mit diesen Veränderungen fügt Kia der Ceed-Familie 2007 erstmals eine dreitürige Limousine hinzu, die in der zweiten Generation ab 2013 optisch wie technisch an Coupé-Format gewinnt. Das gefällt jüngeren Käufern, die in den frühen pro_cee'd typische Eigenschaften eines 3-Türers der Kompaktklasse finden. In der dritten Generation des Jahrgangs 2019 renoviert Kia Modellbezeichnung und Bauform zum ProCeed Shooting Brake, der mit eleganter Karosserie, GT-Sportausstattung und dank seines langen Heckabschlusses mit fast 600 l Stauvolumen punktet. Eine Alternative zu herkömmlich gebauten Ladefahrzeugen für Kombifahrer, die Familie und Gepäck im Edellook chauffieren wollen. Und dabei von Kia-Qualitäten wie guter Serienausstattung und Siebenjahres-Garantie profitieren können. Wer den ProCeed gebraucht oder als Neuwagen kaufen will, sollte insbesondere auf die Motor- und Getriebeoptionen achten. Denn zumindest die ersten beiden Modellgenerationen lösen ihr sportliches Versprechen vor allen dann ein, wenn Kias stärkste Motoren mit Doppelkupplungsgetriebe verbaut sind.