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Während BMW beim Concorso d’Eleganza Villa d’Este nur eine Alpina-Studie zeigt, fährt Brabus mit dem auf 77 Exemplare limitierten „Bodo“ groß auf. Der V12-Gran-Turismo auf Aston-Martin-Basis offenbart, wie schwer sich München derzeit mit der Positionierung von Alpina tut.

BMW zeigt mit dem Vision BMW Alpina am Comer See, wie die Kultmarke künftig auftreten soll: luxuriöser, exklusiver und näher an Rolls-Royce als je zuvor. Die elegante Studie mit V8-Power ist zwar offiziell kein Serienmodell, doch bei BMW könnte daraus durchaus mehr werden.

Audi hat erste Details zum Innenraum des neuen Q9 veröffentlicht. Das große SUV soll mit viel Platz, elektrisch angesteuerten Türen, wahlweise sechs oder sieben Sitzen und einem neuen Licht- und Soundkonzept punkten.

Der deutsche Pkw-Markt ist im April gewachsen. An der Spitze des Zulassungs-Charts stehen alte Bekannte.

Große Luxus-Vans sind in China aktuell sehr beliebt. Der Xpeng X9 kommt nun auch nach Europa.

Peugeot 2008, Opel Frontera und Co. droht hauseigene Konkurrenz: Die chinesische Konzernschwester Leapmotor bringt im Herbst einen starken Herausforderer auf die Straße.

Unter den Londoner Stadtteilen zählt hierzulande wohl Westminster zu den klangvollsten Namen. Range Rover nutzt ihn nun für ein Sondermodell.

Der SUV-Anteil an der deutschen Pkw-Flotte hat sich in einem Jahrzehnt nahezu verdreifacht. Andere Pkw-Segmente verschwinden im Gegenzug langsam.

Kurz nach der Premiere ist die elektrische C-Klasse mit EQ-Technologie nun bestellbar. Wie so häufig startet sie in den teuren Varianten.

Hyundai führt mit Pleos Connect ein neues Infotainment-System ein. Der Aufbau mit großem Zentralbildschirm, App-Leiste und OTA-Logik erinnert auffällig an Tesla.

Wem der Kia EV3 bislang zu langsam war, dem stehen nun zwei neue Speed-Optionen zur Wahl: Ein Allradantrieb mit 265 PS und ein schneller On-Board-Lader.

Dass Porsche vom neuen Cayenne Electric bald eine Coupéversion nachreichen würde, war absehbar. Dass die Schrägdachvariante aber auch echte Vorteile im Alltag bringt, eher nicht. Die Preise für den Stromer beginnen bei 109.000 Euro.

Der Sportwagenhersteller Porsche steigt aus dem Joint Venture Bugatti Rimac aus und veräußert seine Beteiligungen an ein Investorenkonsortium.

Über Jahrzehnte hinweg hat VW effiziente Hybridlösungen, wie sie japanische Hersteller anbieten, ignoriert. Das ändert sich nun.

Der VW ID.Buzz erhält ein kleines Lifting. Unter anderem gibt es eine neue Allradversion. Eine höhere Anhängelast und Vehicle-to-Load soll den Elektro-Bulli ebenfalls alltagstauglicher machen.

Zwei neue Versionen erweitern das Einsatzspektrum des elektrischen Kia PV5 für Handwerk und Transportwesen.

Der Bovensiepen Zagato verbindet einen 611 PS starken Reihensechszylinder, italienisches Design und bayerische Manufakturkunst zu einem streng limitierten Gran Turismo. Nur 99 Exemplare entstehen in Handarbeit. Marktstart ist 2026, der Preis beginnt bei 369.495 Euro.

Der VW ID.3 Neo wird beim Modellwechsel kaum teurer. Das Basismodell des Wolfsburger Kompaktstromers ist aber nicht die beste Wahl.

