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Der Felicia Fun kehrt als virtuelle Designstudie zurück, die Retro-Charme mit futuristischem Stil paart. Doch das spannende Auto wird nur eine Fingerübung bleiben.

Kurz vor dem Start haben die Macher der IAA Mobility noch einmal den weiten Rahmen ihrer Veranstaltung betont. Die einst reine Autoshow soll breitere Massen begeistern. Es gibt aber mehr Autos zu sehen. Nur bei einem Faktor gilt das Prinzip Hoffnung.

Italien Anfang der 1980er-Jahre: Eros Ramazotti schluchzt sich erstmals in die Charts, fast jeder zehnte Italiener hat keinen Job und die Staatsverschuldung liegt bei 90 Prozent. Harte Zeiten, auch für Alfa Romeo.

SUV- und Sportwagenbauer Porsche hat eine hohe E-Auto-Quote in Deutschland. In absoluten Zahlen ist jedoch die Konzernmutter Volkswagen uneinholbar auf Platz eins. Tesla stürzt ins Bodenlose.

Mit vielen günstigeren Sondermodellen und einer echten Neuheit reist Wohnmobil-Hersteller Dethleffs zum Caravan-Salon in Düsseldorf an. Der 8,60 Meter lange Integrierte baut die XL-Family-Baureihe am oberen Ende der Modellpalette weiter aus.

Der Honda Prelude bot ab den 1980er-Jahren Sportwagen-Feeling zum fairen Preis. Das soll bald auch der Nachkomme leisten. Allerdings wird es weder ein Handschaltgetriebe, noch einen reinen Benziner geben. Viel mehr setzt man auf Technik aus dem normalen Honda Civic.

Kia startet ins elektrische Golf-Segment und macht dem VW ID.3 Konkurrenz. Nun nennen die Koreaner erstmals Preise. Und die sind knackig - auch für die Mitbewerber.

Mit dem Fokus auf das Wesentliche und mehr Pragmatismus will die Knaus-Tabbert-Gruppe die Krise meistern. Gut ein Drittel der Modellpalette fiel dabei dem Rotstift zum Opfer. Und auf dem Caravan-Salon gibt es deshalb auch nur eine echte Neuheit. Den Boxtime.

E-Autos und hohe Anhängelast – das passte lange Zeit nicht zusammen. Porsche könnte das mit dem neuen Elektro-Cayenne nun ändern. In den Handel kommen dürfte der große Bruder des E-Macan im Laufe des kommenden Jahres.

...nicht in Form einer Firmenübernahme, aber das Design des Bentley EXP 15 scheint schon sehr für das Reich der Mitte optimiert zu sein. So wollen auch die Engländer das Bild von automobilem Luxus neu malen. Die neueste Studie der Briten ist extrem, aber nicht ganz einzigartig.

Zwischen EV3 und EV9 ist noch Platz: Kia bringt mit dem EV5 nun einen Elektro-Crossover für die Mittelklasse nach Deutschland. Premiere feiert der Fünftürer Anfang September auf der IAA Mobility in München Premiere.

SRT ist zurück! Stellantis erweckt die Kultmarke für Performance-Modelle und Motorsport zu neuem Leben. Unter der Leitung von RAM-CEO Tim Kuniskis entsteht ein neues Team für Antriebsdynamik und Track-Performance. Kehren damit auch die Hellcat-Modelle zurück?

Von der Hauptstadt Italiens aus geht es in Sachen Namensgestaltung nach Süden: Beim Nachfolger des Roma hat Ferrari sich von einer der schönsten und kurvigsten Regionen Italiens inspirieren lassen. Das ist der Ferrari Amalfi.

Die Kooperation von Mitsubishi und Renault trägt weitere Früchte: Im Herbst startet ein Crossover für die absatzträchtige Kompaktklasse.

BMW bringt den 540i xDrive als limitierte Legacy Edition nach Kanada – inklusive Reihensechser, Individual-Lack und Knaller-Preis!

Das Mercedes Concept AMG GT XX gibt einen Ausblick auf den künftigen Hochleistungssportwagen der AMG-Sportabteilung. Extrem sind nicht nur die 1.360 PS, sondern auch die Ladezeit. Es ist die nächste Wette der Schwaben auf die Zukunft. Werden die Kunden diesmal abgeholt?

