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Kilometerstand
89.900 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
12/1962
Kraftstoff
Benzin
Leistung
195 kW (265 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Garantie
- 6 Monate
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 89.900 km
- Erstzulassung
- 12/1962
Technische Daten
- Leistung
- 195 kW (265 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 6
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Armlehne
- Lederausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Farbe laut Hersteller
- Opalescent Maroon
- Farbe der Innenausstattung
- Beige
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Jaguar Type E Série 1 3.8L 1962 - 3ème main - Matching - Garantie
Moteur 6 cylindres en ligne - 3.8L - 265 ch - 22 cv
Boîte manuelle 4 rapports
Extérieur Opalescent Maroon - Intérieur en cuir beige
Première MEC : 17/12/1962
Kilométrage : 89 900 km
Numéro de châssis : 887751
Historique : Cette Type E a été livrée neuve à New-York où elle est restée 4 ans avant d’aller chez son second propriétaire en Arizona jusqu’en 2009. Le troisième et actuel propriétaire l’a ensuite achetée par l'intermédiaire d’un professionnel qui s'était occupé de l'importation.
L’auto n’ayant pas roulé pendant de nombreuses années avant son arrivée sur le sol français, l’actuel propriétaire a entrepris une importante restauration: peinture complète, réfection moteur, réfection des trains roulants, restauration de l'intérieur, remplacement de la ligne complète d'échappement, réfection du système de freinage complet, etc.
État :
Général : Extrêmement rare dans cette teinte opalescent maroon d’origine, cette Type E est dans un état général satisfaisant. Quelques attentions lui permettraient toutefois de retrouver tout son lustre d’antan.
Extérieur : L’extérieur de cette auto présente des traces d’usures indéniables, ce qui ne permet cependant pas de lui enlever son charme naturel, d’autant plus que son allure générale est conservée et que sa structure est globalement saine. La carrosserie possède une teinte Opalescent Maroon particulièrement rare d’origine. En effet seules quatre en Europe et une seule en France sont référencées en Type E S1 3.8 FHC LHD.
La peinture utilisée pour repeindre l’auto il y a environ 13 ans n’étant pas d’excellente qualité; quelques craquelures sont apparues au cours des deux dernières années. Elles ne sont pas liées à des problèmes de corrosion.
Le chrome d’origine faisant le tour de la lunette arrière est lui aussi assez rare pour être notifié. Les feux et rétroviseurs sont en excellent état.
Intérieur : L’intérieur beige s’accorde parfaitement avec la couleur carrosserie. Il fait preuve de l’histoire de cette Jaguar notamment avec ses cuirs patinés; certains apprécieraient une restauration tandis que d’autres préféreraient conserver cet esprit authentique. Étant une série 1 d’avant 1964, elle expose évidemment les sièges baquets ainsi que le tableau de bord en aluminium caractéristique.
Mécanique : Le 6 cylindres démarre bien et prend bien ses tours, une réfection de ce dernier a été faite il y a 10 ans pendant la restauration. La dynamo a été changée par un alternateur (un des rares changements par rapport à l’origine) ce qui lui amène plus de fiabilité. La boîte de vitesses d’origine a été remplacée (mais conservée et incluse à l’achat) par une boîte de Type E de 1965 pour avoir 4 vitesses synchronisées et donc plus de confort à l’utilisation. Les disques de freins arrières ont été remplacés par des disques de plus gros diamètre, plus efficaces. Aussi, un ventilateur Kenlowe a été ajouté pour pouvoir rafraîchir le bloc en plus de l'hélice à deux pales d'origine. Pour finir, la pompe à essence ainsi que le récepteur d'embrayage ont été changés il y a un an.
Documents :
Auto visible à Boisemont (27).
Garantie mécanique 6 mois incluse (possibilité d'extension sur demande).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
We speak English. If you have any questions about this car, please contact us.
