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Audi A4
Ehemaliger Neupreis ab: 41.800 Euro
Der Audi A4 ist einer der vielfältigsten Mittelklasse-Autos: sehr sauber verarbeitet, stark auf der Langstrecke und als Avant besonders alltagstauglich. Entscheidend ist die richtige Motorwahl, denn zwischen 35 TFSI, 40 TDI und RS 4 liegen Welten.
Ideal für:
- Familien
- Pendler
- Business

Audi A4 Eckdaten
Direkt zu
Audi A4 im Überblick
Finde hier einen umfassenden Überblick über das Auto Audi A4 im Überblick, einschließlich Details über die wichtigsten Merkmale, Motorisierung, Ausstattung und weitere nützliche Informationen rund um das Automodell. Weiterlesen
Fahrzeug-Check
Stärken
- Hochwertiger Innenraum
- Ausgewogenes Fahrverhalten
- Breites Motorenangebot
Schwächen
- Auch als Gebrauchtwagen teuer
- Wenig Platz im Fond
- Ruckeliges S-tronic-Getriebe
Audi A4 Angebote nach Generationen entdecken
Autotest
Autotest
2,2
Familien
3,0
Senioren
3,3
Transport
2,6
Preis/Leistung
2,6
Stadtverkehr
3,6
Langstrecke
2,1
Fahrspaß
2,3
Sehr gut (0,6 - 1,5)
Gut (1,6 - 2,5)
Befriedigend (2,6 – 3,5)
Ausreichend (3,6 – 4,5)
Mangelhaft (4,6 – 5,5)
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Im Mittelpunkt für viele Gebrauchtwagenkäufer steht heute der Audi A4 B9/B9.5. Die Baureihe wurde von 2015 bis 2024 gebaut, der Nachfolger heißt seit Juli 2024 Audi A5. Für Käufer bedeutet das etwas Gutes: Der A4 ist am Ende seiner Laufzeit sehr ausgereift, gebraucht gut verfügbar und als Avant der perfekte Allrounder. Die normalen Vierzylinder reichen von 136 bis 265 PS, dazu kommen der drehmomentstarke S4 TDI und der RS 4 Avant als sportliche Spitze.
Die wichtigsten Fakten zum Audi A4 (B9)
| Baureihen-Fokus | Audi A4 B9/B9.5, 2015 bis 2024, Facelift ab 2019 |
| Modellstatus | Seit 16. Juli 2024 durch den Audi A5 als Nachfolger abgelöst |
| Karosserien | Limousine und Avant, dazu A4 allroad quattro als Crossover-Ableger |
| Länge / Breite / Radstand | 4,76 m / 1,85 m / 2,82 m |
| Höhe | Limousine 1,43 m, Avant 1,46 m |
| Kofferraum | Limousine 460 l, Avant 495 bis 1.495 l |
| Motoren im späten Programm | 2,0-Liter-Benziner und 2,0-Liter-Diesel mit 136 bis 265 PS, S4 TDI 3,0-Liter-Diesel mit 341 PS, RS 4 Avant 2,9-Liter-Benziner mit 450 PS |
| Antrieb | Frontantrieb oder quattro, je nach Variante |
| Getriebe | 7-Gang S tronic, bei S4 und RS 4 8-Gang tiptronic |
| Anhängelast | Je nach Variante bis 2,1 t gebremst, ein A4 Avant 35 TFSI zieht 1,5 t bei 12 Prozent Steigung |
Audi A4 in 30 Sekunden: die richtige Wahl
- Du pendelst viel oder fährst lange Autobahnstrecken: Nimm den A4 35 TDI oder 40 TDI. Der 35 TDI reicht, der 40 TDI fährt souveräner und passt besser zum Auto.
- Du willst den rundesten Alltags-A4 als Benziner: Der 40 TFSI mit 204 PS ist der beste Kompromiss aus Laufkultur, Tempo und Kosten.
- Du willst vor allem Optik und fährst in der Stadt: Der 35 TFSI reicht, wirkt im schweren A4 aber weniger passend als im A3.
- Du suchst Zugkraft, Allrad und wohnst in den Bergen: Der 40 TDI quattro und besonders als A4 allroad quattro sind die heimlichen Sweet Spots.
- Du willst den schnellen Understatement-Kombi: S4 Avant TDI.
- Du willst den emotionalsten A4 überhaupt: RS 4 Avant.
