Preis im Verhältnis zur Auswahl
Das beste Verhältnis aus Preis und Auswahl bieten aktuell Fahrzeuge, die 2008 zum ersten Mal zugelassen wurden: durchschnittlich 1.950 € bei 7 verfügbaren Angeboten.
Mit dem Chevrolet Aveo hatte General Motors zwischen 2002 und 2020 ein echtes Weltauto im Angebot. Der Nachfolger des Chevrolet Kalos wurde als Drei- und Fünftürer, sowie als Limousine verkauft. Dank moderner Technik ist der Wagen einwandfrei und kostengünstig zu betreiben.
Ideal für:




















Kräftig und gleichzeitig sehr sparsam ist der 1.3 Liter Turbodiesel mit 95 PS. Unter den Benzinern ist der ebenfalls relativ genügsame 1.4 Liter Motor mit seinen 100 PS Leistung sicherlich die beste Wahl.
Alle Motoren die im Aveo verbaut werden, sind langjährig erprobt sowie weltweit verbreitet. Ob es sich um den 1.3 Liter Diesel handelt, der bei Opel, Fiat oder Suzuki zu finden ist oder um einen der Ottomotoren, die ebenfalls bei diversen GM Töchtern in Europa, Australien, den USA oder in Asien verbaut werden, Robustheit, geringen Wartungsaufwand und eine lange Lebensdauer bietet jedes Triebwerk.
Dank der in vielen Punkten gleichen bzw. ähnlichen Technik kann der Aveo in jedem Opel Fachbetrieb serviciert werden.
Der Werterhalt beim Chevi Aveo ist in unseren Breiten bedingt durch die eher geringe Bekanntheit der Marke leider nicht sehr gut. Das ist aber ein Vorteil für all jene, die einen Kleinwagen zum attraktiven Preis suchen.
Hier siehst du die Durchschnittspreise nach dem Jahr der Erstzulassung und wie viele Angebote es gerade auf AutoScout24 gibt.
Letzte Datenaktualisierung: 18.10.2026
Das beste Verhältnis aus Preis und Auswahl bieten aktuell Fahrzeuge, die 2008 zum ersten Mal zugelassen wurden: durchschnittlich 1.950 € bei 7 verfügbaren Angeboten.
Die größte Auswahl gibt es aktuell bei Fahrzeugen mit Erstzulassung 2009. Auf AutoScout24 findest du dafür 21 Angebote.
| Erstzulassung | Preis im Schnitt | Angebote |
|---|---|---|
| 2012 | 2.990 € | |
| 2011 | 2.850 € | |
| 2010 | 2.330 € | |
| 2009 | 2.490 € | |
| 2008 | 1.950 € | |
Beide Chevrolet Aveo Baureihen sind mit Triebwerken aus dem Hause General Motors ausgerüstet. Diese Motoren werden bei einer Vielzahl us-amerikanischer Modellreihen verbaut und zeichnen sich durch geringen Wartungsbedarf und hohe Langlebigkeit aus. Als Einstiegsantrieb dient ein 1,2 Liter Vierzylinder-Benziner (70 PS), je nach Modellgeneration sind aber auch stärkere 1,4 und 1,6 Liter Vierzylinder-Motoren verfügbar (bis 115 PS). Wer einen Diesel bevorzugt, kann zum 1,3 Liter Commonrail-Selbstzünder mit Turboaufladung greifen. Alle Motoren sind laufruhig und relativ sparsam, gehören allerdings nicht zu den Top-Spritsparern. Neben den manuellen 5- und 6-Gang Schaltgetrieben ist in Verbindung mit den stärkeren Motoren auch eine Wandlerautomatik verfügbar, welche den Spritverbrauch allerdings merkbar ansteigen lässt.
