Preis im Verhältnis zur Auswahl
Das beste Verhältnis aus Preis und Auswahl bieten aktuell Fahrzeuge, die 2014 zum ersten Mal zugelassen wurden: durchschnittlich 4.390 € bei 5 verfügbaren Angeboten.
Der DS 4 ist seit 2021 in zweiter Generation erhältlich. Als erstes Modell von DS Automobiles wird er in Rüsselsheim gefertigt und vereint französisches Design mit deutscher Ingenieurskunst. Er spricht anspruchsvolle Kunden an, die ein Premium-Fahrzeug mit Charakter und Technik suchen.
Ideal für:





















Der DS 4 wird als erstes Modell der Marke DS in Deutschland gefertigt, genauer gesagt im Werk Rüsselsheim. Er verbindet somit französisches Design mit deutscher Präzision und Qualitätsstandards.
Der DS 4 ist mit einer 8-Stufen-Automatik erhältlich. Die Mild-Hybrid-Variante verfügt über ein 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe.
Der DS 4 bietet ein breites Spektrum an Antriebsoptionen: Von effizienten Hybrid- und Plug-in-Hybridmotoren bis hin zu einem sparsamen Dieselaggregat. So lässt sich das Fahrzeug sowohl für die Stadt als auch für längere Strecken optimal konfigurieren.
Hier siehst du die Durchschnittspreise nach dem Jahr der Erstzulassung und wie viele Angebote es gerade auf AutoScout24 gibt.
Letzte Datenaktualisierung: 13.11.2026
Das beste Verhältnis aus Preis und Auswahl bieten aktuell Fahrzeuge, die 2014 zum ersten Mal zugelassen wurden: durchschnittlich 4.390 € bei 5 verfügbaren Angeboten.
Die größte Auswahl gibt es aktuell bei Fahrzeugen mit Erstzulassung 2012. Auf AutoScout24 findest du dafür 7 Angebote.
| Erstzulassung | Preis im Schnitt | Angebote |
|---|---|---|
| 2023 | 22.370 € | |
| 2022 | Keine Daten | 0 Angebote |
| 2021 | Keine Daten | 0 Angebote |
| 2020 | Keine Daten | 0 Angebote |
| 2019 | Keine Daten | 0 Angebote |
| 2018 | Keine Daten | 0 Angebote |
| 2017 | Keine Daten | 0 Angebote |
| 2016 | Keine Daten | 0 Angebote |
| 2015 | 6.799 € | |
| 2014 | 4.390 € | |
| 2013 | Keine Daten | 0 Angebote |
| 2012 | 6.000 € | |
Für das Einstiegsmodell mit dem DS 4 Pallas werden mindestens 38.640 Euro fällig. Gefolgt von der DS 4 ÉDITION FRANCE mit 39.340 Euro. Der DS 4 Étoile + Alcantara ist ab 44.640 Euro zu haben, während das Topmodell DS 4 Étoile + Nappa bei 47.640 Euro startet. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt finden sich Benziner, die ab 21.500 Euro erhältlich sind. Ein gebrauchtes Hybridauto gibt es ab rund 22.500 Euro. Für alle, die den Diesel bevorzugen, fallen Kosten in Höhe von rund 24.000 Euro an. Fahrzeuge mit etwa zehn Jahre alter Erstzulassung sind ab etwa 8.000 Euro zu haben. Der Preis hängt dabei von Gebrauch, Ausstattung und Alter des Autos ab.
Der DS 4 der zweiten Generation überzeugt mit einer vielseitigen Motorenpalette. Kunden können zwischen einem effizienten Dieselmotor, einem Hybrid und einem Plug-in-Hybrid wählen. Die Kraftübertragung erfolgt je nach Motorisierung über ein 8-Stufen-Automatikgetriebe oder ein 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe.
| Motor | Zylinder | Leistung | Drehmoment | Beschleunigung von 0 auf 100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Kraftstoffverbrauch | CO₂-Ausstoß | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hybrid 136 | R3 | 136 PS (100 kW) | 230 Nm | 9,4 s | 203 km/h | 5,2 l/100 km Super | 117 g/km | - |
| Hybrid 145 | R3 | 145 PS (107 kW) | 230 Nm | - | 208 km/h | 5,2 l/100 km Super | 117 g/km | - |
| Plug-in-Hybrid 225 | R4 | 225 PS (165 kW) | 360 Nm | 8,0 s | 233 km/h | 1,4 – 1,5 l/100 km Super | 33 g/km | 62 km |
| BlueHDi 130 | R4 | 130 PS (96 kW) | 300 Nm | 10,9 s | 203 km/h | 5,2 l/100 km Diesel | 137 – 138 g/km | - |
Besonders hervorzuheben ist der Plug-in-Hybrid, der mit niedrigen Emissionswerten und einer praxistauglichen elektrischen Reichweite punktet. Für Personen, die Wert auf Dynamik legen, stehen Benzinmotoren zur Verfügung, die mit ihrer Leistungsentfaltung überzeugen. Vielfahrer finden im Dieselaggregat einen idealen Begleiter, der auch auf langen Strecken sparsam und souverän agiert.
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Länge | 4,40 m |
| Breite | 1,87 m |
| Höhe | 1,47 – 1,49 m |
| Radstand | 2,68 m |
| Gepäckraum | 430 l (390 l Plug-in) |
| Leergewicht | 1.486 – 1.790 kg |
| Zuladung | 410 – 442 kg |
| Anhängelast (gebremst) | 1.100 – 1.500 kg |
Kompakte Abmessungen machen den DS 4 zu einem praktischen Begleiter im Alltag. Im Innenraum bietet er klassentypischen Platz, wobei besonders die vordere Reihe mit großzügiger Bein- und Kniefreiheit punktet. Hinten fällt der Raum etwas knapper aus, bleibt aber im Rahmen des Üblichen für diese Fahrzeugklasse. Das Kofferraumvolumen bewegt sich ebenfalls im Mittelfeld seiner Kategorie, wobei die Plug-in-Hybrid Variante durch die Batterien etwas an Stauraum einbüßt. Für zusätzlichen Platz lassen sich die Rücksitze umklappen und der Gepäckraum auf 1.240 Liter erweitern.