Zuletzt hat Smart immer größere SUV-Modelle auf die Straße gebracht. Nun besinnt sich die Marke auf ihre Ursprünge. Das Serienmodell des Smart #2 soll im Oktober 2026 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt werden.

Hyundai tut etwas gegen die SUV-Monotonie im vollelektrischen Kompaktsegment: Mit dem auf der Milan Design Week enthüllten Ioniq 3 bietet sich in Kürze eine spannende Alternative. Der Hersteller bezeichnet ihn als Aero Hatch – also als aerodynamisch gestylten Fünfsitzer mit großer Heckklappe.

Mit dem Projekt „Nightingale“ kündigt Rolls-Royce eine auf 100 Exemplare limitierte Cabrio-Version des elektrischen Spectre an, die modernen Antrieb mit verschwenderischen Formen der 1920er-Jahre verbindet.

Der neue 911 GT3 S/C bringt alles mit, was Enthusiasten lieben. Doch ausgerechnet die marketinggetriebene Inszenierung nimmt dem 510 PS starken Cabriolet einen Teil seiner Klarheit. Und damit auch etwas von der Begehrlichkeit.

Die Corvette Grand Sport kehrt 2027 zurück – mit neuem 6,7-Liter-V8, optionalem Hybridantrieb und bis zu 721 PS. Chevrolet positioniert sie als perfekte Balance zwischen Alltagstauglichkeit und High-Performance, mit Allradantrieb im Grand Sport X und moderner Technik für maximale Fahrdynamik.

BYDs Premiummarke Denza erweitert ihr Europaangebot um den siebensitzigen Van D9 mit Plug-in-Hybridantrieb. Die kommt ziemlich weit mit Strom.

Der Mazda2 Hybrid ist ab sofort mit verbesserter Ausstattung zu haben. In erster Linie profitiert die Basis von dem Upgrade.

MG erweitert sein E-Auto-Angebot um ein kompaktes Steilheckmodell, das zum Kleinwagenpreis angeboten wird.

MG erweitert sein E-Auto-Angebot um ein kompaktes Steilheckmodell, das zum Kleinwagenpreis angeboten wird.

Ja, manche Autos sind berühmt. Doch manchmal ist es vor allem der Motor, der die Legende im wahrsten Sinne antriebt. Wir zeigen dir fünf Motoren, die ganze Marken geprägt haben - und für die man das Auto eigentlich nur als Verpackung gekauft hat. 

Zu Preisen ab 75.900 Euro ist ab sofort der Hyundai Ioniq 6 N bestellbar. Mit dem sportlich positionierten Topmodell der Limousinen-Baureihe erweitert die koreanische Marke ihr N-Portfolio um ein zweites vollelektrisches Hochleistungsfahrzeug nach dem Ioniq 5 N.

Rolls-Royce leistet sich auch weiterhin und auf absehbare Zeit einen V12-Biturbo-Motor. Der Umbau zur reinen E-Marke ist erst einmal verschoben.

Mit dem i3 bringt BMW die Neue Klasse erstmals als Limousine auf die Straße. Bis zu 900 Kilometer Reichweite und ein klares Design sollen zeigen, dass auch der elektrische 3er ein echter BMW bleibt. Wir konnten den i3 50 xDrive bereits live erleben.

Tanken ist in Deutschland im EU-Vergleich besonders teuer. Laut Daten der EU-Kommission kostete ein Liter Superbenzin Anfang März umgerechnet 2,08 Euro, nur in den Niederlanden war er mit 2,17 Euro noch teurer.

Audi bringt den A2 zurück. Die elektrische Neuauflage des hocheffizienten Kleinwagens aus den 2000er-Jahren soll im Herbst ihr Debüt geben. Technische Basis des E-Tron-Modells könnte der in den kommenden Monaten deutlich geliftete VW ID.3 sein, was Preise im Bereich von 36.000 Euro vermuten lässt.

Kias kleinster Stromer kostet knapp 27.000 Euro. Dafür gibt es gut 300 Kilometer Reichweite und eine ordentliche Ausstattung.