Der GTI wird 50. VW legt ein passendes Sondermodell auf – deutlich erstarkt.

Der VW-Konzern glaubt weiter ans autonome Fahren. Nun stehen das erste Robo-Taxi als VW ID.Buzz und die passende Software bereit.

Mit der ZR1X bringt Chevrolet ein neues Topmodell der Corvette. Der Hybrid-Sportwagen fährt mit fast 1.300 PS vor und damit wohl so ziemlich allen anderen davon.

Der Nissan Leaf geht in die dritte Generation. Als SUV-Coupé wirkt die Neuauflage deutlich moderner als das etwas dröge Erstlingswerk, das ab 2010 noch als E-Auto-Vorreiter galt. Bei Reichweite und Effizienz soll der Leaf III stark zugelegt haben. Marktstart ist im Frühjahr 2026.

Nach Mercedes führt im Herbst auch BMW seine neue E-Mobil-Generation ein – mit deutlich aufgewerteter Batterietechnik, neuer Software und großen Absatzhoffnungen. Premiere feiert die "Neue Klasse" im iX3, der aktuell seine letzten Praxistests absolviert.

Unter Führung von Carlos Tavares musste die Stellantis-Tochter Ram ihr Motorenangebot für den Pick-up 1500 drastisch verkleinern. Dem Rotstift-Regime fielen auch die legendären V8-Motoren zum Opfer. Nun kehrt der Hemi unter der Führung von Tim Kuniskis zurück - auch nach Deutschland.

Honda wird den derzeit rund 59.000 Euro teuren Civic Type R kommendes Jahr vom europäischen und damit auch deutschen Markt nehmen. Der nahenden Abschied des sportlichen Kompaktwagens kündigt eine auf europaweit 40 Exemplare limitierte Ultimate Edition an.

Dacia kombiniert erstmals einen bivalenten Motor mit Mildhybridtechnik. Der Bigster fährt damit bis zu 1.450 Kilometer am Stück – und das zum Sparpreis.

Mit 306 km/h und 3,9 Sekunden war der Bentayga Speed bereits sehr flott unterwegs. Doch es geht noch flotter, wie eine neue Speed-Version zeigt.

Kia hat dem Kompakt-SUV Sportage ein Facelift spendiert. Neben Änderungen an Design und Antrieben erhält er auch ein Upgrade bei Infotainment und Konnektivität. Die Auslieferungen starten Mitte Juli mit den Verbrennern, Hybrid und Plug-in-Hybrid folgen bis Jahresende. Wichtig: Der Diesel bleibt!

Skodas Kult-Kleinwagen der 80er bekommt ein elektrisches Revival: Designer Slavov kombiniert Minimalismus mit „Modern Solid“ – und schlägt eine Brücke zwischen Historie und Zukunft.

Toyota legt vom von der Supra zwei Sondermodelle auf. Vor allem die A90 Edition dürfte Sportwagenfans begeistern. Doch ihr Preis ist hoch und ihre Stückzahl sehr begrenzt.

Ein Aston Martin DB12 Volante ist per se ein bereits exklusives Auto. Doch es geht noch exklusiver, wie ein sehr spezielles Einzelstück zeigt.

Mit Extra-PS und Leichtbau schärft BMW beim M2 CS nach. Der Preis fällt sechsstellig aus. Die Heckansicht dürfte indes nicht jedem Puristen gefallen.

Mit dem Defender möchte Land Rover offroad-orientierte Kunden begeistern. Die 4x4-Ikone bietet diesen nun noch mehr Kaufgründe.

Neustart nach Alpina: Der Bovensiepen Zagato auf M4-Cabrio-Basis vereint 611 PS mit exklusivem Design, Carbon-Karosserie und Rolls-Royce-Flair im Innenraum. In Buchloe zeigt man, was möglich ist, wenn man nicht mehr muss, sondern darf. Der Luxus-BMW kommt 2026. Preis? Offen, aber sicher exklusiv.

Toyota hat die sechste Generation des RAV4 enthüllt. Das Bestseller-SUV kommt 2026 mit modernisiertem Design, überarbeiteter Hybridtechnik und bis zu 100 km elektrischer Reichweite nach Europa. Auch neue Assistenzsysteme und schnelleres Laden gehören zum Generationswechsel.

Mit dem Grande Panda 4x4 setzt Fiat auf Nostalgie und moderne Hybridtechnik. Das Konzeptfahrzeug ist Rückblick und vielleicht sogar Ausblick auf ein neues Modell.

