Preis im Verhältnis zur Auswahl
Das beste Verhältnis aus Preis und Auswahl bieten aktuell Fahrzeuge, die 2017 zum ersten Mal zugelassen wurden: durchschnittlich 9.500 € bei 8 verfügbaren Angeboten.
Der Citroën C3 Aircross beeindruckt als kompakter SUV mit innovativem Design, modernen Antriebsoptionen und attraktivem Preis. Das Sport Utility Vehicle überzeugt mit cleveren Details und großzügigem Raumangebot.
Ideal für:





















Die Schwächen des Sports Utility Vehicles machen sich beim Fahrkomfort auch schon nach geringer Kilometeranzahl bemerkbar. Sogar auf asphaltierten Straßen entsteht ein leicht schaukeliger Fahreindruck. Die Dynamik und Federung lassen ebenfalls etwas zu wünschen übrig. Demgegenüber stehen jedoch zahlreiche Annehmlichkeiten wie umfassende Ausstattungslinien, die großzügigen Platzverhältnisse im Innenraum und die innovative Siebensitzer-Option.
Die Wahl eines geeigneten Triebwerks hängt beispielsweise von der Kilometeranzahl ab, die Fahrzeugbesitzer jährlich zurücklegen. Zudem spielen Ansprüche an die Umweltfreundlichkeit der Kfz eine ausschlaggebende Rolle. Der Citroën steht mit einem Benziner, einem Mild-Hybrid und zwei Elektroaggregaten zur Wahl. Der Benzinmotor ist 101 PS stark, der Mild-Hybrid bietet 136 PS Systemleistung. Die beiden ë-C3 Aircross Elektroversionen stehen mit 113 PS und wahlweise 300 oder 400 Kilometer Reichweite zur Wahl.
Hier siehst du die Durchschnittspreise nach dem Jahr der Erstzulassung und wie viele Angebote es gerade auf AutoScout24 gibt.
Letzte Datenaktualisierung: 12.10.2026
Das beste Verhältnis aus Preis und Auswahl bieten aktuell Fahrzeuge, die 2017 zum ersten Mal zugelassen wurden: durchschnittlich 9.500 € bei 8 verfügbaren Angeboten.
Die größte Auswahl gibt es aktuell bei Fahrzeugen mit Erstzulassung 2026. Auf AutoScout24 findest du dafür 355 Angebote.
| Erstzulassung | Preis im Schnitt | Angebote |
|---|---|---|
| 2026 | 23.783 € | |
| 2025 | 20.046 € | |
| 2024 | 16.147 € | |
| 2023 | 14.133 € | |
| 2022 | 14.759 € | |
| 2021 | 13.790 € | |
| 2020 | 12.490 € | |
| 2019 | 10.900 € | |
| 2018 | 9.990 € | |
| 2017 | 9.500 € | |
Der C3 Aircross ist eine seit 2010 produzierte Sports Utility Vehicle-Baureihe (SUV) aus dem Hause Citroën. Während die erste Generation nur in Südamerika verkauft wurde, löste die zweite Generation ab 2017 den C3 Picasso in Europa ab. 2024 folgte die völlig neu entwickelte dritte Generation, die eine Plattform mit dem aktuellen Citroën C3 teilt. Das moderne SUV besticht durch seine kantigen Designelemente, verchromte Details wie Heckabdeckung, Frontspoiler sowie Seitenschweller und eine erhöhte Karosserie mit Advanced Comfort Federung.
Seit 2024 wird der kompakte SUV im slowakischen Trnava gefertigt und teilt sich die technische Basis mit dem Opel Frontera. Mit 4,39 Metern Länge ist der neue C3 Aircross 24 Zentimeter länger als sein Vorgänger und bietet als besonderes Merkmal optional Platz für bis zu sieben Personen. Wer den Kompaktwagen als Neuwagen erwerben möchte, muss mit einem Kaufpreis von mindestens 18.890 Euro rechnen. Mittlerweile stehen auf dem Markt allerdings auch Citroën C3 Aircross Gebrauchtwagen der Vorgängergeneration zum Verkauf bereit.