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Welcher Audi A4 passt zu dir?
| Nutzertyp | Passende Version | Warum | Kurze Empfehlung |
| Vielfahrer | A4 35 TDI | 163 PS und 370 Nm reichen locker, der Diesel passt gut zum Autobahnprofil | Beste Wahl für Kostenbewusste mit vielen Kilometern |
| Anspruchsvoller Pendler | A4 40 TDI oder 40 TDI quattro | 204 PS, 400 Nm und viel Souveränität | Der beste Allround-A4 der Baureihe |
| Benziner-Fahrer | A4 40 TFSI | 204 PS machen den A4 deutlich stimmiger als der 35 TFSI | Die vernünftigste Benziner-Empfehlung |
| Familie | A4 Avant 40 TDI | 495 bis 1.495 Liter Kofferraum, gute Sitze, hohe Reife | Avant klar vor Limousine |
| Sportlicher Alltag | S4 Avant TDI | 341 PS, 700 Nm, 0 bis 100 km/h in 4,7 Sekunden | Schnell, diskret und sehr langstreckentauglich |
| Fahrspaß ohne Vernunftfilter | RS 4 Avant | 450 PS, 600 Nm, 0 bis 100 km/h in 4,1 Sekunden | Halo-Modell mit echtem Charakter |
Preise: Was kostet ein Audi A4 wirklich?
Neu war der A4 zum Facelift-Start 2019 in Deutschland ab 35.900 Euro zu haben. Zum Ende der Baureihe im Juli 2024 lag der günstigste Neupreis bei 41.800 Euro. Realistisch ist deshalb: Ein gut ausgestatteter letzter A4 war als Neuwagen eher ein Auto im Bereich ab gut 48.000 Euro, starke Diesel, quattro-Modelle oder der 45 TFSI lagen schnell deutlich darüber.
Gebraucht ist der A4 auch mist Stand 05.05.2026 kein Schnäppchen. Im aktuellen AutoScout24-Angebot liegen die meisten Audi-A4-Inserate in Deutschland grob zwischen 8.995 und 31.950 Euro, darin stecken allerdings auch viele ältere Generationen. Für den hier relevanten A4 B9/B9.5 gilt: Vernünftige Facelift-Autos starten meist klar oberhalb von 20.000 Euro. Junge 40 TDI oder 40 TFSI aus 2021 bis 2023 landen oft deutlich darüber. S4 TDI und RS 4 spielen in einer ganz anderen Liga.
Budget-Logik für den Audi A4
| Budget | Realistische Auswahl | Worauf du achten solltest |
| 10.000 bis 15.000 Euro | Eher A4 B8 oder sehr frühe B9 mit hoher Laufleistung | Nur mit sauberer Historie kaufen |
| 15.000 bis 22.000 Euro | Frühe A4 B9 und A4 B9 Allroads, oft Diesel und Ex-Dienstwagen | Laufleistung, Service, Softwarestände und Pflegezustand prüfen |
| 22.000 bis 30.000 Euro | Facelift-A4, meist 35 TDI, 40 TFSI oder 40 TDI | Hier beginnt der interessante Markt |
| 30.000 bis 45.000 Euro | Junge B9.5, starke Motoren, gute Ausstattung, erste S4 | Guter Bereich für Käufer, die lange fahren wollen |
| Ab 50.000 Euro | RS 4 Avant | Nur kaufen, wenn der Unterhalt kein Thema ist |
Audi-A4-B9-Varianten im Vergleich
Die Werte unten orientieren sich an den zuletzt in Deutschland verfügbaren Motorisierungen der Baureihe. Je nach Karosserie und Ausstattung weichen Verbrauch, Gewicht und Beschleunigung leicht ab.