| Erste Generation (Benzin) | Zweite Generation(Benzin) | Zweite Generation(Diesel) | |
|---|---|---|---|
| Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe, 4-Stufen-Automatik | 5 Gang-Schaltgetriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe, 6-Gang-Schaltgetriebe |
| Hubraum | 1150 - 1598 cm3 | 1229 - 1598 cm3 | 1248 cm3 |
| Antrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Leistung | 72 -109 PS | 70 - 115 PS | 75 - 95 PS |
| Höchstgeschwindigkeit | 157 - 190 km/h | 162 - 183 km/h | 163 - 174 km/h |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 13,7 - 10,7 s | 14,3 - 11,3 s | 14,2 - 12,6 s |
| Kraftstoffverbrauch je 100 km | 6,4 - 7,1 l | 5,9 - 6,6 l | 3,8 - 4,1 l |
Nur weil der Name Chevrolet auf dem Fahrzeug prangt, sollte man allerdings kein amerikanisches Fahrfeeling von diesem Auto erwarten. Denn dieses kann der Chevrolet Aveo nicht einmal in Verbindung mit dem Automatikgetriebe bieten. Eher ** europäisch** ist man mit dem Aveo unterwegs, Stadtverkehr und Einparken funktionieren problemlos. Auch auf der Autobahn sind zumindest kürzere Etappen gut zurückzulegen. Allerdings gibt der Basismotor mit 1,2 Litern Hubraum zu wenig für ein wirklich dynamisches Fahrerlebnis her. Merkbar schneller ist der Chevrolet Aveo besonders mit dem 115 PS starken 1,6 Liter Benziner unterwegs. Auch der Dieselantrieb kann mit seinem hohen Drehmoment überzeugen. In puncto Fahrkomfort reiht sich dieser Chevrolet im Mittelfeld der Mitbewerber ein. Wer lieber automatisch schalten lässt, sollte jedenfalls zum Modell mit 6-Gang Automatik greifen. Dank der kleinvolumigen Motoren lässt sich ein Chevrolet Aveo relativ sparsam betreiben.
| Chevrolet Aveo | |
|---|---|
| Länge | 4,00 - 4,35 m |
| Breite | 1,73 m |
| Höhe | 1,50 m |
| Radstand | 2,48 - 2,52 m |
| Leergewicht | 1005 - 1080 kg |
| Kofferraum | 230 - 500 l |
Mit seinen Abmessungen von rund 4,0 bis 4,35 Metern Außenlänge, 1,73 Metern Breite sowie 1,50 Metern Höhe liegt der Chevrolet Aveo genau im Mittelfeld der Kompaktwagen. Der Radstand beträgt je nach Modellgeneration zwischen 2,48 und 2,52 Meter. Davon profitiert das Platzangebot in der Fahrgastzelle maßgeblich. Besonders bei der Limousine mit Stufenheck überrascht der Kofferraum mit ganzen 500 Litern Ladevolumen. Das Schrägheckmodell lässt sich ohne Umlegen der Rücksitze mit bis zu 230 Litern beladen.
Der Chevrolet Aveo ist ein typischer Kleinwagen, welcher die gängigen Ansprüche von Autofahrern auf der ganzen Welt erfüllt. Kompakt und doch geräumig genug für vier Insassen, ein großer Kofferraum bei der Stufenhecklimousine, relativ treibstoffsparende Motorisierung mit ausreichend PS für den durchschnittlichen Fahrer sowie eine durchgehend ausgereifte Technik sind die klaren Vorzüge des Wagens. Den Chevrolet Aveo gibt es nicht nur in drei Karosserieformen (Drei- und Fünftürer, sowie Stufenhecklimousine), sondern auch in fünf unterschiedlichen Ausstattungslinien. Die Basisversion wurde nur unter der "Aveo" Bezeichnung verkauft. Das mittlere Modell trägt die Zusatzbezeichnung "LS", während "LT", "LT+" und "LTZ" für die Luxusvarianten des Kleinwagens stehen.
Die **Neuwagenpreise des Chevrolet Aveo lagen damals zwischen 9.990 Euro (Basismodell) und knapp 20.000 Euro ("LTZ" Version mit Automatikgetriebe). Gebraucht sind vor allem Autos der ersten Baureihe sehr günstig ab 2.000 Euro zu bekommen. Etwas teurer sind die besser ausgestatteten und jüngeren Aveo Modelle der zweiten Generation. Ein guter Gebrauchtwagen ist hier ab rund 4.500 Euro erhältlich. Die KFZ-Steuer schlägt mit 46 und 154 Euro zu Buche. Die Haftpflichtversicherung startet ab 450 Euro. Die Vollkaskovariante mit 500 Euro Selbstbeteiligung beträgt zwischen 700 und 800 Euro. Eine Teilkasko mit 150 Euro Eigenbeteiligung ist mit 550 bis 600 Euro etwas preiswerter.
