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Audi Q2 im Überblick
Finde hier einen umfassenden Überblick über das Auto Audi Q2 im Überblick, einschließlich Details über die wichtigsten Merkmale, Motorisierung, Ausstattung und weitere nützliche Informationen rund um das Automodell. Weiterlesen
Autotest
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2,3
Familien
2,9
Senioren
2,8
Transport
3,3
Preis/Leistung
2,4
Stadtverkehr
3,1
Langstrecke
2,9
Fahrspaß
2,3
Sehr gut (0,6 - 1,5)
Gut (1,6 - 2,5)
Befriedigend (2,6 – 3,5)
Ausreichend (3,6 – 4,5)
Mangelhaft (4,6 – 5,5)
Interessiert am Audi Q2
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Alternative Modelle
Der Audi Q2 im Markt-Check
Der Audi Q2 (Typ GA) ist ein Phänomen: Seit 2016 auf dem Markt, wirkt er optisch dank des Facelifts von 2020 und kleinerer Modellpflege-Maßnahmen immer noch frisch. Der Ingolstädter punktet mit scharfem Design, hochwertigem Interieur und kompakten Abmessungen. Mit einer Länge von rund 4,19 Metern ist der Q2 sogar kürzer als ein VW Golf, bietet aber dennoch bis zu 405 Liter Kofferraumvolumen und zahlreiche Assistenzsysteme. Die Motorenpalette reicht vom sparsamen 1.0 TSI über den kräftigen 2.0 TDI bis zum 300 PS starken SQ2, wobei alle Varianten mit Front oder Allradantrieb erhältlich sind. Trotz des Premiumanspruchs fehlt nach wie vor eine Hybridvariante, und die vielen Extras treiben den Preis schnell in die Höhe.
Verglichen mit aktuellen Modellen merkt man dem Q2 sein Alter jedoch im Innenraum an – was viele Fans als Vorteil sehen: Statt reiner Touch-Wüsten gibt es hier noch echte Tasten für die Klimaanlage und den bewährten Dreh-Drück-Regler für das MMI-Infotainment. Das "Virtual Cockpit" ist mittlerweile oft Standard und wertet das Cockpit digital auf. Da Audi die Produktion 2026 auslaufen lässt und sich auf elektrische Nachfolger konzentriert, dürfte der Q2 als letzter seiner Art besonders wertstabil bleiben.
Technische Daten – der Audi Q2 (GA) auf einen Blick
Tabelle anzeigen
| Merkmal | Daten / Fakten |
|---|---|
| Modell | Audi Q2 (Typ GA) |
| Generation | 1. Generation (seit 2016; Facelift 2020) |
| Fahrzeugklasse | Kompakt‑SUV |
| Karosserieform | 5‑Türer, 5 Sitzplätze, Kofferraum 355–405 l / bis 1 050 l |
| Crashtest‑Wertung | 5 Sterne Euro NCAP (2016) |
| Antrieb | Frontantrieb oder Allradantrieb (quattro) |
| Getriebe | 6‑Gang‑Handschaltung oder 7‑Gang‑S‑tronic (Doppelkupplung) |
| Motoren | 1.0 TFSI (116 PS), 1.5 TFSI COD (150 PS), 2.0 TFSI (190 PS), 2.0 TDI (150 PS/190 PS); SQ2: 2.0 TFSI (300 PS) |
| Leistung | 85 – 221 kW (116 – 300 PS) |
| 0–100 km/h | 4,9 – 11,2 s (SQ2 – 30 TFSI) |
| Höchstgeschwindigkeit | 197 – 250 km/h |
| Verbrauch (WLTP) | 4,7 – 8,6 l/100 km |
| CO₂‑Emissionen | 127 – 193 g/km |
| Abgasnorm | Euro 6e |
| Länge | 4.191 – 4. 236 mm |
| Breite | 1.785 – 1.802 mm |
| Höhe | 1.495 – 1. 548 mm |
| Radstand | 2.594 – 2.628 mm |
| Leergewicht | 1.325 – 1.570 kg |
| Zuladung | 480 – 520 kg |
| Anhängelast | 690 – 1.800 kg (ungebremst/gebremst) |
| Neupreis (01/2026) | ca. 26.700 € (30 TFSI) bis ca. 48.200 € (SQ2) |
Varianten
Audi bietet für den Q2 mehrere Motoren: Einstiegsbenziner ist der 1.0 TFSI mit 116 PS, darüber rangiert der 1.5 TFSI mit Zylinderabschaltung 150 PS. Als Top Benziner dient der 2.0 TFSI mit 190 PS im Q2 40 TFSI, während das sportliche SQ2-Modell mit 300 PS in 4,9 s auf 100 km/h sprintet und 250 km/h erreicht.