Letzte erhältliche Varianten (2024) im Überblick
| Variante | Leistung / Drehmoment | 0-100 km/h | Verbrauch WLTP | Einordnung | Empfehlung |
| A4 35 TFSI | 150 PS / 270 Nm | 8,9 s Limousine, 9,2 s Avant | 6,2 bis 7,5 l/100 km | Basismotor, kultiviert, aber nicht sonderlich kräftig | Nur sinnvoll, wenn Preis klar passt |
| A4 40 TFSI | 204 PS / 320 Nm | 7,1 s Limousine, 7,3 s Avant | 6,1 bis 7,3 l/100 km | Der stimmigste Benziner | Klare Empfehlung |
| A4 45 TFSI quattro | 265 PS / 370 Nm | 5,5 s Limousine, 5,7 s Avant | 6,8 bis 8,1 l/100 km | Schnell und souverän, aber teuer | Für Fahrer, die bewusst Leistung wollen |
| A4 35 TDI | 163 PS / 370 Nm | 8,2 s Limousine, 8,5 s Avant | 4,6 bis 5,7 l/100 km | Der Vernunft-Diesel | Top für Vielfahrer |
| A4 40 TDI | 204 PS / 400 Nm | 7,4 s Limousine, 7,6 s Avant | 5,0 bis 6,1 l/100 km | Passt am besten zum Charakter des A4 | Sweet Spot der Baureihe |
| A4 40 TDI quattro | 204 PS / 400 Nm | 6,9 s Limousine, 7,1 s Avant | 5,1 bis 6,2 l/100 km | Mehr Traktion und mehr Zugauto-Qualitäten | Beste Wahl für schwere Alltagsaufgaben |
| S4 Avant TDI | 341 PS / 700 Nm | 4,7 s | 7,2 bis 7,5 l/100 km | Brutal kräftiger Langstrecken-Kombi | Die clevere Sport-Option |
| RS 4 Avant | 450 PS / 600 Nm | 4,1 s | 9,7 bis 10,1 l/100 km | Emotionaler Top-A4 mit echtem Sammlerpotenzial | Nur aus Leidenschaft |
Was unterscheidet die wichtigsten A4-Versionen wirklich?
35 TFSI oder 40 TFSI?
Der Unterschied ist größer, als die Papierform vermuten lässt. Der 35 TFSI leistet 150 PS und 270 Nm. Das reicht für Stadt, Landstraße und ruhige Autobahnfahrten, wirkt im fast 4,8 Meter langen A4 aber eher nüchtern. Der 40 TFSI mit 204 PS und 320 Nm passt deutlich besser zum Auto. Er fährt entspannter, muss seltener arbeiten und wirkt beim Überholen erwachsener. Wer einen Benziner will, sollte zuerst nach dem 40 TFSI schauen.
35 TDI oder 40 TDI?
Beide Diesel sind für den A4 schlüssiger als der Basibenziner. Der 35 TDI ist die klare Pendlerempfehlung: sparsam, souverän und im Alltag absolut ausreichend. Der 40 TDI ist die bessere Wahl, wenn oft voll beladen gefahren wird, Anhängerbetrieb eine Rolle spielt oder der A4 regelmäßig lange Autobahnetappen abspult. Die 204 PS und 400 Nm bringen genau die Souveränität, die viele A4-Käufer suchen.
Frontantrieb oder quattro?
Im Alltag reicht Frontantrieb oft aus. Quattro lohnt sich vor allem bei kräftigen Motoren, bei häufiger Nässe, Schnee oder Anhängerbetrieb. Der Vorteil ist nicht nur Traktion beim Anfahren. Ein A4 40 TDI quattro oder 40 TFSI quattro wirkt auch unter Last gelassener. Wer aber vor allem Kosten und Verbrauch im Blick hat, fährt mit Frontantrieb vernünftiger.
Mildhybrid einfach erklärt
Beim normalen A4 ist das MHEV-System kein Elektroantrieb zum lautlosen Fahren. Es unterstützt vor allem Rekuperation, Segeln, Start-Stopp und das Wiederanlassen des Motors. Das bringt etwas Komfort und etwas Effizienz, ersetzt aber keinen Plug-in-Hybrid. Beim S4 arbeitet das 48-Volt-System zusätzlich mit besonders kräftigem Ansprechverhalten zusammen.
S4 oder RS 4?
Der S4 Avant TDI ist der rationalere Performance-A4. Er liefert mit 700 Nm schon aus niedrigen Drehzahlen massiven Schub, fährt auf langen Strecken überraschend entspannt und bleibt optisch dezent. Der RS 4 Avant ist emotionaler, spitzer und teurer. Er klingt, lenkt und beschleunigt spürbar besonderer, kostet aber deutlich mehr im Kauf und im Unterhalt. Für fast alle ist der S4 die klügere Wahl. Für Enthusiasten ist der RS 4 der begehrenswertere.
