Mazda CX-30

Gute Gründe für den Mazda CX-30

• Mild-Hybrid-Technologie
• Verschiedene Antriebsarten
• Bestnote im NCAP-Test
• Agiles Fahrverhalten mit präziser Lenkung
• Modernes, ansprechendes Design

Preis

Der Mazda CX-30 präsentiert sich preislich als attraktive Option im Kompakt-SUV-Segment. Die Einstiegsvariante mit dem e-Skyactiv G 140-Motor ist ab 29.440 Euro zu haben. Wer mehr Leistung sucht, greift zum e-Skyactiv X 186, der bei 33.590 Euro startet. Die Allradvariante des X 186 schlägt mit mindestens 35.590 Euro zu Buche. Gebrauchtwagenpreise für das SUV liegen im 20.000 Euro Bereich. Künftige Käufer dürften von der guten Wertstabilität des CX-30 profitieren. Diese verdankt der Mazda seiner hohen Verarbeitungsqualität und Zuverlässigkeit – Attribute, die sich langfristig in stabilen Restwerten niederschlagen.

Daten

Motorisierung

Der CX-30 wird seit seiner Einführung in einer Generation angeboten und setzt ausschließlich auf Benzinmotoren. Zur Wahl stehen zwei Aggregate: der e-Skyactiv G 140 und der leistungsstärkere e-Skyactiv X 186. Beide Motoren sind mit dem Mazda M Hybrid System ausgestattet und verfügen über eine Zylinderabschaltung zur Effizienzsteigerung. Je nach Vorliebe lässt sich das SUV entweder mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einer 6-Stufen-Automatik ordern.

Die verbauten Aggregate mit Mild-Hybrid-Technik vereinen gekonnt Leistung und Effizienz. Besonders hervorzuheben ist der innovative e-Skyactiv X Motor. Dank seiner ausgeklügelten Kompressionszündung setzt er neue Maßstäbe in Sachen Verbrauch und Fahrleistungen. Der Mazda CX-30 steht mit Vorderradantrieb oder Allradantrieb zur Verfügung.

Abmessungen und Gewichte

Das SUV punktet mit Außenmaßen, die ihn zu einem wendigen Begleiter im Stadtverkehr machen. Im Innenraum zeigt sich ein differenziertes Bild. Während die Platzverhältnisse vorne großzügig ausfallen, geht es in der zweiten Reihe etwas enger zu. Hier reicht der Platz für die Beine und Knie zwar aus, fällt aber nicht übermäßig groß aus. Der Kofferraum bewegt sich im Klassenvergleich im Mittelfeld. Praktisch: Die Rücksitze lassen sich umklappen, was die Ladekapazität bei Bedarf auf rund 1.400 Liter erweitert. Insgesamt bietet der CX-30 genug Raum für den Alltag und kleine Familien, ohne dabei in die Kategorie der Raumriesen vorzustoßen.

Varianten

Das Konzept des Crossover-SUVs bleibt unverändert, und das Modell wird weiterhin ausschließlich als fünftürige Variante angeboten. Seit seiner Markteinführung 2019 hat sich das Fahrzeug unter dem größeren CX-5 etabliert. Für Individualisten bietet Mazda zwei interessante Sondermodelle: Das HOMURA-Paket setzt mit schwarzen Außenspiegeln und 18-Zoll-Felgen sportliche Akzente, während die NAGISA-Ausführung durch eine exklusive Innenausstattung mit terrakottafarbenen Sitzen besticht. Mit dem Modelljahr 2025 hält der neue e-Skyactiv G 140 Motor Einzug. Zudem profitieren Fahrerinnen und Fahrer nun von der Amazon Alexa Sprachsteuerung sowie Verbesserungen beim Infotainment und Navigationssystem.

Design

Exterieur

Der Mazda CX-30 präsentiert sich in einem dynamischen Kodo-Design, das elegante Linien mit einer sportlichen Ausstrahlung vereint. Die fließenden Konturen und die ausgewogenen Proportionen verleihen dem Crossover eine besondere Präsenz auf der Straße. In der Basisausstattung rollt der CX-30 auf 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, während höhere Ausstattungslinien mit 18-Zoll-Leichtmetallfelgen aufwarten und dem Fahrzeug einen noch stattlicheren Auftritt verleihen. Neben dem serienmäßigen Arctic White stehen insgesamt neun aufpreispflichtige Lackierungen zur Wahl. Besonders augenfällig sind dabei das tiefe Soul Red Crystal Metallic und das edle Machine Grey Metallic.

