Informationen zu Skoda Superb
Seit 2001 ist der Skoda Superb als Wagen der gehobenen Mittelklasse auf
dem Markt. Doch seine Geschichte reicht bis in die 1930er Jahre
zurück. Das erste Modell, der Skoda Superb 640, war bereits
1934 käuflich zu erwerben.
Heute rechnet sich Skoda
mit der Limousine Chancen aus, sowohl dem im eigenen Hause gebauten VW
Passat als auch Größen wie BMW
oder Mercedes-Benz
Konkurrenz zu machen. Wie das Modell von Volkswagen
war die erste Generation des Superb auf der langen Plattform des
„China-Passat“ gebaut und bietet so 10 Zentimerter
mehr Radstand. Dadurch hat der Skoda Superb im Fond mehr Raum als
beispielsweise die Mercedes
S-Klasse oder der 7er BMW.
Auf dem Genfer Auto-Salon 2008 stellten die Tschechen die zweite
Generation des Skoda Superb vor – diesmal auf der Plattform
des VW Passat B6 für quer eingebaute Motoren, wodurch der
„neue“ Skoda Superb im Innenraum noch
größer ist. Die Motorenpalette umfasst einem
1,4-Liter Benziner mit 92 kW/125 PS, einen 1,8-Liter-Benziner mit 118
kW/160 PS, der wahlweise mit Allradantrieb zu bekommen ist, einen
3,6-Liter V6-Benziner mit 191 kW/260 PS und Allradantrieb, einen
1,9-Liter TDI-Diesel mit 77kW/105 PS und einen 2,0-Liter TDI-Diesel mit
wahlweise 103 kW/140 PS oder 125 kW/170 PS. Neben den 5-Gang-
und 6-Gang-Schaltgetrieben ist zudem für einige Motoren ein
Doppelkupplungsgetriebe DSG erhältlich.
Aktuell ist der Skoda Superb in den Ausstattungslinien
„Ambition“, „Comfort“ und
„Elegance“ erhältlich, jeweils mit
serienmäßigem ABS, ESP, ASR, der elektronischen
Differentialsperre EDS, einer patentierten
„TwinDoor“ – sie vereint Kofferraumdeckel
und Heckklappe –, Front-, Kopf- und einem Knie-Airbag auf der
Fahrerseite ausgestattet. In der umweltfreundlichen Version
„Green Line“ verbraucht der 1,9-Liter TDI des Skoda
Superb 5,1 Liter auf 100 km.