Die Konkurrenz ist für den Citroën C3 Aircross groß. Dank der markanten Karosserie, LED-Scheinwerfern sowie dem robusten Exterieur sticht der Franzose aus der großen Masse hervor. Ein ernstzunehmender Konkurrent ist unter anderem der Hyundai Kona, der mit einem großzügigen Fußraum sowie guter Kopffreiheit überzeugt. Doch mit einem Kofferraumvolumen von maximal 1.143 Litern ist der Koreaner unabhängig von der Kilometeranzahl in diesem Bereich unterer Durchschnitt.
Der Kia Stonic präsentiert sich hingegen als vergleichsweise kleines Sports Utility Vehicle, das im Gegensatz zum Citroën wesentlich weniger Raum im Interieur verspricht. Dafür überzeugt dieses Modell mit der einfachen Bedienung, die sich auf jedem einzelnen Kilometer bemerkbar macht. Eine weitere Konkurrenz für den Citroën C3 Aircross ist der VW T-Roc, der sich im Gegensatz zu anderen Fahrzeugen keine größeren Schwächen erlaubt. Der neue Dacia Duster stellt ebenfalls eine preisgünstige Alternative dar, kann aber nicht mit der Siebensitzer-Option des C3 Aircross mithalten.
Der Franzose ist 2025 mit einem Benzinmotor, einem Mild-Hybrid sowie zwei Elektrovarianten erhältlich. Der Einstiegsbenziner ist ein 1,2-Liter-PureTech-Turbo mit 101 PS, der ausschließlich mit 6-Gang-Schaltgetriebe angeboten wird. Als weitere Verbrenneroption steht ein 1,2-Liter-Mild-Hybrid mit 136 PS zur Verfügung, der mit einem 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe kombiniert wird.
Besonders interessant sind die beiden Elektrovarianten des ë-C3 Aircross: Die Standard-Version mit 44-kWh-Batterie bietet bis zu 300 Kilometer Reichweite, während die Extended-Range-Variante mit 50-kWh-Akku bis zu 400 Kilometer schafft. Beide Elektroversionen verfügen über einen 113 PS starken Elektromotor. Die Ladezeit von 20 auf 80 % beträgt rund 26 bis 28 Minuten an einer Schnellladesäule.
Großer Beliebtheit erfreut sich der C3 Aircross mit dem 136 PS starken Mild-Hybrid, der als Systemleistung 145 PS erreicht. Der 1,2-Liter-Turbo wird von einem 28 PS starken Elektromotor unterstützt und ermöglicht kurze rein elektrische Fahrten. Mit dem 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet, benötigt das Aggregat rund 8,5 Sekunden für den Sprint auf 100 km/h. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei 5,3 Litern auf 100 km. Im Normalmodus wechselt das Getriebe gelegentlich früh in höhere Gänge, was zu einem ruhigen, aber nicht sportlichen Fahrstil führt. Die Advanced Comfort Federung sorgt für einen weichen, komfortablen Fahrstil, der allerdings auf schlechten Straßen etwas an Präzision verliert.
Der C3 Aircross steht mit zahlreichen Assistenzsystemen zur Wahl, deren Vielfalt von Notbremsassistent über Spurhalteassistent bis hin zur Verkehrszeichenerkennung reicht. Features wie Einparkhilfe hinten und die intelligente Traktionskontrolle tragen dazu bei, leichtes Gelände zu bewältigen. Das innovative Head-up-Display ersetzt das traditionelle Kombiinstrument und projiziert wichtige Fahrinformationen in die Sichtlinie des Fahrers.