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CarJager accompagne depuis 2018 acheteurs et vendeurs d’automobiles anciennes et sportives, depuis les avant-guerre jusqu’aux GT contemporaines. Notre équipe de 30 collaborateurs basée à Aix-en-Provence et Paris gère plus de 500 transactions par an, avec une gamme de services inédite: photo et vidéo, expertise, transport, sourcing, financement et paiement par compte séquestre. N’hésitez pas à venir à la rencontre de notre équipe à Rétromobile, Epoqu’Auto, Interclassics Brussels ou encore au Mans Classic pour parler de vos projets automobiles.
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Moteur 6 cylindres en ligne - 3.8L - 265 ch - 22 cv
Boîte manuelle 4 rapports
Extérieur Opalescent Maroon - Intérieur en cuir beige
Première MEC : 17/12/1962
Kilométrage : 89 900 km
Numéro de châssis : 887751
Historique : Cette Type E a été livrée neuve à New-York où elle est restée 4 ans avant d’aller chez son second propriétaire en Arizona jusqu’en 2009. Le troisième et actuel propriétaire l’a ensuite achetée par l'intermédiaire d’un professionnel qui s'était occupé de l'importation.
L’auto n’ayant pas roulé pendant de nombreuses années avant son arrivée sur le sol français, l’actuel propriétaire a entrepris une importante restauration: peinture complète, réfection moteur, réfection des trains roulants, restauration de l'intérieur, remplacement de la ligne complète d'échappement, réfection du système de freinage complet, etc.
État :
Général : Extrêmement rare dans cette teinte opalescent maroon d’origine, cette Type E est dans un état général satisfaisant. Quelques attentions lui permettraient toutefois de retrouver tout son lustre d’antan.
Extérieur : L’extérieur de cette auto présente des traces d’usures indéniables, ce qui ne permet cependant pas de lui enlever son charme naturel, d’autant plus que son allure générale est conservée et que sa structure est globalement saine. La carrosserie possède une teinte Opalescent Maroon particulièrement rare d’origine. En effet seules quatre en Europe et une seule en France sont référencées en Type E S1 3.8 FHC LHD.
La peinture utilisée pour repeindre l’auto il y a environ 13 ans n’étant pas d’excellente qualité; quelques craquelures sont apparues au cours des deux dernières années. Elles ne sont pas liées à des problèmes de corrosion.
Le chrome d’origine faisant le tour de la lunette arrière est lui aussi assez rare pour être notifié. Les feux et rétroviseurs sont en excellent état.
Intérieur : L’intérieur beige s’accorde parfaitement avec la couleur carrosserie. Il fait preuve de l’histoire de cette Jaguar notamment avec ses cuirs patinés; certains apprécieraient une restauration tandis que d’autres préféreraient conserver cet esprit authentique. Étant une série 1 d’avant 1964, elle expose évidemment les sièges baquets ainsi que le tableau de bord en aluminium caractéristique.
Mécanique : Le 6 cylindres démarre bien et prend bien ses tours, une réfection de ce dernier a été faite il y a 10 ans pendant la restauration. La dynamo a été changée par un alternateur (un des rares changements par rapport à l’origine) ce qui lui amène plus de fiabilité. La boîte de vitesses d’origine a été remplacée (mais conservée et incluse à l’achat) par une boîte de Type E de 1965 pour avoir 4 vitesses synchronisées et donc plus de confort à l’utilisation. Les disques de freins arrières ont été remplacés par des disques de plus gros diamètre, plus efficaces. Aussi, un ventilateur Kenlowe a été ajouté pour pouvoir rafraîchir le bloc en plus de l'hélice à deux pales d'origine. Pour finir, la pompe à essence ainsi que le récepteur d'embrayage ont été changés il y a un an.
Documents :
- Dossier de restauration
- Dossier de factures
- Certificat d’immatriculation français
- Contrôle technique
Auto visible à Boisemont (27).
Garantie mécanique 6 mois incluse (possibilité d'extension sur demande).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
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Leasing
Exclusives Leasingangebot von CarJager
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 14.302,19
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 14.302,19
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 39.466,19
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 15.000 km
- Leasingfaktor
- 0,72
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 699,-
Zusätzliche Informationen
TIPP
Kreditvermittlung durch BMW Bank - Lilienthalallee 26 - 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerCarJager
KontaktAugustin Muller
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.