Käufer haben die Wahl zwischen verschiedenen Ausstattungslinien, dem eleganten und schlichten DS 4 Pallas und der hochwertigen und innovativen Étoile-Varianten. Als besonderes Highlight wurde zudem das Sondermodell „Édition France“ mit goldenen Details an Felgen und Exterieur aufgelegt. Das Modell startete 2010 zunächst als Citroën DS 4 und wurde 2021 in seiner zweiten Generation unter der eigenständigen Marke DS Automobiles neu positioniert. Zudem sind inzwischen auch alle Modelle als vollelektrische Variante verfügbar.
Der DS 4 beeindruckt mit seiner muskulösen und skulpturierten Erscheinung. Ein besonderes Highlight ist das markante LED-Lichtdesign, das dem Fahrzeug einen unverwechselbaren Charakter verleiht. Versenkte Türgriffe fügen sich nahtlos in die Karosserie ein und unterstreichen die aerodynamische Formgebung. Die Farbpalette umfasst fünf Töne, darunter Kristall-Grau und Perla Nera-Schwarz. Je nach Ausstattungsvariante rollt der DS 4 auf exklusiv gestalteten 19- oder 20-Zoll-Leichtmetallfelgen. Diese unterstreichen die dynamische Silhouette des Fahrzeugs und verleihen ihm eine souveräne Straßenpräsenz.
Der Innenraum präsentiert sich luxuriös und mit edlen Materialien. Bei der Bedienung setzt der DS auf eine intuitive Steuerung mit Touchscreen und klassischen Schaltern. Das Cockpit des DS 4 empfängt Insassen je nach Modell in schwarzem Diamantstoff, mit Alcantara-Polsterung oder hochwertigem Nappa Leder. Für zusätzlichen Komfort warten die ergonomischen Sitze je nach Modell mit Massage- und Belüftungsfunktion auf. Serienmäßig enthalten sind Connected Services, die die Verriegelung per Smartphone sowie Einsicht in den Ladestatus der Batterie per App ermöglichen. Ebenfalls an Bord: Apple CarPlay und Android Auto. Die Étoile-Varianten sind mit dem DS Iris System ausgestattet, welches sich mit ChatGPT verbinden lässt. Gegen Aufpreis ist das Iris System auch für den Pallas erhältlich – als Bestandteil des optionalen Technik Packs. Ebenfalls optional erhältlich sind ein hochauflösendes Head-up-Display, das Fahrinformationen direkt in die Windschutzscheibe projiziert, sowie ein Night-Vision-System, das bei Dunkelheit Fußgänger und Tiere frühzeitig erkennt und im Display sichtbar macht.
Im NCAP-Crashtest erreichte das Modell 2022 vier von fünf Sternen, mit dem optionalen Sicherheitspaket sogar die Bestnote von fünf Sternen. Im ADAC Autotest erreichte das Modell DS 4 Crossback BlueHDi 180 Stop&Start EAT6 eine Note von 2,3. Zur Grundausstattung gehören sechs Airbags, ABS und ESP, die in kritischen Situationen unterstützend eingreifen. Der serienmäßige Notbremsassistent und der Stauassistent erhöhen die aktive Sicherheit im Stadtverkehr und auf der Autobahn. Die elektrische Servolenkung ermöglicht eine präzise Fahrzeugkontrolle. Fortschrittliche Systeme wie der DS Drive Assist 2.0, der halbautonome Spurwechsel erlaubt, sind gegen Aufpreis hinzubuchbar.
Als Alternativen in der Kompaktklasse gibt es einige interessante Optionen. Der Audi A3 punktet mit einem breiteren Motorenspektrum und einem traditionell hohen Wiederverkaufswert. Wer ein sportlicheres Fahrerlebnis sucht, könnte beim BMW 1er fündig werden, der zudem mit einem modernen Infotainmentsystem aufwartet. Die Mercedes-Benz A-Klasse setzt hingegen Maßstäbe mit ihrem hochwertigen MBUX-System und einer Vielzahl an fortschrittlichen Assistenzsystemen.
Das Fahrzeug gilt grundsätzlich als solides Modell, weist aber einige bekannte Schwachstellen auf, die potenzielle Käufer im Blick behalten sollten. Bei manchen Modellen traten Probleme mit dem Anlasser auf, was zu Startschwierigkeiten führen kann. Zudem wurden vereinzelt Undichtigkeiten festgestellt, die zu unerwünschtem Feuchtigkeitseintritt führen können. Mit zunehmendem Alter zeigt sich bei einigen Exemplaren ein erhöhter Verschleiß an verschiedenen Ausstattungselementen.
Es gab insgesamt 12 bekannte Rückrufaktionen in der Modellhistorie des DS 4. Die drei aktuellsten bezogen sich auf verschiedene Baujahre:
Autotest
2,4
Familien
2,8
Senioren
3,1
Transport
3,1
Preis/Leistung
2,7
Stadtverkehr
3,2
Langstrecke
2,0
Fahrspaß
2,6
Notenskala
Sehr gut (0,6 - 1,5)
Gut (1,6 - 2,5)
Befriedigend (2,6 – 3,5)
Ausreichend (3,6 – 4,5)
Mangelhaft (4,6 – 5,5)