Audi Tests

Sechs Zylinder, viel Drehmoment und hohe Reichweiten: Der Audi A8 3.0 TDI quattro und der BMW 730d gehören zu einer aussterbenden Art von Oberklasselimousinen. Beide haben ihre Stärken und Schwächen, aber welcher ist am Ende die bessere Wahl?

Mit dem neuen Q9 steigt Audi spät, aber selbstbewusst in das Segment der großen Luxus-SUV ein. Der Ingolstädter trifft auf den Mercedes-Benz GLS und den BMW X7. Er ist größer, setzt auf viel Platz und Komfort, startet in Europa aber nur mit einem Diesel. Reicht das, um im Boomsegment aufzuholen?

BMW 3er oder Audi A4? Das Duell der deutschen Mittelklasse-Ikonen: Der BMW begeistert mit Dynamik, Reihensechszylindern und Curved Display, während der Audi mit edler Verarbeitung, zeitloser Eleganz und souveränem quattro-Antrieb punktet. Welches Modell bietet das beste Gesamtpaket für Dich?

Beide Konzernbrüder teilen sich die MQB evo-Plattform, die sparsamen Motoren und weite Teile der Elektronik. Während der VW Golf VIII mit viel Alltagstauglichkeit und fairem Preis überzeugt, punktet der Audi A3 8Y mit edlerem Innenraum, leiserer Dämmung und Premium-Image. Lohnt sich der Aufpreis?

Audi A4 2.0 TFSI oder BMW 328i: Zwei Premium-Limousinen im Vergleich. Während der Audi mit hochwertigem Innenraum, leisem Fahrkomfort und Quattro-Traktion überzeugt, punktet der BMW mit mehr Leistung und sportlicherem Handling. Unser Vergleich zeigt, welches Modell am Ende die Nase vorn hat.

Auf die inneren Werte kommt es an: Der neue Audi Q4 e-tron sieht, abgesehen vom lackierten Kühlergrill, so aus wie der Vorgänger, aber im Interieur und unter dem Blech haben die Ingolstädter nicht nur eine Schippe draufgelegt. Ein Kritikpunkt bleibt allerdings. Erster Fahrtest.

Der Audi e-tron GT quattro ist eines der emotionalsten Elektroautos auf dem Markt: wunderschön, schnell, hochwertig und langstreckentauglich. Doch trotz Facelift, größerer Batterie und starker Ladeleistung bleibt der Ingolstädter ein seltener Anblick auf deutschen Straßen.