Sonderstellung A4 g-tron und 3.0 TDI
Der A4 g-tron ist die Nischenversion für Fahrer, die bewusst Erdgas statt Benzin oder Diesel wollen. Im A4 B9 wurde er als 40 g-tron mit 170 PS und 270 Nm, kombiniert mit einem 7-Gang S tronic eingesetzt. Technisch interessant: Der 2,0-Liter-TFSI ist hier auf den Betrieb mit CNG (Compressed Natural Gas) ausgelegt, dazu kommen mehrere Gastanks unter dem Fahrzeugboden. Das senkt die CO2-Werte und kann bei guter CNG-Versorgung spürbar günstige Kilometerkosten bringen. Im Alltag ist der g-tron aber klar ein Spezialfall, weil das CNG-Tankstellennetz (nicht verwechseln mit LPG) dünner geworden ist und die Auswahl auf dem Gebrauchtmarkt klein bleibt. Für Käufer mit sicherer Erdgas-Infrastruktur zuhause oder auf der Pendelstrecke kann er trotzdem spannend sein, für die meisten A4-Interessenten ist ein 35 TDI, 40 TDI oder 40 TFSI die deutlich unkompliziertere Wahl.
Die Sechszylinder-Diesel gehören zu den besonders souveränen A4-Motorisierungen und passen sehr gut zum Charakter des Modells. Schon frühere A4-Generationen boten V6-TDIs, im A4 B9 startete die Baureihe zunächst mit 218 PS und 272 PS. Diese Motoren liefern deutlich mehr Ruhe, Zugkraft und Langstreckenqualität als die Vierzylinder, sind aber bei Wartung, Steuer, Versicherung und möglichen Reparaturen teurer. Später verlagerte Audi die Sechszylinder-Diesel-Logik im A4 stärker Richtung S4 TDI: ein 3,0-Liter-V6-Diesel mit 341 PS und satten 700 Nm, der den A4 fast auf Sportwagen-Niveau beschleunigt, aber weiterhin als Alltag-Auto funktioniert. Wer den besonderen Mix aus Druck, Gelassenheit und Understatement sucht, findet im V6-Diesel-A4 eine interessante Alternative – auch zu den RS-Modellen.
Kaufcheck für Gebrauchtwagen: Worauf beim Audi A4 achten?
Der A4 B9 gehört zu den besseren Gebrauchtwagen seiner Klasse. In der ADAC-Pannenstatistik schneidet er sehr gut ab, und auch beim TÜV fällt die Baureihe insgesamt positiv auf. Ganz ohne Mängelpunkte geht es trotzdem nicht.
Darauf solltest du bei der A4-Besichtigung achten:
- Achsaufhängungen sowie Feder-Dämpfer-Einheiten gehören zu den wenigen wiederkehrenden TÜV-Themen.
- Gerade frühe Dienstwagen haben oft hohe Laufleistungen. Das ist beim A4 nicht automatisch schlimm, wenn Wartung und Getriebeservice sauber dokumentiert sind.
- Bei TDI-Modellen mit viel Kurzstrecke lohnt ein genauer Blick auf Abgasnachbehandlung, AdBlue-System und DPF-Historie.
- Bei 2.0-TFSI-Modellen ist ein lückenloser Software- und Rückrufstand wichtig.
- Prüfen, ob bekannte Rückrufe erledigt wurden, etwa zur Sitzlehnenstruktur oder bei bestimmten 2.0-TFSI-Fahrzeugen zur Zusatzkühlmittelpumpe.
- Beim Facelift-MMI unbedingt testen, ob Touchscreen, Kameras, Sensorik und Assistenzsysteme fehlerfrei arbeiten.
- Beim Avant auf elektrische Heckklappe, Laderaumabdeckung und mögliche Klappergeräusche achten.
- Ein S4 oder RS 4 sollte nie nur nach Optik gekauft werden: Reifen, Bremsen und Wartungshistorie sind hier kaufentscheidend.
Welche Gebrauchtwagen-Version lohnt sich am meisten?
Wer möglichst vernünftig kauft, landet weiterhin beim A4 Avant 35 TDI oder 40 TDI, idealerweise als Facelift ab 2019. Wer wenig fährt und einen Benziner will, nimmt den 40 TFSI. Der 35 TFSI lohnt sich vor allem dann, wenn der Preis sichtbar unter vergleichbaren 40 TFSI liegt. Ein früher B9 kann attraktiv sein, das rundere Gesamtpaket ist aber meist das Facelift.