Serienmäßig ist das Kompaktmodell mit 16 Zoll großen Stahlfelgen mit Radzierkappen unterwegs. Zugleich verfügt der Citroën C3 Aircross in allen Ausführungen über das Antiblockiersystem ABS, das elektronische Stabilitätsprogramm ESP, Airbags für Fahrer und Beifahrer, ein in Höhe und Reichweite verstellbares Lenkrad sowie eine Zentralverriegelung mit Fernbedienung. Das C-Zen Lounge Innenraumkonzept sorgt für eine moderne, komfortable Atmosphäre.
In der YOU-Ausführung bietet das Auto zusätzlich zur Grundausstattung Features wie Klimaanlage, elektrische Fensterheber vorn, das Citroën Head-up-Display, eine Smartphone-Station sowie die Advanced Comfort Federung. Die Rücksitzbanklehne ist geteilt (2/3-1/3) umklappbar und der Fahrersitz in der Höhe verstellbar.
Die PLUS-Linie wird durch folgende Annehmlichkeiten ergänzt:
Die Version MAX ist hingegen eine gute Wahl für alle Fahrzeugbesitzer, die sich vom Citroën noch mehr Komfort erhoffen. Wer auf Extras wie Navigationssystem, induktives Laden, Lederausstattung oder erweiterte Fahrerassistenzsysteme nicht verzichten möchte, sollte diese Ausstattungsversion auswählen. Die MAX-Linie bietet folgende zusätzliche Annehmlichkeiten:
Der Citroën C3 Aircross ist in allen Varianten ein klassisches Familienauto. Ein sanfter Fahrstil, das angenehm großzügige Interieur und die optionale Siebensitzer-Konfiguration zeichnen dieses Auto aus. Mit seinem Kofferraumvolumen von 460 Litern (1.600 Liter bei umgeklappten Sitzen) gelingt es dem Fahrzeug, die Vorzüge eines SUV mit dem praktischen Nutzen eines Familienwagens zu vereinen. Das Resultat ist ein komfortabler und vor allem günstiger Hochsitz, der auch als kompaktester Siebensitzer auf dem Markt Sparfüchse aufhorchen lässt.
Es gibt viele gute Gründe, sich für ein Angebot des Citroën C3 Aircross zu entscheiden. Die Mischung aus ordentlichem Ladevolumen, großzügigem Raumangebot, markantem Design, der optionalen Siebensitzer-Konfiguration sowie der tadellosen Ausstattung überzeugt. Hinzu kommen die modernen Antriebsalternativen vom sparsamen Benziner über den effizienten Mild-Hybrid bis hin zur umweltfreundlichen Elektroversion. Im Gegenzug hat der Kompaktwagen allerdings auch einige Schwächen, die sich nicht erst nach längerer Kilometeranzahl einstellen. Einerseits lässt die Federung zu wünschen übrig. Andererseits mangelt es an Dynamik. Wer über diese Schwächen hinwegsehen kann, entscheidet sich beim C3 für ein solides und günstiges Kfz.
Die Gesamtbewertung und die Anzahl der Bewertungen berücksichtigen auch ältere Bewertungen, die hier nicht mehr angezeigt werden.
Der C3R Cross ist ein absoluter K Preisleistung Gewinner. Für den extrem günstigen Basispreis bekommt man sehr viel Platz im Innenraum sowie Kofferraum perfekt für Familien mit zwei Kindern um in den Urlaub zu fahren oder auch einfache Nutzung im Alltag. Das Infotainmentsystem ist leider jedoch nun schon nicht mehr auf dem ganz neuesten Stand, was Assistenzsysteme angeht, aber auch Apple CarPlay funktioniert meines Wissens nach nur per Kabel.
Familien/Urlaub
2024
Autotest
2,9
Familien
2,8
Senioren
2,7
Transport
3,0
Preis/Leistung
2,4
Stadtverkehr
3,3
Langstrecke
3,4
Fahrspaß
3,3
Notenskala
Sehr gut (0,6 - 1,5)
Gut (1,6 - 2,5)
Befriedigend (2,6 – 3,5)
Ausreichend (3,6 – 4,5)
Mangelhaft (4,6 – 5,5)