Größer, selbstbewusster und erstmals auch vollelektrisch: So präsentiert Lexus seinen neuen ES. Die mittlerweile 8. Generation dürfte in Deutschland aber wohl auch weiterhin eine Business-Limousine für Individualisten bleiben. Sie konkurriert mit BMW 5er und Audi A6.

Toyota streckt seinen Elektromodell bZ4X zur Touringversion und schafft mehr Platz fürs Gepäck. Der Touring bietet zudem optisch mehr Charakter. Kommt der Kombi auch von Subaru?

Der BMW Skytop zeigt sich erstmals seriennah und völlig ungetarnt. Nur 50 Exemplare des exklusiven Targa-Sportwagens sollen entstehen – zu einem Preis, der selbst für gut betuchte Sammler ein Statement ist. Der neue Bayern-Star wäre sicherlich auch für James Bond eine mehr als passende Wahl.

Nach einer Durststrecke voller kritischer Stimmen und durchwachsener News gibt es endlich wieder Grund zur Freude für Porsche-Enthusiasten: Der GT2 RS steht kurz vor der Rückkehr. Die radikalste Variante des Porsche 911 wird 2026 vorgestellt und soll 2027 in den Handel kommen.

Audi komplettiert das Line-up seines Elektro-Sportlers e-tron GT und bringt eine überarbeitete Basisvariante auf den Markt. Diese ist immer noch bis zu 430 kW / 585 PS stark, kostet mit 108.900 Euro aber deutlich weniger als das bisher günstigste S-Modell.

Toyota verpasst dem 2022 eingeführten Corolla Cross zum Modelljahr 2026 ein Facelift. Zu den optischen Veränderungen gehören ein neuer Kühlergrill in Wabenoptik sowie neue Leuchten. Erstmals wird auch eine GR-Sport-Ausstattung gereicht.

Der chinesische Hersteller Maxus hat bereits zwei Pick-ups auf dem deutschen Markt. Nun kommt ein dritter - nicht elektrisch betrieben, sondern mit Diesel!

Einst belächelt, jetzt neu gedacht: Der Yugo kehrt als sportlicher Kompaktwagen zurück. Erste Designstudien wurden enthüllt – und das ist nur der Anfang einer überraschenden Renaissance.

Audi spendiert dem A6 kurz nach der Weltpremiere ein Hybrid-Update: Avant und Limousine kommen mit bis zu 100 km E-Reichweite und bis zu 270 kW Systemleistung. Doch wie beim A5 e-hybrid quattro fehlt auch hier die DC-Ladefunktion.

Das auf 100 Stück limitierte „911 Carrera Coupé“ von Singer vereint Retro-Charme mit Hightech und Motorsport-Knowhow. Ein Klappscheinwerfer-Gimmick setzt dem Ganzen die Krone auf.

Mercedes-AMG feiert Hollywood-Premiere mit einem Sondermodell im F1-Look. Das glänzt in Schwarz-Gold – und ist selbstverständlich ziemlich teuer und streng limitiert.

Das Volumenmodell Compass bietet Jeep in der nunmehr dritten Generation erstmals auch mit rein elektrischen Antrieben an. Das Kompakt-SUV und enger Verwandter des Opel Grandland soll vor allem in Europa punkten – unter anderem mit mehr Platz und modernen Assistenzsystemen.

Die Hyundai Motor Group hat im Rahmen des "Next-Gen Hybrid System Tech Day" ein neues Hybridsystem vorgestellt, das mit verschiedenen Benzinmotoren und einer breiten Modellpalette der Marken Kia, Hyundai und Genesis kombiniert werden kann.

Mercedes startet den Verkauf seines neuen Elektro-CLA. Mit bis zu 791 Kilometern Reichweite und kurzer Ladezeit soll dieser neue Maßstäbe setzen. Das hat seinen Preis.

Ferrari legt im Zweikampf mit Lamborghini nach und verpasst seinem Hybrid-Sportwagen eine Gewichtskur nebst Leistungsplus.

Fahrkomfort und viel Platz sind die Stärken des Citroen C5 Aircross. Daran soll der Nachfolger anknüpfen, der dann erstmals auch als batterieelektrisches Modell aufgelegt wird. Marktstart ist im Herbst.