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Opel Astra im Überblick
Finde hier einen umfassenden Überblick über das Auto Opel Astra, einschließlich Details über die wichtigsten Merkmale, Motorisierung, Ausstattung und weitere nützliche Informationen rund um das Automodell. Weiterlesen
Autotest
Autotest
2,4
Familien
3,0
Senioren
3,3
Transport
3,1
Preis/Leistung
2,4
Stadtverkehr
3,4
Langstrecke
2,7
Fahrspaß
3,1
Sehr gut (0,6 - 1,5)
Gut (1,6 - 2,5)
Befriedigend (2,6 – 3,5)
Ausreichend (3,6 – 4,5)
Mangelhaft (4,6 – 5,5)
Aktuelle Angebote zu Opel Astra GTC
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Opel Astra GTC 2.0 CDTI BiTurbo ecoFLEX Start/Stop
€ 6.800,-- 200.281 km
- 03/2014
- 143 kW (194 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- Schaltgetriebe
- Diesel
-
4,9 l/100 km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. -
129 g/km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
Privat, DE-35232 Dautphetal -
Opel Astra H GTC Cosmo
€ 1.890,-- 174.000 km
- 06/2007
- 85 kW (116 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- Schaltgetriebe
- Benzin
-
6,7 l/100 km (komb.)
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161 g/km (komb.)
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Händler, DE-90763 Fürth -
Opel Astra J GTC Innovation
€ 4.999,-- 151.000 km
- 11/2011
- 121 kW (165 PS)
- Gebraucht
- 2 Fahrzeughalter
- Schaltgetriebe
- Diesel
-
4,8 l/100 km (komb.)
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127 g/km (komb.)
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Händler, DE-38118 Braunschweig -
Opel Astra GTC 1.4 16V Turbo Innovation Metallic
€ 6.490,-- 106.700 km
- 05/2012
- 103 kW (140 PS)
- Gebraucht
- 1 Fahrzeughalter
- Schaltgetriebe
- Benzin
-
6 l/100 km (komb.)
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142 g/km (komb.)
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Händler, DE-79312 Emmendingen -
Opel Astra H GTC Edition
€ 2.490,-- 150.999 km
- 09/2009
- 85 kW (116 PS)
- Gebraucht
- 5 Fahrzeughalter
- Schaltgetriebe
- Benzin
-
6,7 l/100 km (komb.)
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161 g/km (komb.)
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Händler, DE-90431 Nürnberg -
Opel Astra H Gtc
€ 2.800,-- 205.900 km
- 01/2008
- 85 kW (116 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- Schaltgetriebe
- Benzin
-
6,7 l/100 km (komb.)
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161 g/km (komb.)
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Privat, DE-86660 Tapfheim -
Opel Astra J GTC OPC
€ 9.990,-- 185.000 km
- 10/2013
- 206 kW (280 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- Schaltgetriebe
- Benzin
- - (l/100 km)
-
0 g/km (komb.)
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Händler, DE-74172 Neckarsulm -
Opel Astra H GTC CATCH ME Now/KLIMA/AUTOMATIK
€ 1.990,-- 236.000 km
- 07/2007
- 66 kW (90 PS)
- Gebraucht
- 2 Fahrzeughalter
- Automatik
- Diesel
-
5,1 l/100 km (komb.)
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135 g/km (komb.)
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Händler, DE-49393 Lohne -
Opel Astra H GTC Edition
€ 2.200,-- 187.353 km
- 04/2005
- 77 kW (105 PS)
- Gebraucht
- 2 Fahrzeughalter
- Schaltgetriebe
- Benzin
-
6,8 l/100 km (komb.)
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161 g/km (komb.)
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Händler, DE-99947 Bad Langensalza
Interessiert am Opel Astra GTC
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Alternative Modelle
Gute Gründe
- viel Fahrspaß dank sportlicher Motoren
- grundsätzlich zuverlässiges Fahrzeug
- optisch überzeugend dank eines modernen Designs
- komfortabler und gut ausgestatteter Innenraum
- noch schneller und sportlich unterwegs als OPC-Modell
Daten
Motorisierung
Da sich der Opel Astra GTC vor allem an Kunden mit dem Wunsch nach Fahrspaß und Sportlichkeit richtete, waren entsprechende Motoren besonders wichtig. Für die erste und zweite Generation bot Opel daher eine Reihe leistungsstarker Aggregate an, von denen dennoch nicht alle die hohen Ansprüche der Fahrer erfüllen konnten.