Alternativen zum Audi A4
Der A4 ist die feine, nüchterne Wahl. Wer mehr Fahrspaß will, landet meist beim 3er. Wer mehr Platz fürs Geld will, eher bei Superb oder Passat. Wer Komfort und etwas andere Optik sucht, schaut Richtung C-Klasse oder V60.
| Modell | Stärke gegenüber dem A4 | Schwäche gegenüber dem A4 | Passt für |
| BMW 3er | Fahrdynamischer, oft lebendiger abgestimmt | Innen oft etwas unruhiger, teils straffer | Fahrer, die mehr Lenkgefühl wollen |
| Mercedes-Benz C-Klasse | Komfortigeres Auftreten, prestigeträchtig | Materialanmutung nicht immer besser | Komfortorientierte Käufer |
| Skoda Superb | Viel mehr Platz fürs Geld | Weniger Premium-Gefühl | Familien und Preisbewusste |
| VW Passat | Sehr vernünftiger Allrounder, geräumig | Emotional und hochwertig nicht auf A4-Niveau | Vielfahrer mit Sachfokus |
| Volvo V60 | Eigenständiges Design, angenehme Sitze | Bedienung und Antriebsvielfalt nicht immer so stimmig | Käufer, die bewusst etwas anderes suchen |
Fazit
Der Audi A4 ist als späte B9-Generation ein sehr reifes Mittelklasseauto. Er ist nicht der geräumigste und nicht der emotionalste Vertreter seiner Klasse, aber einer der ausgewogensten. Wer viel fährt, sollte zum 35 TDI oder besser gleich zum 40 TDI greifen. Wer Benzin will, nimmt den 40 TFSI. Wer den A4 als Statement mit Schub sucht, landet beim S4 oder RS 4.
Für die meisten Interessenten ist der nächste sinnvolle Schritt klar: auf AutoScout24 gezielt nach A4 Avant ab Facelift 2019 filtern, zuerst nach 40 TDI, danach nach 40 TFSI, und Ausstattung, Laufleistung sowie Wartungshistorie strenger gewichten als die reine Optik.
AutoScout24 Scores
Diese Bewertung wird von unserem Expertenteam nach umfangreichen Tests des Fahrzeugs vergeben.
Interessiert am Audi A4
FAQ
Was kostet ein Audi A4 gebraucht?
Welcher Audi A4 ist die beste Wahl?
Ist der Audi A4 ein gutes Langstreckenauto?
Was ist der Unterschied zwischen A4 Limousine und A4 Avant?
Lohnt sich der 35 TFSI im Audi A4?
Ist der Audi A4 als Gebrauchtwagen zuverlässig?
Nutzerbewertungen und Erfahrungen
- Sicherheit
- 4,5
- Sparsamkeit
- 4,4
- Preis-Leistungs-Verhältnis
- 4,1
21.10.2024
Ich habe überwiegend gute Erfahrungen mit dem Auto. Unter anderem der geringe Spritverbrauch sowie die Zuverlässigkeit des Autos. Außerdem gehört zu den positiven Dingen der große Platz im Auto sowie das Navigationssystem. Zu den negativen Dingen gehören der Ölverbrauch sowie die etwas veraltete Lichttechnik. An diesem Auto vermisse ich das moderne Licht.
- Sicherheit
- 4
- Sparsamkeit
- 3
- Preis-Leistungs-Verhältnis
- 4
Vorteile
- Geringer Verbrauch
- Platz
- Übersicht
- Zuverlässigkeit
Nachteile
- Ölverbrauch
- Veraltete Lichttechnik
Am besten geeignet für
Vielfahrer/Pendler:innen
Anschaffungsjahr
2012
16.10.2024
Der Audi A4 ist ein tolles Premiumfahrzeug. Die Verarbeitung und auch die Materialauswahl sind exzellent. Das Fahrzeug bietet ein tolles sportliches Fahrgefühl. Das Platzangebot ist das Beste in der Mittelklasse. Der Kofferraum ist sehr groß. Ein Familienurlaub mit 2 Kindern auf der Rücksitzbank ist absolut kein Problem. Negativ ist die grundsätzliche Preisgestaltung. Man sollte bedenken, dass der Service und auch die Ersatzteile sehr teuer sind.