Auf der Dieselseite gibt es einen 1.6 TDI mit 116 PS und zwei 2.0 TDI, die es auf 150 PS und 190 PS bringen. Alle Motoren erfüllen Euro 6e und können mit einem manuellen 6 Gang Getriebe oder der 7 Gang S tronic kombiniert werden. Der quattro-Allradantrieb ist nur für die 2.0 TDI und 2.0 TFSI verfügbar.
Der Q2 startete preislich bei unter 27.000 Euro für den 30 TFSI in Basis Ausstattung, das sportliche SQ2 schlug mit gut 50.000 Euro zu Buche. Alternativen wie der VW T Roc, Seat Ateca oder Mini Countryman bieten ähnliche Abmessungen und teils günstigere Preise.
Zielgruppen – für wen ist der Audi Q2 geeignet?
Tabelle anzeigen
| Dein Nutzungsprofil | Passt der Q2? | Kurzfazit |
|---|---|---|
| Stadtverkehr & Pendeln | 🟢 Sehr gut | Kompakte Länge (4,19 m) erleichtert das Parken; hoher Einstieg und serienmäßige Assistenzsysteme sorgen für Stressfreiheit. |
| Single oder Paar | 🟢 Gut | Vier vollwertige Plätze und hochwertiges Interieur. Der Kofferraum ist mit 355–405 l ausreichend für Einkauf und Freizeit. |
| Kleine Familie | 🟡 Eingeschränkt | Der Fond bietet zwar mehr Beinfreiheit als der Q3, doch der Mittelsitz ist schmal und das Gepäckabteil kleiner als bei größeren SUVs. |
| Langstrecke & Urlaub | 🟢 Gut | 2.0 TDI mit Allrad bietet bis zu 945 km Reichweite und 1 800 kg Anhängelast, komfortabler Innenraum, Dieselzuschlag erhöht Anschaffungskosten. |
| Sportlich orientierte Fahrer | 🟢 Gut | SQ2 mit 300 PS beschleunigt in 4,9 s auf 100 km/h, straffes Fahrwerk, allerdings hoher Verbrauch. |
| Budgetbewusste Käufer | 🟡 Eingeschränkt | Attraktiver Einstiegspreis ab rund 26.700 Euro, doch Extras und leistungsstärkere Motoren verteuern den Q2 schnell. |
Alternativen
Wer es moderner und günstiger mag, greift zum Konzernbruder VW T-Roc oder dem Škoda Kamiq. Lifestyle-Alternativen sind der Mini Countryman, der inzwischen allerdings deutlich größer als der Audi Q2 ist. Auch der Ford Puma könnte als Alternative in Frage kommen, wenn es nicht besonders luxuriös sein soll. Im Premium-Segment konkurriert er mit dem BMW X1 und seinem Coupé-Zwilling X2, dem Mercedes-Benz GLA und dem Lexus LBX.
Fazit der AutoScout24 Redaktion
Als urbanes Lifestyle SUV überzeugt der Audi Q2 mit seiner hochwertigen Verarbeitung, dem markanten Design und dem agilen Fahrverhalten. Dank Progressivlenkung fährt er sich wendig, und die Motorenpalette reicht vom sparsamen 1.0 TSI bis zum 300 PS SQ2. Das Platzangebot im Fond und der Kofferraum fallen kleiner aus als bei manchen Konkurrenten, und eine Hybrid Variante fehlt bislang. Zudem sind viele Assistenz und Komfortfeatures nur gegen Aufpreis erhältlich, was den ohnehin hohen Grundpreis weiter erhöht. Insgesamt ist der Q2 der richtige Begleiter für stilbewusste Stadt- und Pendlerkunden, die Wert auf Qualität, Design und Dynamik legen und bereit sind, dafür den Premium Aufpreis zu bezahlen.
Probleme und Rückrufe
Es gibt Berichte über Software-Hänger beim MMI-System oder Probleme mit der elektrischen Parkbremse. Hier ist ein Software-Update nötig, um Wegrollen bei Kälte zu verhindern.
Aktuelle und häufige Rückrufe (Q2 GA)
Sicherungskasten: Bei einigen Modellen konnte eine nicht korrekte Steckverbindung zu Ausfällen führen. Heckscheibe: Vereinzelt gab es Probleme mit der Verklebung der Seitenspoiler an der Heckscheibe. Rückbank-Lehne (frühe Modelle): Hier gab es einen Rückruf wegen möglicher fehlerhafter Verschweißung.
Fahrzeugbewertungen zu Audi Q2
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