Informationen zu Seat Ibiza
Schon über ein viertel Jahrhundert alt ist die erste Generation des
Seat Ibiza, die bereits 1985 vom Band ging und im Zuge des
Exportfeldzuges des spanischen Autoherstellers in den 1980er Jahren auf
den europäischen Markt kam. Die frühen Seat-Modelle
waren noch stark an Fiat
orientiert, so auch der Ibiza, der auf dem Fiat 127 basierte. Je nach
Ausstattung verfügte er über 29 kW/39 PS bis 74
kW/100 PS starke Motoren und bereits serienmäßig
über eine Zentralverriegelung und elektrische Fensterheber.
Zeitgleich wurde damals beim neuen Anteilseigner Volkswagen
auch sein größter Konkurrent vorgestellt, der VW Polo,
der in Deutschland allerdings größere
Popularität genoss.
Ab der zweiten Generation Mitte der 1990er wurde eine zweite
Modellreihe des Seat Ibiza eingeführt, inklusive der
Sport-Ausführung Cupra (Cup Racing). Anfänglich waren
die Wagen als preisgünstige Alternative zu VW konzipiert
worden, der sportliche Erfolg steigerte jedoch die Markenbekanntheit
erheblich. Mittlerweile ist diese Aufgabe auf die hinzugekaufte Marke Skoda
übergegangen. Von April 2002 bis Ende 2008 wurde die dritte
Generation des Seat Ibiza produziert – ganz im Sinne der
Neupositionierung des Unternehmens und seiner Zugehörigkeit
zur Audi-Gruppe
größer, sportlicher und leistungsfähiger.
Deutlich zu erkennen ist auch der Einfluss der Designstudien Salsa und
Tango. Der 5-türige Seat Ibiza ist aktuell noch als Neuwagen
erhältlich, die 3-türige Version des Auslaufmodells
ist abverkauft.
Die vierte Generation des Seat Ibiza wurde am 22. Mai 2008 vorgestellt
und ist seit Mitte Juni bei den Händlern. Durch die
Verlängerung und Verbreiterung im Gegensatz zum
Vorgängermodell wurden sowohl der Innenraum als auch der
Kofferraum des Seat Ibiza beträchtlich
vergrößert, letzterer fasst jetzt bis zu 25 Liter
mehr. Serienmäßig gehören nun ABS, Airbags
und Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer, Servolenkung,
Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber sowie eine elektronische
Wegfahrsperre zur Ausstattung. Kunden haben die Wahl zwischen
Otto-Motoren mit bis zu 77 kW/105 PS und den ebenfalls bis zu 77 kW/105
PS starken TDI Diesel-Aggregaten, welche jedoch zum Teil mit hohen
Anschaffungskosten verbunden sind.
Der Seat Ibiza ist wie gewohnt als 3- oder 5-Türer
erhältlich; die 3-türige Variante firmiert in der
vierten Generation als „Ibiza SC“, wobei
„SC“ für Sportcoupé
steht. Neben dem 63 kW/85 PS starken Basismodell sthen mit dem Ibiza
„Ecomotive“, dem Ibiza „Style“
und dem Ibiza „Sport“ weitere Ausführungen
erhältlich; der noch stärker motorisierte Cupra ist
in Vorbereitung.