Optisch ist der Chevrolet Aveo seinem Vorgängermodell Chevrolet Kalos in jeder Generation relativ ähnlich. Ob Dreitürer oder Limousine mit Stufenheck, das rundliche Design des Aveo ist unauffällig, aber zweckmäßig. Merkbar interessanter und regelrecht dynamisch tritt die zweite Baureihe des Kleinwagens auf. Eine markante Formgebung und runde Doppelscheinwerfer, ziehen die Blicke auf den Aveo und verleihen ihm im Zusammenspiel mit dem doppelten Kühlergrill auch weit nach seinem Produktionsende einen modernen Touch. Dazu harmonieren auch die großen, runden Doppelrücklichter am Heck des Autos. Zum sportlich jugendlichen Auftritt des Chevrolet Aveo passen am besten auffallende Metallic-Farben wie Blau, Grün und Rot. Wer weniger Wert auf Aufmerksamkeit legt, wird mit dezenteren Farbtöne wie Weiß, Gold, Braun, Schwarz- und Grau glücklich.
Da der Chevrolet Aveo in erster Linie ein zweckmäßiger Kleinwagen ist, sollten Interessenten *ein eher schlichtes Interieur erwarten. Denn Armaturen wirken in ihrer Kunststoffoptik auf den zweiten Blick etwas billig, obwohl bei der Verarbeitung nichts auszusetzen ist. Dafür lässt sich im Aveo alles intuitiv und einfach bedienen. Bezüglich des Innendesigns hebt sich die zweite Modellgeneration, vor allem bei den Armaturen, die denen eines Motorrades nachempfunden sind, ab. Je nach Baujahr und Version ist der Chevrolet Aveo mehr oder weniger gut ausgestattet. Wer zur "LTZ" Version greift, bekommt einen Bordcomputer und Klimaanlage, Multifunktions-Lederlenkrad, Bluetooth- und USB-Schnittstellen, elektrische Fensterheber vorne und hinten sowie 15-Zoll-Leichtmetallfelgen serienmäßig. Der Fahrersitz ist mit einer Sitzheizung und Armlehnen ausgestattet. Zudem sind Lichtsensor, Einparkhilfe hinten, Nebelscheinwerfer und beheizbare Vordersitze vorhanden.
In puncto Sicherheit konnte die erste Baureihe vom Chevrolet Aveo keine Maßstäbe setzen, was sich nicht zuletzt in den mageren Ergebnissen beim ADAC-Crashtest niederschlägt. Bei der zweiten Generation ändert sich das allerdings zum Positiven. Denn die zweite Generation des Aveo kann dank ausgewogenen Fahrverhaltens und der modernen Sicherheitsausstattung im Klassenbereich sehr gut mitspielen und erreicht im EuroNCAP Crashtest volle fünf Sterne.
So bietet die "LTZ" Version unter anderem:
Der Kleinwagenmarkt ist riesig, fast jeder Hersteller hat zumindest ein Modell im Programm. Alternativen für den Chevrolet Aveo müssen aber auch preislich passen. Da dünnt sich die Auswahl dann schon etwas aus. Gut und günstig sind Autos von koreanischen Herstellern wie der Hyundai i20 oder der Kia Rio. Beide bieten ebenfalls zuverlässige Technik, recht gute Verarbeitung, ein akzeptables Fahrverhalten und eine umfassende Ausstattung. Auch der Werterhalt ist etwas besser als beim Aveo. Aus Frankreich kommen der Peugeot 208 sowie der Renault Clio, die beide ebenfalls mit anständiger Technik und Ausstattung zum günstigen Preis überzeugen können. Aber auch der Skoda Fabia des VW Konzerns ist jedenfalls eine Erwähnung wert!