Interieur

Der Innenraum des Mazda CX-30 ist hochwertig und minimalistisch, ohne dabei die Ergonomie zu vernachlässigen. Die komfortablen Sitze bieten eine gute Unterstützung, was besonders auf längeren Strecken positiv auffällt. Das Bedienkonzept setzt auf eine gelungene Kombination aus physischen Tasten und einem 25,4 Zentimeter Zentraldisplay, das über einen Dreh-Drück-Steller gesteuert wird. Im Innenraum findet sich ausreichend Stauraum für Kleinigkeiten. Das serienmäßige Infotainmentsystem bietet Smartphone-Integration via Apple CarPlay und Android Auto. Gegen Aufpreis ist eine Navigation mit Echtzeit-Verkehrsdaten erhältlich. Wer es noch exklusiver mag, kann den CX-30 mit schwarzen oder weißen Ledersitzen, einem Bose Premium Soundsystem mit zwölf Lautsprechern, einem Head-up-Display und elektrisch verstellbaren Vordersitzen ausstatten.

Sicherheit

Im Euro NCAP Crashtest erzielte das Mazda-Modell CX-30 die Höchstwertung von fünf Sternen. Besonders beeindruckend: Mit 99 Prozent der möglichen Punkte beim Schutz erwachsener Insassen setzt der CX-30 neue Maßstäbe. Verantwortlich für dieses hervorragende Abschneiden ist unter anderem die umfangreiche i-Activsense Sicherheitsausstattung. Sie umfasst einen Notbremsassistenten, einen Spurhalteassistenten und eine Verkehrszeichenerkennung. Auch die adaptive Geschwindigkeitsregelanlage gehört zum Sicherheitspaket.

Alternativen

Für den Mazda CX-30 bietet der Markt einige Alternativen. Der Volkswagen T-Roc beispielsweise punktet mit einem größeren Kofferraumvolumen, was ihn für Familien oder Personen mit erhöhtem Platzbedarf attraktiv macht. Wer nach einer emissionsfreien Mobilitätsoption sucht, könnte beim Hyundai Kona fündig werden. Dieser ist auch als vollelektrische Variante erhältlich und erweitert damit die Antriebspalette über die konventionellen Verbrennungsmotoren hinaus. Der Toyota C-HR wiederum setzt auf einen serienmäßigen Hybridantrieb. Diese Technologie verspricht eine verbesserte Kraftstoffeffizienz im Alltag, was sowohl der Umwelt als auch dem Geldbeutel zugutekommen kann.

Testurteil der AutoScout24-Redaktion

Zuletzt haben wir den Mazda CX-30 im Jahr 2025 getestet. Damals zogen wir folgendes Fazit:

Wir halten es beim Mazda CX-30 am Ende so wie bei seinem Limousinen-Verwandten, dem Mazda3: Dieser kompakte Crossover bleibt ein Auto für Connaisseurs, Fans der Marke und alle, die im wahrsten Sinne des Wortes gegen den Strom schwimmen wollen. Der hubraumstarke und durchaus effiziente Mild-Hybrid-Vierzylinder passt so gut in den CX-30, dass man sich fragt, warum Mazda dies nicht schon von Anfang an gemacht hat. Material- und Verarbeitungsqualität suchen in dieser Klasse ihresgleichen, beim Infotainment müssen die Japaner jedoch aufpassen, nicht ins Hintertreffen zu geraten.

Lese jetzt den vollständigen Testbericht in unserem AutoScout24-Magazin.

Mazda CX-30 Probleme und Rückrufe

Bekannte Mängel

Der Mazda CX-30 erweist sich insgesamt als zuverlässiges Fahrzeug, dennoch gibt es einige Punkte, die Interessenten im Auge behalten sollten. Vereinzelt berichten Besitzer von Problemen mit der Batterie. Zudem zeigen sich bei manchen Modellen Schwierigkeiten mit dem Infotainmentsystem. Hier wurden Ausfälle oder Fehlfunktionen beobachtet, die den Komfort im Alltag beeinträchtigen können.

Rückrufe

Rückrufe und deren Gründe in der Modellhistorie: Ein Rückruf im Jahr 2024 betraf das Baujahr 2023 aufgrund von möglicher fehlerhaften Angaben in der Konformitätsbescheinigung Ein weiterer Rückruf wurde für das Baujahr 2023 wegen möglicher unsachgemäßer Verarbeitungslogik im Kamerasteuermodul durchgeführt Das Baujahr 2021 wurde wegen eventuell unvollständiger Angabe der Typgenehmigungsnummer auf dem Typenschild im Jahr 2021 zurückgerufen