Volkswagen überarbeitet sein Elektro-Bestseller-Modell: Der ID.3 wird ab April 2026 als ID.3 Neo präsentiert. Neben neuem Design und moderner Software kehren auch klassische Drucktasten ins Cockpit zurück.

Der japanische Hersteller Honda streicht den 0 SUV, die Limousine 0 Saloon und den Acura RSX aus seiner Planung. Hintergrund ist eine mittlerweile schwache E-Auto-Nachfrage in den USA.

Während der Entwicklung des ersten Macan experimentierte Porsche offenbar mit einem deutlich extremeren Konzept: Ein Prototyp soll den 4,5-Liter-V8 aus dem Cayenne getragen haben. Am Ende scheiterte das Projekt jedoch.

Nach dem Coupé kommt der Spider: Ferrari nimmt seinem neuen Frontmotorsportwagen das Dach ab.

Nach dem Nissan Qashqai erhält nun auch dessen großer Bruder X-Trail ein Technik-Update. Es betrifft vor allem das Infotainment.

Mit dem VLE löst sich Mercedes vom Nutzfahrzeug-Erbe der V-Klasse. Neue Plattform, 800-Volt-Technik und über 700 Kilometer Reichweite sollen die elektrische Großraumlimousine technisch wie stilistisch neu positionieren.

Laut Audi-Boss Gernot Döllner wäre der Fünfzylinder technisch problemlos Euro-7-fähig gewesen. Doch niedrige Verkaufszahlen rechtfertigten den Aufwand nicht. Und so feiern wir den Abgesang auf einen der letzten ikonischen Audis: Der RS 3 Competition Limited sagt leise Servus zum Fünfender.

Mit dem neuen Cayenne S Electric erweitert Porsche sein Elektro-SUV-Portfolio um eine leistungsstarke Mittelversion zwischen Basis und Turbo. Das Modell kombiniert sportliche Performance mit bis zu 653 km Reichweite, moderner Ladetechnologie und exklusiven Design- sowie Ausstattungsdetails.

Dacia erweitert sein Modellportfolio im C-Segment. Mit dem neuen Striker präsentiert die Marke einen großen Lifestyle-Kombi mit Hybrid- und LPG-Antrieben, viel Platz und erhöhter Bodenfreiheit. Die vollständige Enthüllung ist für Juni 2026 geplant.

Ob alter Käfer, Bulli oder Kadett: Historische Autos werden immer beliebter, bald könnten eine Million Klassiker auf den Straßen fahren. Droht jetzt die Oldtimer-Schwemme?

Cupra modernisiert den Born umfassend: Die Spanier versprechen mehr Reichweite. Hinzu kommen ein größeres Cockpitdisplay, zusätzliche Assistenzsysteme und überarbeitetes Design.

Knapp vier Monate nach dem Deutschlandstart des EV5 legt Kia mit der sportlichen Topversion nach. Das Elektro-SUV ist ab sofort auch als GT zu Preisen ab rund 60.000 Euro bestellbar.

Für sein kompaktes SUV Frontera bietet Opel ein paar neue Extras. Manches ist Serie, manches kostet.

Kein Sondermodell. Kein großes Finale. Nicht einmal eine offizielle Pressemitteilung. Audi nimmt den A8 aus dem Programm und niemand soll es merken. So verabschiedet man kein Flaggschiff.

Brandrisiko bei EQA und EQB: Mercedes muss weltweit rund 50.000 Autos zurückrufen. Wir zeigen dir, warum das für Kunden eine gute Nachricht ist.

Auf Nimmerwiedersehen, Kombinationskraftwagen: Volvo bringt das legendäre Modell XC70 zurück auf europäische und damit auch deutsche Straßen - allerdings anders als gedacht. Aus dem Cross-Country-Kombi wird demnächst ein China-SUV mit Plug-in-Hybrid-Antrieb und bis zu 1.200 Kilometern Reichweite.