- Sicherheit
- 5
- Sparsamkeit
- 5
- Preis-Leistungs-Verhältnis
- 2
Vorteile
- Sparsam
- Laufruhe des Motors
- Platzangebot
- Verarbeitung Innenraum
Nachteile
- Preisgestaltung anschaffen
- Preisgestaltung (Audi) für Service ist überteuert
- Infortainmentsystem ist zu kompliziert aufgebaut
Am besten geeignet für
Sportliche Fahrer:innen/ Luxusliebhaber:innen
Anschaffungsjahr
2016
09.10.2024
Das Auto ist sparsam, da es ein Diesel ist. Dieses Auto eignet sich für Familien. Es hat ein integriertes Navi und ein Radio mit vielen Funktionen. Das Auto hat viel Platz und einen großen Kofferraum. Das Lenkrad verfügt über mehrere Funktionen. Das Auto ist im Unterhalt etwas teuer. Alles in einem ein tolles Auto.
- Sicherheit
- 4
- Sparsamkeit
- 5
- Preis-Leistungs-Verhältnis
- 3
Vorteile
- Niedriger Verbrauch
Nachteile
- Etwas teuer
Am besten geeignet für
Familien/Urlaub
Anschaffungsjahr
2015
21.07.2024
Habe dieses Auto schon etwas und konnte bis jetzt nur positives erleben. Es fährt sich wunderbar und ist zuverlässig. Es hat einen sehr großen Kofferraum, welcher viel Platz und Staumöglichkeiten gibt. Etwas anfällig für Rost. Es ist familientauglich und ein sehr robustes Auto.
- Sicherheit
- 4
- Sparsamkeit
- 5
- Preis-Leistungs-Verhältnis
- 5
Vorteile
- Laufleistung
Nachteile
- Rost
Am besten geeignet für
Familien/Urlaub
Anschaffungsjahr
2014
11.07.2024
Der Audi A4 Avant Quattro fährt sich mit seinen knapp 300PS ausgezeichnet. Die Fahrsicherheit und Beschleunigung finde ich exzellent. Dabei verbraucht das Auto überschaubar viel Benzin/Diesel. Der Fahrkomfort und das Interieur sind sehr angenehm. Nur der Klarlack in der Mittelkonsole ist sehr anfällig für Abdrücke. Besonders geeignet ist das Auto für längere Fahrten, bevorzugt auf der Autobahn. Für Urlaube oder Familien - wir sind zu viert - ist das Auto ideal. Für die Benutzung in der Stadt finde ich den Audi A4 zu groß. Mit seiner Länge ist es schwer in Innenstädten geeignete Parklücken zu finden.
- Sicherheit
- 5
- Sparsamkeit
- 4
- Preis-Leistungs-Verhältnis
- 4
Vorteile
- Top Audi Qualität und schickes Interieur
- Motor funktioniert seit Anschaffung reibungslos
- Komfort und Fahrverhalten exzellent
- Genügend Stauraum für Urlaube oder Familien
Nachteile
- Mittelkonsole wird aufgrund des Klarlacks schnell dreckig
- Das Auto ist verhältnismäßig sehr lang
Am besten geeignet für
Familien/Urlaub
Anschaffungsjahr
2021
07.07.2024
Besitze das Fahrzeug seit 2022. Im Großen und Ganzen ein solides und zuverlässiges Fahrzeug. Das Auto kann sowohl sportlich sein als auch komfortabel. Auch die Multimedia Bedienung ist sehr einfach. Hier und da gibt es aber Probleme mit der Bluetoothverbindung. Aus dem Nichts verliert das Auto die Verbindung zum Handy. Außerdem habe ich noch den Eindruck, dass die Spracheingabe nicht gut funktioniert, weil das Ergebnis immer falsch ist.
- Sicherheit
- 4
- Sparsamkeit
- 5
- Preis-Leistungs-Verhältnis
- 4
Vorteile
- Gutes Fahrgefühl
Nachteile
- Bluetoothverbindung hat teilweise Probleme
Am besten geeignet für
Junge Fahrer:innen/Fahranfänger:innen
Anschaffungsjahr
2021
30.06.2024
Grundsätzlich sind wir sehr zufrieden mit dem Fahrzeug. Es ist sparsam, sehr zuverlässig und komfortabel. Perfekt für eine Familie. Wir haben bislang mit Audi immer gute Erfahrungen gemacht und sind deswegen auch bei der Marke geblieben. Die Wartung ist bezahlbar, es gibt keinerlei negatives zu berichten.
