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Volkswagen steckt weiter im Krisenmodus. Nun die nächste Hiobsbotschaft: Auch im zweiten Quartal 2026 sank der Nettogewinn. Diesmal um knapp ein Drittel. Verantwortlich sind vor allem das nochmals schlechtere China-Geschäft, internationale Handelszölle und der zunehmende Wettbewerbsdruck.

Geely hat in einem Galaxy TT-Prototyp den neuen Thunder-Antrieb vorgestellt. Das System bündelt zwölf Hardware- und vier Software-Komponenten in einer kompakten Einheit. In einer Rekordfahrt kam der TT auf 8,20 kWh je 100 Kilometer. Doch der Extremantrieb hat nicht nur Vorteile.

Der Range Rover GT läutet wohl das Aus für den glücklosen Velar ein. Der erste Nicht-SUV der Marke rollt zunächst als rein elektrischer Langstreckentourer an, später folgen hybridisierte Verbrenner. Offizielle technische Daten zu Batterie, Reichweite und Leistung nennt Range Rover noch nicht.

Great Wall Motor erweitert das Angebot des neuen ORA 5 in Deutschland. Nach dem Benziner sind nun auch die Preise für den Vollhybrid bekannt. Der ORA 5 HEV startet bei 28.990 Euro, kombiniert einen 1,5-Liter-Turbobenziner mit einem Elektromotor und leistet 223 PS.

Volkswagen erweitert Golf und T-Roc um einen neuen Vollhybridantrieb. Das System kombiniert einen 1,5-Liter-TSI mit zwei E-Motoren zu 170 PS Systemleistung. Anders als ein Plug-in muss der neue Hybrid nicht extern geladen werden. Die Preise starten ab 41.400 Euro.

Mercedes-Maybach überarbeitet den GLS 680 zum Modelljahr 2027. Das Luxus-SUV erhält ein neues Maybach-Gesicht, mehr Bling und einen stärkeren elektrifizierten V8-Biturbo. Im Innenraum stehen mehr Fondkomfort, neue Massagefunktionen, MBUX Superscreen und zusätzliche Individualisierung im Mittelpunkt.

Opel erweitert das Antriebsangebot des Combo um einen 1,2-Liter-Benziner mit 110 PS. Die neue Einstiegsversion ist ab sofort bestellbar und kostet als Combo Edition 26.590 Euro. Der Benziner kommt mit Sechsgang-Schaltgetriebe, fünf Sitzen, IntelliLux Matrix-Licht, Klima und mehr.