Preis im Verhältnis zur Auswahl
Das beste Verhältnis aus Preis und Auswahl bieten aktuell Fahrzeuge, die 2012 zum ersten Mal zugelassen wurden: durchschnittlich 209.900 € bei 9 verfügbaren Angeboten.
Der Ferrari 458 Spider ist ein Sportwagen des italienischen Autobauers Ferrari, bei diesem Modell handelt es sich um das Cabrio der Baureihe. Das Fahrzeug wurde von 2011 bis 2015 auf dem Markt angeboten und zeichnet sich unter anderem durch das elektrische Dach aus Aluminium aus.
Ideal für:







Der 4,5-Liter-Achtzylinder des Ferrari 458 Spider leistet bis zu 570 PS und entwickelt ein maximales Drehmoment von 540 Nm. Damit beschleunigt der Sportwagen in weniger als elf Sekunden auf 200 km/h.
Gebraucht ist der Ferrari 458 Spider genauso teuer wie neu. Die Modelle kosten in der Regel deutlich über 200.000 Euro.
Hier siehst du die Durchschnittspreise nach dem Jahr der Erstzulassung und wie viele Angebote es gerade auf AutoScout24 gibt.
Letzte Datenaktualisierung: 02.11.2026
Das beste Verhältnis aus Preis und Auswahl bieten aktuell Fahrzeuge, die 2012 zum ersten Mal zugelassen wurden: durchschnittlich 209.900 € bei 9 verfügbaren Angeboten.
Die größte Auswahl gibt es aktuell bei Fahrzeugen mit Erstzulassung 2012. Auf AutoScout24 findest du dafür 9 Angebote.
| Erstzulassung | Preis im Schnitt | Angebote |
|---|---|---|
| 2014 | 615.000 € | |
| 2013 | Keine Daten | 0 Angebote |
| 2012 | 209.900 € | |
Die Sportwagen des italienischen Automobilherstellers Ferrari gelten seit Jahren als besonders leistungsstark und werden von den Kunden aufgrund der starken Motorisierung und der hervorragenden Fahrleistungen gerne gekauft. Auch der Ferrari 458 Spider verfolgt den Anspruch, sportliche Fahrer zu unterstützen, Fahrspaß zu garantieren und gleichzeitig sicher unterwegs zu sein. Übrigens lässt schon der Name der Baureihe Rückschlüsse auf die verwendeten Motorisierungen zu. Die 45 steht für 4,5 Liter Hubraum, die 8 für acht Zylinder.
Damit sind die grundlegenden Eigenschaften des Motors, der im Ferrari 458 Spider zum Einsatz kommt, bereits geklärt. Der italienische Autobauer setzt auch bei der klassischen Variante mit festem Dach und beim Cabriolet auf den identischen Antrieb, der als Mittelmotor ausgelegt ist. Das 32-Ventil-Triebwerk leistet bis zu 570 PS bei 9.000 Umdrehungen pro Minute. Das maximale Drehmoment von 540 Nm steht allerdings schon deutlich früher, nämlich bei 6.000 Umdrehungen, zur Verfügung. Grundsätzlich braucht der Achtzylinder aber hohe Drehzahlen, um Sportlichkeit und brillante Fahrleistungen zu demonstrieren. Unter optimalen Bedingungen beschleunigt der Ferrari 458 Spider dann in nur 3,4 Sekunden auf Tempo 100. Die 200-km/h-Grenze erreicht der Sportwagen nach weniger als elf Sekunden. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h kann der Ferrari 458 Spider auch mit der Konkurrenz locker mithalten.
Doch während viele Konkurrenten bei ihren leistungsstarken Sportwagen auf Allradantrieb setzen, ist der Italiener nur mit Hinterradantrieb ausgestattet. Traktionsprobleme gibt es trotzdem kaum, auch dank zahlreicher technischer Helfer und einer sehr schnellen Schaltung. Das 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe sorgt für sehr schnelle Gangwechsel, lässt sich aber auch komfortabel fahren. Sparsam ist der Ferrari 458 Spider dennoch nicht, wie ein kombinierter Verbrauch von 13,3 Liter auf 100 Kilometer zeigt. Mit einem Tankvolumen von 86 Litern sind ständige Tankstopps bei längeren Fahrten jedoch nicht notwendig.