- Sicherheit
- 4
- Sparsamkeit
- 4
- Preis-Leistungs-Verhältnis
- 4
Vorteile
- Sparsam
- Komfortabel
Nachteile
- Nichts
Am besten geeignet für
Familien/Urlaub
Anschaffungsjahr
2018
26.06.2024
Der Audi A4 ist eine Mittelklasse-Limousine, die durch ihr elegantes Design, hochwertige Verarbeitung und modernste Technologie besticht. Sie bietet eine breite Palette an effizienten und leistungsstarken Motoren, exzellentes Fahrverhalten und zahlreiche Fahrerassistenzsysteme. Der Innenraum ist komfortabel und luxuriös, mit ausreichend Platz für Passagiere und Gepäck. Trotz potenziell höherer Wartungskosten überzeugt der A4 durch Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit. Insgesamt ist der Audi A4 eine ausgezeichnete Wahl für Käufer, die eine stilvolle, leistungsfähige und technologisch fortschrittliche Limousine suchen.
- Sicherheit
- 5
- Sparsamkeit
- 5
- Preis-Leistungs-Verhältnis
- 5
Vorteile
- Groß
- Kompakt
Nachteile
- Teuer
Am besten geeignet für
Vielfahrer/Pendler:innen
Anschaffungsjahr
2020
23.06.2024
Der Audi A4 beeindruckt mit einer harmonischen Kombination aus sportlicher Fahrdynamik und luxuriösen Komfort. Hochwertige Materialien und eine durchdachte Ergonomie schaffen ein erstklassiges Fahrerlebnis, während fortschrittliche Infotainment- und Fahrerassistenzsysteme für Sicherheit und Bequemlichkeit sorgen. Die eleganten Designlinien und effizienten Motoren machen den Audi A4 zu einer herausragenden Wahl für Autofahrer, die Stil und Leistung gleichermaßen schätzen.
- Sicherheit
- 5
- Sparsamkeit
- 4
- Preis-Leistungs-Verhältnis
- 4
Vorteile
- Geräumigkeit
- Power
- Komfort
- Entwurf
- Effizienz
- Technologie
Nachteile
- Anschaffungskosten
- Reperatur- Wartungskosten
Am besten geeignet für
Familien/Urlaub
Anschaffungsjahr
2022
16.06.2024
Der Audi A4 beeindruckt mit seinem eleganten Design und hoher Verarbeitungsqualität. Der Innenraum ist luxuriös und bietet fortschrittliche Technologien sowie eine intuitive Benutzeroberfläche. Die Fahrleistung ist dynamisch und präzise, mit effizientem Kraftstoffverbrauch und hervorragendem Fahrkomfort. Einziger Nachteil ist der relativ hohe Preis im Vergleich zu einigen Konkurrenten in derselben Klasse. Insgesamt bietet der Audi A4 ein erstklassiges Fahrerlebnis und zuverlässige Performance.
- Sicherheit
- 5
- Sparsamkeit
- 5
- Preis-Leistungs-Verhältnis
- 5
Vorteile
- Bequeme Sitze
- Hohe Qualität
- Viel Fahrpaß
Nachteile
- tief zum Einsteigen
Am besten geeignet für
Vielfahrer/Pendler:innen
Anschaffungsjahr
2016
15.06.2024
Mein Auto (Audi A4) bringt mir jeden Tag eine Menge Spaß, sobald ich losfahre. Durch den guten und leistungsstarken Motor mit dem ich weite Strecken zur bspw. Arbeit ohne jegliche Bedenken jeden Tag aufs Neue fahren kann. Außerdem brauche ich mir keine Gedanken über den Spritverbrauch machen, da dieses Auto recht sparsam fährt. Falls aber doch mal etwas kaputtgehen sollte, muss man leider tief in die Tasche greifen, da Ersatzteile bei dem Auto sehr teuer sind. Trotz der teuren Ersatzteile ist das Auto eine klare Kaufempfehlung, vor allem für Vielfahrer.