Für die ab 2011 erhältliche zweite Generation, die mit mehr Technik und einem modernen Design aufwartete, standen insgesamt vier Motoren mit sechs Konfigurationsmöglichkeiten zur Auswahl. Trotz der breiten Palette fand sich darunter nur ein Dieselmotor, der unter der Bezeichnung 1.6 CDTI angeboten wurde. Immerhin 136 PS und 320 Newtonmeter Drehmoment reichen für das kleine und leichte Modell vollständig aus, um den Opel Astra GTC innerhalb von knapp über zehn Sekunden auf Tempo 100 zu beschleunigen. Die Höchstgeschwindigkeit gibt Opel mit 198 Kilometern pro Stunde an. Zu den Vorteilen zählt auch der geringe Verbrauch von lediglich 4,2 Litern pro 100 Kilometer Fahrstrecke.
Die Benzinmotoren des Opel Astra GTC bieten noch mehr Leistung und Sportlichkeit. Fahrer können sich auf 170 bzw. 200 PS verlassen. Darüber hinaus steht ein **Drehmoment von 260 oder 280 Newtonmetern bereits früh zur Verfügung und beschleunigt das Modell im optimalen Fall innerhalb von 7,8 Sekunden auf Tempo 100. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt hier 230 Kilometer pro Stunde. Den Verbrauch mit diesen Motorisierungen beziffert Opel deutlich höher, mindestens 6,9 Liter Benzin sollten mit dem Top-Motor eingerechnet werden.
Weiterhin stand der Opel Astra GTC auch als OPC-Modell zur Verfügung. Dieses bietet bis zu 280 PS mit einem Zweiliter-Turbobenziner. Ein Automatikgetriebe kann bei den meisten Modellen hinzugebucht werden, sollte das manuelle Schaltgetriebe nicht den eigenen Bedürfnissen entsprechen.
Abmessungen
Der Opel Astra GTC bietet aber nicht nur viel Leistung, sondern eignet sich auch hervorragend für die Fahrt im Stadtverkehr. Hier überzeugt vor allem die kleine und wendige Karosserie. Knapp 4,5 Meter Länge und 1,8 Meter Breite sorgen mit einem Wendekreis von 11,4 Metern für eine Bewertung als stadttauglich. Dass sich der Opel Astra GTC bequem und einfach in jede Parklücke manövrieren lässt, trägt ebenso dazu bei.
Auch in puncto Alltagstauglichkeit weiß das Coupé zu überzeugen. So verfügt die zweite Generation des Opel Astra GTC z. B. über einen großzügigen Kofferraum mit bis zu 380 Litern Ladevolumen. Zudem lassen sich die Sitze der zweiten Reihe bequem umlegen, sodass das Fassungsvermögen sich auf bis zu 1.165 Liter ausdehnt. Darüber hinaus unterstützt das Modell eine hohe Zuladung - bis zu 503 Kilogramm sind kein Problem. Eine entsprechende Kupplung bringt der Opel Astra GTC ebenfalls mit sich, sodass das Fahrzeug eine Anhängelast von maximal 1.350 Kilogramm unterstützt.
Weitere relevante technische Daten zu den Opel-Astra-GTC-Modellen finden sich in der folgenden Tabelle.
Bauzeit | 2005 - 2018 |
---|---|
Länge, Breite, Höhe | 4,5 m / 1,8 m / 1,5 m |
Radstand | 2,7 m |
Kofferraumvolumen | 380 - 1.165 l |
Leergewicht | 1.430 - 1.571 kg |
Zulässiges Gesamtgewicht | 1.840 - 2.080 kg |
Hubraum | 1.364 - 1.998 cm³ |
Drehmoment | 175 - 400 Nm |
Höchstgeschwindigkeit | 178 - 250 km/h |
Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 6 - 14,5 s |
Tankvolumen | 56 l |
Verbrauch | 4,3 - 8,1 l |
CO2-Emissionen | 114 - 189 g/km |
Varianten
Beim Opel Astra GTC handelt es sich bereits um eine Sondervariante des Kompaktwagens. Dementsprechend gibt es neben dieser Ausführung nur eine weitere Ausstattungslinie, die als „Active“ bezeichnet wird. Ein Blick auf die Grundausstattung des Modells lässt jedoch erkennen, dass die “Active”-Ausstattung nicht zwingend notwendig ist. Das Fahrzeug bietet bereits einen sehr hohen Komfort, der auf diverse technische Features zurückzuführen ist. So ist beispielsweise serienmäßig eine Einstiegshilfe enthalten, die das Platznehmen erleichtern soll. Auch elektrische Fensterheber, elektrische Außenspiegel, ein CD-Radio “400 Plus” mit Bluetooth und Freisprecheinrichtung sowie eine Zentralverriegelung lässt das Coupé nicht vermissen.
Preis
Mit Blick auf die umfassende Ausstattung, das hohe Komfortniveau und die modernen Motoren ist der Opel Astra GTC beinahe als Schnäppchen zu verstehen. Für einen Neuwagen in der Basisversion berechnete Opel knapp 21.000 Euro. Mit der Wahl eines stärkeren Motors oder einer besseren Ausstattung stiegen die Kosten zwar an, die Grenze von 30.000 Euro wurde jedoch so gut wie nie geknackt.
