Fiat Multipla

Der Fiat Multipla im Markt-Check

Der Fiat Multipla ist klar als kompakter Van (Kompaktvan) der unteren Mittelklasse positioniert und stellt Nutzwert über Image. Er richtet sich vor allem an Käufer, die sechs vollwertige Sitzplätze im Alltag brauchen, wie etwa Familien mit mehreren Kindern, Fahrgemeinschaften oder alle, die viel „Innenraum pro Außenmaß“ suchen. Seine größten USPs sind das im Segment seltene 3+3-Sitzkonzept (zwei Dreier-Sitzreihen) und die hohe Variabilität durch einzeln montierte, leicht entnehmbare Sitze; dazu kommt ein Kofferraum von rund 430 Litern, der je nach Konfiguration deutlich wachsen kann. Bei der Wertstabilität gilt „Nische“: Die große Abschreibung ist bei den meisten Fahrzeugen längst durch, die Preise bewegen sich heute häufig im niedrigen vierstelligen Bereich. Ausschlaggebend sind vor allem Zustand, Wartungshistorie und Laufleistung – gepflegte Exemplare sind deutlich leichter zu verkaufen als „durchgenutzte“ Familienvans.

Technische Daten – der Fiat Multipla auf einen Blick

Varianten

Der Multipla war für alle Antriebsvarianten in vier Ausführungen erhältlich: Active, Dynamic, Torino und Emotion. Im Active-Modell hat Fiat unter anderem ein höhenverstellbares Lenkrad, vollständig umklappbare Hintersitze und einer mittleren Sitzreihe, welche zum Tisch umgeklappt werden kann. Die Dynamic-Variante wertet den Multipla mit komfortorientierten Extras wie Klimaanlage und beheizbaren Außenspiegeln auf und ist zudem als Sportpaket erhältlich. Der Torino als Sondermodell ein klarer „Mehrwert“-Ableger und zielt inhaltlich auf spürbar mehr Komfort im Familienalltag. Das Emotion-Modell weist eine erneuerte Innenausstattung auf und hat mit zweifarbigen Ledersitzen, Klimaautomatik, Lederlenkrad und 17-Zoll-Felgen aus Leichtmetall einigen Komfort zu bieten.

Zielgruppen - für wen ist der Fiat Multipla geeignet?

Der Fiat Multipla richtet sich vor allem an Käufer, die maximalen Nutzwert suchen: Mit sechs Sitzplätzen in zwei Reihen und einem intelligent variablen Innenraum ist er ideal für größere Familien, Patchwork-Konstellationen oder alle, die regelmäßig mehrere Personen transportieren müssen. Durch seine kompakten Außenmaße bei gleichzeitig sehr gutem Raumangebot passt er auch für den Stadt- und Pendleralltag, wenn ein übersichtliches Auto mit praktischer Sitzanordnung wichtiger ist als ein „repräsentativer Auftritt“. Preisbewusste Fahrer, die die Betriebskosten im Blick haben, finden zusätzlich in Varianten mit Erdgas-/BiPower-Konzept einen rationalen Ansatz – besonders, wenn die eigene Strecke und Infrastruktur dazu passen.

Ist der Fiat Multipla das richtige Auto für dich?

Alternativen

Zu den wichtigsten Alternativen des Fiat Multipla zählt der Opel Zafira, der sich vor allem durch sein variables Sitzkonzept mit bis zu sieben Plätzen, alltagstaugliche Bedienung und eine große Auswahl auf dem Gebrauchtmarkt empfiehlt. Ebenfalls sehr naheliegend ist der VW Touran , der mit hochwertiger wirkendem Innenraum, solider Verarbeitung und viel Stauraum den „klassischen“ Kompaktvan-Ansatz konsequent zu Ende denkt. Wer den Multipla speziell wegen der sechs vollwertigen Sitze schätzt, findet im Honda FR-V die wohl passendste Alternative: Auch hier gibt es die seltene 3+3-Bestuhlung, kombiniert mit einem eher dynamischen Fahrgefühl. Etwas komfortorientierter und familienfreundlich positioniert sich der Renault Scénic, der mit guter Raumausnutzung, entspanntem Federungskomfort und praktischen Details die Rolle des französischen Gegenentwurfs übernimmt.

Probleme und Rückrufe

Gerade bei den letzten Multipla-Baujahren (bis 2010) spielen neben klassischen Verschleißthemen oft Elektrik/Verarbeitung und Korrosion eine Rolle. Als typische Schwachstellen werden unter anderem Zahnriemen, Lichtmaschine, Kraftstoffsystem, Getriebe, Fahrwerk und Auspuffanlage genannt. Bei BiPower-Modellen kann zudem das Thema Erdgastanks (Tausch/Erneuerung nach rund 10 Jahren) relevant werden. Bei älteren Modellen treten zudem häufig Mängel an Fahrwerk, Bremsen und Beleuchtung auf.

Bekannte Rückrufe (Fiat Multipla)

Motorraum-Schalldämmungsmatte – Brandgefahr: Betroffen sind Multipla mit 1,9-l-Dieselmotor und DPF aus dem Produktionszeitraum April 2005 bis Januar 2007. Grund ist eine mögliche Brandgefahr an der Motorraum-Schalldämmungsmatte. Maßnahme: Erneuerung der Schalldämmungsmatte.

Erdgas-Sperrventil – Brandgefahr: Bei Multipla BiPower/Blupower (Euro-III) wurde ein Riss im Spulenrohr des elektrischen Erdgas-Sperrventils beschrieben, wodurch Gas austreten und sich entzünden könnte. Maßnahme: Ventilerneuerung.

Erdgas-Variante – Softwarefehler im Steuergerät: Für Multipla BiPower (Euro-III) wurde ein Softwarefehler im Erdgas-Einblassteuergerät genannt. Maßnahme: Software-Update.