- Sicherheit
- 4
- Sparsamkeit
- 4
- Preis-Leistungs-Verhältnis
- 3
Vorteile
- sparsam
- gute Verarbeitungsqualität
- langlebig
Nachteile
- teure Ersatzteile
Am besten geeignet für
Vielfahrer/Pendler:innen
Anschaffungsjahr
2005
11.06.2024
Der A4 ist ein sehr zuverlässiges Fahrzeug. Ich fahre das Auto schon seit mehr als 5 Jahren und das Fahrgefühl ist sehr gut in diesem Auto. Perfekt auch für lange Strecken. Ein sehr niedriger Verbrauch auf der Autobahn. Sehr gutes Handling beim Fahren. Sehr zufrieden mit dem Fahrzeug!
- Sicherheit
- 4
- Sparsamkeit
- 4
- Preis-Leistungs-Verhältnis
- 5
Vorteile
- Sehr robuster Motor
- Niedriger Verbrach
- Sehr gute Qualität
Nachteile
- Kupplung
Am besten geeignet für
Junge Fahrer:innen/Fahranfänger:innen
Anschaffungsjahr
2009
06.06.2024
Der digitale Tacho mit dem Display in der Mitte hat die beste Kombination fürs Reisen, da es die Navigation super komfortabel gestaltet hat. Die Sitze sind sportlich und konnten auch nach 2000 km Fahrt einen gemütlichen Sitz ermöglichen. Ich würde jedem dazu raten, den 2.0 TDI oder den 2.0 TFSI zu nehmen, diese reichen für das Auto völlig aus.
- Sicherheit
- 4
- Sparsamkeit
- 5
- Preis-Leistungs-Verhältnis
- 3
Vorteile
- Der Verbrach lag bei meinem 3.0 TDI bei 5,8 Liter
- Der Innenraum ist Klasse, einfach und Komfortabel zu bedienen
- Die digitale Geschwindigkeitsanzeige mit Navigation
Nachteile
- Die Fußmatten sind sehr schnell durchgetreten
- Mein Motor hatte einen Pleullagerschaden
- Das Fahrwerk war sehr straff und eher unkomfortabel
Am besten geeignet für
Vielfahrer/Pendler:innen
Anschaffungsjahr
2017
04.06.2024
Als gute Eigenschaften des Autos können das Preis-Leistung-Verhältnis, sowie die qualitativ hochwertige Innenausstattung des Autos und der weitaus ausreichende Motor genannt werden. Bei normalem Umgang hält sich das Auto sehr gut. Als schlechte Erfahrungen sind die teuren und besseren Ausstattungen des Autos und der Innenraumplatz, welcher für manche Passagiere zu klein sein könnte, zu nennen
- Sicherheit
- 5
- Sparsamkeit
- 4
- Preis-Leistungs-Verhältnis
- 5
Vorteile
- Innenausstattung
- Preis-Leistung
- Motor
Nachteile
- Innenraumplatz
- Preis der Ausstattung
- Vergleich zum Sport-Modell
Am besten geeignet für
Familien/Urlaub
Anschaffungsjahr
2018
02.06.2024
Das Auto ist sehr solide und bodenständig. Für jede Familie zu empfehlen, auch mit Nachwuchs. Das Isofix macht es einfach einen Kindersitz, sicher und fachgerecht einzusetzen. Für mich des perfekten Alltags und Familienauto. Ich würde es immer weiterempfehlen!
- Sicherheit
- 5
- Sparsamkeit
- 5
- Preis-Leistungs-Verhältnis
- 4
Vorteile
- Fahrsicherheit
- Ambiente
- Fahrgefühl
- Eleganz
Nachteile
- /
Am besten geeignet für
Familien/Urlaub
Anschaffungsjahr
2018
Top Familienauto
24.11.2022
Ein super Familienauto für 4 Personen. Sehr großes Platzangebot für diese Größe. Verarbeitung des Innenraums und des Fahrzeugs top. Sehr viel Ausstattung für das Baujahr. 3.0 TDI sehr Durchzugsstark und ruhig im Lauf. Verbrauch hält sich je nach Fahrstil in Grenzen. Kaum Reparaturen notwendig. Ledersitze sehr bequem und gut verarbeitet. Innenraum auch bei hohen Geschwindigkeiten leise. Leider hat das Fahrzeug keine Start-Stopp-Automatik, was den Verbrauch etwas reduzieren würde.
- Sicherheit
- 5
- Sparsamkeit
- 4
- Preis-Leistungs-Verhältnis
- 5
Vorteile
- Platzangebot
Nachteile
- Verbrauch
Am besten geeignet für
Familien/Urlaub
Anschaffungsjahr
2008
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