Audi Tests
Testarchiv durchsuchen
Audi: Die neuesten Artikel
Erster Test: Audi A3 Facelift – Schein und Sein
Riesengrill? Audi! Mit immer mehr Marken und Modellen auf dem Markt wird der Wiedererkennungswert eines Herstellers zunehmend wichtiger. Bei Audi tragen inzwischen fast alle Modelle das neue Einheitsgesicht. Nun erhielt auch der dreitürige A3 den so genannten Singleframe-Grill. ?
Vergleichstest: Audi TT vs. Chrysler Crossfire vs. Nissan 350Z – Dreikampf
218, 250 oder lieber gleich 280 PS? Die Antwort scheint so leicht, wenn es nur um simple Leistung geht. Doch die drei prominentesten Vertreter der Einstiegs-Sportler sind so unterschiedlich wie ihre Namen.
Erster Test: Audi A3 Sportback – Kein Laster
Bei den Premiumkompakten tut sich was: Unterschiedlicher könnten die brandneuen Konzepte von Mercedes (A-Klasse), BMW (1er) und Audi (A3 Sportback) nicht sein. Audi ist mit dem Sportback im Vergleich zwar am wenigsten revolutionär. Dennoch bieten die Ingolstädter eine rundum gelungene Alternative an
Tests: Die beliebtesten Artikel zu Audi
- A1 - 5 Tests
- A2 - 2 Tests
- A3 - 8 Tests
- A4 - 11 Tests
- A4 allroad - 1 Test
- A5 - 11 Tests
- A6 - 18 Tests
- A6 allroad - 1 Test
- A7 - 2 Tests
- A8 - 9 Tests
- Allroad - 1 Test
- Coupe - 1 Test
- e-tron - 5 Tests
- e-tron GT - 1 Test
- Q3 - 6 Tests
- Q4 e-tron - 4 Tests
- Q5 - 6 Tests
- Q6 e-tron - 1 Test
- Q7 - 5 Tests
- Q8 - 3 Tests
- Q8 e-tron - 1 Test
- QUATTRO - 1 Test
- R8 - 5 Tests
- RS Q8 - 1 Test
- RS2 - 2 Tests
- RS3 - 5 Tests
- RS4 - 1 Test
- RS5 - 4 Tests
- RS6 - 3 Tests
- S3 - 2 Tests
- S4 - 2 Tests
- S5 - 3 Tests
- S6 - 1 Test
- S8 - 3 Tests
- SQ5 - 2 Tests
- SQ7 - 1 Test
- TT - 10 Tests
- TT RS - 1 Test
- V8 - 1 Test
Aktuelle Angebote zu Audi
Audi A5Sportback 3.0 TDI S-LINE / NAVI / Xenon / AHK
€ 7.990- 07/2010
- 271.837 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi A31.6 Attraction Leder Klimaautomatik Sitzheiz.
€ 990- 01/1997
- 142.950 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi A21.4TDI
€ 1.200- 12/2003
- 290.000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi A32.0 FSI Ambiente
€ 1.600- 11/2004
- 175.000 km
- Benzin
- 7,6 l/100 km (komb.)
Audi A32.0 TDI Attraction quattro (103kW)
€ 1.750- 05/2008
- 319.000 km
- Diesel
- 6,0 l/100 km (komb.)
Audi A4Lim. 2.0 LM AHK Klima
€ 1.999- 05/2001
- 220.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi A31.6 Ambiente*TÜV
€ 2.420- 09/2003
- 192.500 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi A42.7 TDI
€ 2.590- 01/2008
- 434.000 km
- Diesel
- 6,8 l/100 km (komb.)
Audi A4A4 2.0
€ 2.700- 03/2001
- 200.700 km
- Benzin
- 7,9 l/100 km (komb.)
Audi A31.9 TDI Sportb. |HU:11 27| |AHK| |Standheiz.|
€ 2.950- 11/2006
- 288.982 km
- Diesel
- 4,9 l/100 km (komb.)
Audi A1attraction
€ 2.990- 03/2011
- 301.900 km
- Benzin
- 5,1 l/100 km (komb.)
Audi A82.8 V6 TIPTRONIC LEDER+SHZ+KLIMAAU.+TÜV 04.27
€ 2.998- 07/1997
- 230.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi A31.6 Attraction |XENON|AHK|KLIMA|SITZHEIZUNG
€ 2.999- 06/2003
- 155.500 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi A31.9 TDI Attraction
€ 2.999- 07/2006
- 306.400 km
- Diesel
- 4,9 l/100 km (komb.)
Audi A43.0 TDI quattro Cabriolet HU bis 8/2027
€ 3.299- 08/2006
- 291.000 km
- Diesel
- 7,9 l/100 km (komb.)
Audi A41.8 T multitronic Cabriolet
€ 3.700- 06/2003
- 126.500 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi A4A4 2.0
€ 3.900- 11/2002
- 188.000 km
- Benzin
- 7,9 l/100 km (komb.)
Audi A62.5 TDI Tiptronic Avant
€ 3.990- 02/2005
- 283.700 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi A41.8 T Leder "HU Neu"
€ 4.200- 06/2003
- 228.500 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi A4Ambition
€ 4.250- 06/2009
- 171.000 km
- Benzin
- 7,1 l/100 km (komb.)
Testberichte: Die neuesten Artikel
Spritpreis-Schock: LPG, Hybrid oder Elektro, was lohnt sich jetzt wirklich?
Wer gerade ein neues Auto kaufen möchte, schaut deshalb wieder genauer auf den Verbrauch. Doch Liter pro 100 Kilometer erzählen derzeit nur die halbe Wahrheit. Wir haben deshalb die echten Kraftstoffkosten für die beliebten Kompakt-SUV am Beispiel von Dacia Bigster und Leapmotor B10 vergleichen.
Martin Zellner
Škoda Epiq (2026) im Test: Klein, praktisch, elektrisch
Der neue Škoda Epiq erweitert das vollelektrische Angebot des tschechischen Autoherstellers um einen SUV im Kleinwagenformat. Der Einstiegspreis von 25.900 Euro soll ihn für eine breite Käuferschicht attraktiv machen. Ein erster Fahrtest zeigt, was man vom kleinsten Elektro-Škoda erwarten darf.
Armin Hoyer
VW ID. Polo (2026) im Test: Viel Hoffnung auf wenig Raum
Der neue ID. Polo soll Volkswagen zurück zum besagten Volke bringen. Im ersten Test überzeugt der elektrische Kleinwagen mit seinem Fahrwerk, der einfachen Bedienung und einem spürbar hochwertigeren Innenraum. Preis, Reichweite und Ladeleistung bleiben im Detail allerdings ernüchternd.
Thomas Vogelhuber