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In Europa wird der Kia Optima bis 2010 als Kia Magentis verkauft

Als Anbieter von Kleinwagen startete der südkoreanische Autoproduzent Kia zu Beginn der 1990er Jahre seine Europa-Expansion. Damit emanzipierten sich die Koreaner zunehmend von den Partnern Ford und Mazda, die in den 1980er Jahren technologisches Know-how für die Pkw-Produktion beigesteuert hatten. Als international ausgerichtetes Unternehmen erweiterte Kia schrittweise seine Modellpalette. Besonders wichtig für die Marktpräzenz in Nordamerika und Europa waren Limousinen der Mittelklasse, die zugleich als imagefördend und margenstark galten. Nach dem Zusammenschluss mit dem südkoreanischen Konkurrenten Hyundai nutzte Kia dessen Limousinen-Baureihe Hyundai Sonata, um unter dem Namen Kia Optima ein optisch eigenständiges Fahrzeug unter eigenem Label zu bauen. Marktpremiere feierte das Modell als Kia Optima im Jahr 2001. Auf vielen europäischen Märkten wurde die Limousine in zwei Generationen allerdings als Kia Magentis verkauft. Im Jahr 2010 schließlich vereinheitlichte der Hersteller die Nomenklatura und etablierte seine Mittelklasse ab dem Jahr 2011 auch in Europa als Kia Optima.

Coupé-Linien für die Limousine Kia Optima

Mit der Vereinheitlichung der Baureihenbezeichnung veränderten die Koreaner zugleich Image und Auftritt der Modelle. Setzten die Konstrukteure beim Kia Magentis noch auf die Tugenden der geräumigen und serienmäßig vorteilhaft ausgestatteten Familien- und Reiselimousine, so sollte der Kia Optima äußerlich sportlich-dynamisch erscheinen. Am Konzept einer viertürigen Limousine änderte sich nichts. Doch der deutsche Kia-Designer Peter Schreyer wählte eine Karosserie, deren Linienführung mit der langabfallenden Dachkante an ein Coupé erinnerte. Unterstützt wurde dieser Eindruck durch die veränderten Außenmaße: In der Länge legte der Kia Optima um rund zehn Zentimeter auf nunmehr 1,83 Meter zu, während zugleich die Breite und Höhe im Vergleich zum Vorgänger reduziert wurden. Die Bauplattform teilte sich der Kia Optima wiederum mit dem Hyundai Sonata des Mutterkonzerns.

Die Motorisierungen des Kia Optima

Bei seiner Markteinführung stand der Kia Optima zunächst als Benziner in zwei Leistungsklassen im Programm. Das Einstiegsmodell wurde mit einem 2,0 Liter Aggregat ausgestattet, das dem Kia Optima bis zu 122 kW (165 PS) bereitstellte. Damit legte die Limousine die Strecke von Null auf einhundert Stundenkilometer in 10,9 Sekunden zurück. Unterboten wurde dieser Wert mit 9,5 Sekunden von dem Modell mit einem 2,4 Liter Benziner, der dem Kia Optima bis zu 132 kW (180 PS) bereitstellte. Kombiniert wurden die Motoren mit einer manuellen Sechsgangschaltung oder einer sechsgängigen Sportautomatik. Darüber hinaus war für den Kia Optima eine Topmotorisierung mit Turboaggregat sowie eine Hybrid-Version geplant. Wichtig insbesondere für die europäischen Märkte: Hier sollte der Kia Optima auch als Diesel zu den Händlern kommen.

Fahrzeugbewertungen zu Kia Optima

1 Bewertungen

5

  • das beste Auto was ich je hatte.

    15 Juni 2017

    Preis - Leitung - Design

    es gibt keine Nachteile

AutoScout24 Preisanalyse

Durchschnittspreis für einen Kia Optima

€ 23.966,-
Ø Angebotspreis**
€ 14.610,-
Min.
€ 35.990,-
Max.

Durchschnittspreis nach Kilometerstand***

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Bilder zu Kia Optima

Technische Daten zu Kia Optima

Allgemein

ModelOptima 1.7 CRDI Automatik Edition 7 (Limousine)
Länge/Breite/Höhe4845 mm/1830 mm/1455 mm
HöchstgeschwindigkeitHöchstgeschw.197 km/h
kW (PS)100 (136)
Beschleunigung (0-100 km/h)11,6 s
KraftstoffDiesel
Verbrauch l/100 km (komb.)*6,0 l/100 km
Co2 Emissionen g/km (komb.)*158,0 g/km

Motor & Leistung

Bauzeitraum 08/2013 - Heute
kW (PS) 100 (136)
Beschleunigung (0-100 km/h)11,6 s
HöchstgeschwindigkeitHöchstgeschw.197 km/h
Anzahl der Gänge 6
Drehmoment320 Nm
KraftstoffDiesel
Zylinder4
GetriebeAutomatik
AntriebsartVorderradantrieb

Abmessungen

Länge4845 mm
Höhe1455 mm
Breite1830 mm
Maximalgewicht2050 kg
Leergewicht1595 kg
Türen4
Sitze5
Dachlast-

Verbrauch

Co2 Emissionen158,0 g/km (komb.)
Verbrauch (Stadt)7,9 l/100 km
Verbrauch (Land)4,9 l/100 km
Verbrauch (komb.)6,0 l/100 km
SchadstoffklasseEuro 5
CO2-Effizienz
Auf Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen und unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.

Versicherungsklassen

VollkaskoTypklasse 24
TeilkaskoTypklasse 20
HaftpflichtTypklasse 20