VW Passat B9

Gute Gründe für den VW Passat B9

• Hohes Ladevolumen für Familien und Langstreckenfahrer
• Großer Touchscreen-Display
• Komfortables Fahrwerk für Langstrecken
• Breite Motorenpalette für unterschiedliche Bedürfnisse

Preis

Der VW Passat B9 beginnt preislich bei 41.665 Euro für die Benzinvariante mit dem 1.5 eTSI Motor. Wer auf Diesel setzt, muss für den 2.0 TDI knapp 1.800 Euro mehr hinlegen. Deutlich teurer fällt der Plug-in-Hybrid aus: Hier werden mindestens 52.405 Euro fällig. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt sind die ersten B9-Modelle ab circa 30.000 Euro zu haben.

Daten

Motorisierung

Die neunte Generation des VW Passat präsentiert sich mit Dieselmotoren, Mild-Hybriden und leistungsfähigen Plug-in-Hybriden. Alle Varianten sind serienmäßig mit einem 6- oder 7-Gang-DSG-Automatikgetriebe ausgestattet, das für geschmeidige Gangwechsel sorgt.

Der 2.0 TDI SCR bietet mit 122 PS und 320 Nm solides Drehmoment, jedoch ist die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 10,7 Sekunden eher durchschnittlich. Die CO₂-Emissionen sind akzeptabel für einen modernen Diesel, aber nicht herausragend niedrig. Der 1.5 eHybrid Plug-In-Hybrid punktet besonders durch extrem niedrige CO₂-Emissionen und eine für den Alltag ausreichende elektrische Reichweite. Auch die Beschleunigung von 8,1 Sekunden ist gut, womit er eine attraktive Balance aus Leistung und Nachhaltigkeit bietet. Ein besonderes Merkmal ist die serienmäßige Ausstattung aller Modellvarianten mit dem bewährten DSG-Automatikgetriebe. Dieses trägt zur Kraftstoffeffizienz bei.

Abmessungen und Gewichte

Besonders im Fond bietet der Passat Insassen viel Freiraum, auch großgewachsene Personen finden hier bequem Platz. Die großzügige Bein- und Kniefreiheit vorne wie hinten sorgt für ein komfortables Reiseerlebnis. Der B9 bietet einen besonders großen Kofferraum, der in der Mittelklasse herausragt: Er fasst überdurchschnittlich viel Gepäck und lässt sich durch Umklappen der Rücksitze auf bis zu 1.920 Liter erweitern.

Varianten

In seiner neunten Generation präsentiert sich der Passat ausschließlich als geräumiger Kombi, der unter dem Namen Variant angeboten wird. Im Vergleich zum Vorgänger B8 hat VW den neuen Passat in allen Dimensionen wachsen lassen. Die größeren Abmessungen kommen nicht nur dem Platzangebot zugute, sondern ermöglichen auch eine verbesserte Aerodynamik. Im Innenraum fällt die komplett überarbeitete Cockpit-Architektur auf, die dem Passat B9 ein modernes Ambiente verleiht. Mit diesem Fokus auf Praktikabilität und Komfort bedient Volkswagen gezielt die Bedürfnisse von Familien und Vielfahrern. Das beliebte Mittelklasse-Modell setzt damit seine lange Tradition fort, die seit 1973 auf dem Markt ist.

Design

Exterieur

Der VW Passat B9 präsentiert sich mit einem modernen, aerodynamischen Design, das durch klare Linien besticht. Serienmäßig rollt der Passat in der Lackierung Pure White vom Band, die seine elegante Formensprache harmonisch zur Geltung bringt. Für Individualisten stehen gegen Aufpreis auch verschiedene Metallic-Lackierungen zur Wahl, darunter das Maripositgrün oder das maritime Reef Blue. Je nach persönlichem Geschmack und gewünschter Fahrdynamik lässt sich der Passat B9 mit Felgen in Größen von 16-Zoll bis 17-Zoll ausstatten, die seinem Auftritt den letzten Schliff verleihen.

Interieur

Der VW Passat B9 bietet einen Innenraum mit modernem Design und hochwertigen Materialien. Ein Blickfang ist das großzügige Touchscreen-Display, das in 12,9-Zoll zur Verfügung steht. Ergänzt wird die Bedienung durch hinterleuchtete Touch-Slider. Für Komfort sorgen bequeme Sitze, die optional sogar mit einer Massagefunktion ausgestattet werden können. Das moderne Infotainmentsystem lässt sich um ein Navigationssystem erweitern. Praktisch sind die zahlreichen Staumöglichkeiten im Fahrzeug. Zur optionalen Innenausstattung gehören umweltfreundliche ArtVelours Eco-Sitzbezüge, eine Drei-Zonen-Klimaautomatik für individuelles Wohlfühlklima sowie 45-Watt-USB-C-Anschlüsse im Fond für schnelles Laden mobiler Geräte.

Sicherheit

Im Euro-NCAP-Crashtest erzielte der VW Passat B9 die Bestwertung von fünf Sternen. Auch der ADAC bestätigt die hohen Sicherheitsstandards mit der Bestnote 1,0 im Sicherheitstest. Zur umfangreichen Serienausstattung gehören Front-, Seiten- und Kopfairbags sowie ein zusätzlicher Knieairbag für den Fahrer. Die Multikollisionsbremse und der Notbremsassistent mit Fußgänger- und Radfahrererkennung erhöhen die aktive Sicherheit. Für mehr Komfort und Sicherheit sorgen der Spurhalte- und Spurwechselassistent sowie der Ausparkassistent. Weitere Features wie die Müdigkeitserkennung, automatische Distanzregelung und Verkehrszeichenerkennung unterstützen den Fahrer zusätzlich. Im Notfall steht das eCall-System zur Verfügung.

Alternativen

Der Škoda Superb überzeugt mit seinem größeren Kofferraumvolumen von bis zu 1.950 Litern und einem günstigeren Einstiegspreis. Wer sportlicheres Fahrverhalten und eine umfangreiche Serienausstattung schätzt, sollte einen Blick auf den Ford Mondeo werfen. Eine weitere Option ist der Peugeot 508 SW, der durch sein attraktives Design und eine effiziente Plug-in-Hybrid-Option punktet.

Testurteil der AutoScout24-Redaktion

Zuletzt haben wir den VW Passat B9 im Jahr 2024 getestet. Damals zogen wir folgendes Fazit:

Die Baureihe B9 setzt dem VW Passat tatsächlich die Krone auf. Geräumig wie nie, laufruhig wie nie, Premium wie nie. Beim Preis haben sie lange gerungen bei VW, aber schließlich sind sie knapp unterhalb der magischen 40.000-Euro-Grenze geblieben. Die Konkurrenz ist um etliches teurer. Für den BMW 3er Touring werden mindestens 46.300 Euro fällig, das T-Modell von der C-Klasse startet bei 46.987 Euro. Nicht auszuschließen, dass der VW Passat hier die ein oder andere Kundschaft abwerben kann.

Lese jetzt den vollständigen Testbericht in unserem AutoScout24-Magazin.

VW Passat B9 Probleme und Rückrufe

Bekannte Mängel

Bislang sind beim neuesten VW Passat keine typischen Mängel bekannt.

Rückrufe

Es sind keine Rückrufe für den VW Passat B9 bekannt.