Die technischen Daten im Überblick:
| Modelle | Ferrari 458 Spider |
|---|---|
| Bauzeitraum | 2011 - 2015 |
| Leistung | 419 kW / 570 PS |
| Max. Drehmoment | 540 Nm |
| Höchstgeschwindigkeit | 320 km/h |
| Beschleunigung 0 – 100 km/h | 3,4 s |
| Getriebe | 7-Gang-Automatikgetriebe |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch | ca. 13,3 l/100 km |
| Kraftübertragung | Hinterradantrieb |
Sportwagen sind längst nicht mehr klein und besonders wendig. Eine gute Straßenlage, aber auch der optische Eindruck stehen mehr im Vordergrund. Auch der Ferrari 458 Spider ist mit einer Länge von über 4,5 Metern, einer stattlichen Breite von über 1,9 Metern und einem Radstand von mehr als 2,6 Metern alles andere als klein. Aufgrund der aufwendigen Konstruktion wiegt das Cabriolet der Serie 1535 Kilogramm. Das Coupé ist aufgrund seiner einfacheren Bauweise rund 50 Kilogramm leichter. Das Mehrgewicht hat jedoch keinen Einfluss auf die Fahrleistungen. Zudem ist die Karosserie mit einer Höhe von knapp über 1,3 Metern sehr sportlich ausgelegt, auch wenn der Einstieg dadurch natürlich erschwert wird.
Obwohl Sportlichkeit und Fahrspaß beim Ferrari 458 Spider im Vordergrund stehen, kann der Sportwagen sogar mit eingeschränkter Alltagstauglichkeit aufwarten. Der Dreitürer bietet zwei Sportsitze mit hohem Fahrkomfort und viel Seitenhalt, sogar einen Kofferraum gibt es. Bis zu 230 Liter Ladevolumen stehen zur Verfügung, was für manche Unternehmungen locker ausreicht. Auf eine Anhängerkupplung muss der Kunde beim Ferrari 458 Spider allerdings verzichten. Auch Fahrten über Bordsteinkanten oder abseits befestigter Straßen sind angesichts einer Bodenfreiheit von nur knapp über elf Zentimetern keine gute Idee.
Die Abmessungen der Ferrari 458 Spider Modelle
| Länge | 4.527 mm |
|---|---|
| Breite | 1.937 mm |
| Höhe | 1.211–1.213 mm |
| Radstand | 2.650 mm |
| Leergewicht | 1.395–1.535 kg |
Der Ferrari 458 Spider ist die Cabrio-Version der Baureihe. Das Modell ist mit einem elektrischen Dach aus Aluminium ausgestattet, das sich in nur 14 Sekunden elektrisch öffnen lässt. Während der vier Produktionsjahre gab es keine Sondermodelle des Cabriolets, sondern nur das Serienfahrzeug.
Dennoch gibt es einige Individualisierungsmöglichkeiten bzw. verschiedene Varianten des Ferrari 458 Spider. Denn im Konfigurator fanden sich zahlreiche Optionen, die dem Kunden eine individuelle Auswahl ermöglichten. Dazu gehören zum Beispiel verschiedene Lackierungen, Sitze oder Materialien für die Innenausstattung.
Der Ferrari 458 Spider bietet nicht nur Fahrleistungen auf sehr hohem Niveau, sondern auch sehr hohe Anschaffungskosten. Als Neuwagen waren die Modelle der Baureihe 458 in der Basisversion erst ab 197.000 Euro zu haben, das Cabrio war als Neuwagen nicht unter 200.000 Euro zu haben. Die zum Teil sehr teuren Extras sorgten jedoch schnell für Anschaffungskosten von 220.000 Euro und mehr.
Gebrauchte Exemplare des Ferrari 458 Spider sind nicht billiger. Der bekannte Werterhalt, der viele Modelle des italienischen Autobauers betrifft, macht sich auch hier deutlich bemerkbar. In gutem Zustand und mit rund 50.000 Kilometern auf dem Tacho ist das Fahrzeug für Interessenten bereits ab rund 200.000 Euro zu haben. Vereinzelt gibt es auch Exemplare für rund 180.000 Euro, allerdings liegt die Laufleistung auch hier schnell bei 100.000 Kilometern und mehr.
Mit seinem sportlichen Design zieht der Ferrari 458 Spider im Straßenverkehr alle Blicke auf sich. Dabei fehlen natürlich nicht die klassischen Elemente des italienischen Autobauers, wie die ausgestellten Radhäuser oder die langgezogenen Scheinwerfer, die bis in die Kotflügel reichen.
Im Innenraum überzeugt der Ferrari 458 Spider mit feinen Materialien, bequemen Sportsitzen und einem hohen Ausstattungsniveau. Dazu gehören zum Beispiel Klimaautomatik, Parksensoren, Entertainmentsystem oder Lederausstattung.
Auch das Sicherheitsniveau des Ferrari 458 Spider kann sich sehen lassen. Der italienische Sportwagen ist ab Werk mit Traktionskontrolle, Sportfahrwerk, Regen- und Lichtsensor sowie mehreren Insassenairbags ausgestattet. Hinzu kommen ESP, ABS und Xenon-Scheinwerfer.
Eine gute Alternative ist der klassische Ferrari 458 mit Hardtop mit identischem Motor. Eine weitere attraktive Alternative ist der Lamborghini Aventador, der auch als Cabriolet angeboten wird.