Mittlerweile wird der zwischen 2005 und 2018 produzierte Opel Astra GT allerdings nicht mehr als Neuwagen verkauft. Wer sich das sportliche Fahrzeug im Jahr 2022 sichern möchte, muss sich also für einen Gebrauchtwagen entscheiden. Dies sollte aufgrund der großen Auswahl und der zuverlässigen Technik prinzipiell kein Problem darstellen. Der Opel Astra GTC der ersten Generation kostet gebraucht oftmals weniger als 3000 Euro, die neueren Varianten können hingegen mit bis zu 10.000 Euro deutlich teurer ausfallen.
Design
Exterieur
Das Exterieur des Opel Astra GTC fällt insgesamt eher schlicht aus, besondere Details oder Auffälligkeiten gibt es demnach kaum. Dies gilt sowohl für die erste als auch für die zweite Generation. In der zweiten Ausführung, die ab 2011 angeboten wurde, gibt sich der Opel Astra GTC allerdings deutlich moderner und bietet noch mehr Exterieur-Features. Dies gilt beispielsweise für optionale Xenon-Scheinwerfer. Viele der Modelle sind zwar eher in Grundtönen lackiert, beispielsweise in klassischem Schwarz oder in Silber, allerdings gibt es für all jene mit dem Wunsch nach Abwechslung auch hier Alternativen: In einem intensiven, leuchtenden Blau oder einem auffälligen Rot wirkt der Opel Astra GTC direkt deutlich agiler.
Interieur
Das Interieur des Opel Astra GTC ist vor allem sehr gut verarbeitet, gerade mit Blick auf den Preis gibt es hier keinen Grund zur Kritik. Dank viel nützlicher Technik und einer guten Ausstattung ist der Opel Astra GTC zudem nicht nur sehr sportlich unterwegs, sondern auch für die täglichen langen Fahrten zur Arbeit sehr gut geeignet. Weiterhin begeistert der Innenraum mit viel Platz, sodass alle Passagiere bequem darin sitzen können. Lediglich die zahlreichen Knöpfe am Armaturenbrett können gerade für ungeübte Fahrer zu einer Herausforderung werden, da diese eine umfassende Einarbeitung erfordern. Erst dann lassen sich Radio, Klimaanlage und alle weiteren Features auch blind während der Fahrt nutzen.
Sicherheit
Beim Opel Astra GTC handelt es sich um ein sehr sicheres Fahrzeug, u. a. aufgrund der umfangreichen Ausstattung. Das Modell enthält serienmäßig **ABS und ESP sowie zahlreiche Airbags an den richtigen Stellen. Wer auch Kinder in dem Fahrzeug transportieren möchte, wird sich zudem über ISOFIX freuen, den sicheren Standard für eine schnelle Befestigung von Kindersitzen. Der Opel Astra wurde im Jahr 2011 bei einem Euro-NCAP-Crashtest ganz genau unter die Lupe genommen und konnte sich hier eine Top-Bewertung von fünf Sternen sichern. Das Modell erweist sich demnach als sicherer und zuverlässiger Begleiter in allen Umgebungen.
FAQ
Wie sportlich ist der Opel Astra GTC?
Gerade mit den Top-Motoren zeigt sich der Opel Astra GTC äußerst sportlich. Dies gilt noch einmal mehr für das OPC-Sondermodell. Dieses bringt weit über 200 PS auf die Straße und ist entsprechend flott unterwegs.
Wo wird der Opel Astra GTC gebaut?
Der Opel Astra GTC läuft im Rüsselsheimer Stammwerk des Autobauers vom Band. Es handelt sich somit um ein in Deutschland produziertes Fahrzeug.
Alternativen
Wer eine Alternative zum sportlichen Opel Astra GTC sucht, wird u. a. bei den klassischen sowie den neueren Modellen der Opel-Astra-Reihe fündig. Diese sind dem Opel Astra GTC sowohl innerlich als auch äußerlich recht nahe, sodass sie auch ähnliche Vorteile mit sich bringen. Die neueren Modelle bieten zudem ein frisches, angepasstes Design, viel zeitgemäße und nützliche Technik sowie einen guten Schutz für alle Insassen wie auch die weiteren Verkehrsteilnehmer. Ein klarer Vorteil der neuen Opel-Astra-Modelle besteht auch darin, dass sie 2022 weiterhin als Neuwagen erhältlich sind. Somit stellen sie eine gute Alternative für all jene dar, die zwar am Opel Astra GTC interessiert, jedoch keinen Gebrauchten kaufen möchten.