Suzuki Geländewagen

Highlights von Suzuki-Geländewagen

• Der Suzuki Jimny wurde Mitte 2024 in Deutschland aufgrund strengerer EU-Emissionsvorschriften eingestellt, nachdem er zuletzt nur noch als zweisitziges Nutzfahrzeug verfügbar war.
• Mit dem neuen e Vitara bringt Suzuki seinen ersten vollelektrischen SUV nach Deutschland, der mit ALLGRIP-e Allradantrieb und bis zu 400 Kilometern Reichweite überzeugt.
• Bis 2030 plant Suzuki die Rückkehr des Jimny als Elektrofahrzeug sowie vier weitere E-Modelle für Europa, um 80 % der Verkäufe zu elektrifizieren.

Welche Suzuki-Geländewagen gibt es?

Modellübersicht

Die Auswahl an echten Geländewagen wird immer überschaubarer. Bei Suzuki endete im Jahr 2024 eine Ära: Der legendäre Jimny ist nicht mehr erhältlich. Dafür startet im Jahre 2025 eine neue Elektro-Offensive mit dem e Vitara als erstem vollelektrischen SUV der Marke.

Das sind die aktuellen und kommenden Suzuki-Geländewagen 2025:

• Suzuki e Vitara (ab Oktober 2025)
• Suzuki Jimny Elektro (geplant bis 2030)

Der ausgelaufene Suzuki Jimny:

Der Suzuki Jimny blickte auf eine lange Geschichte zurück. Die erste Generation des europäischen Modells kam 1998 auf den Markt. Das kleine, wendige und geländetaugliche Fahrzeug erlangte mit seinem einzigartigen Design schnell Kultstatus. Die zweite Generation wurde 2018 vorgestellt und war bis Mitte 2024 verfügbar. Aufgrund der strengeren EU-CO2-Grenzwerte wurde der Jimny zuletzt nur noch als zweisitziges Nutzfahrzeug angeboten, bevor die Produktion für Europa komplett eingestellt wurde. Als Abschiedsgruß gab es limitierte Sondermodelle wie den Horizon (900 Exemplare) und die 55. Anniversary Edition Limitée (nur 55 Exemplare in Frankreich).

Der Jimny überzeugte bis zuletzt mit nur 1.165 Kilogramm Leergewicht und kompakten Abmessungen von 3,65 Metern Länge, 1,7 Metern Breite und 1,7 Metern Höhe. Als Nutzfahrzeug bot er zwei Sitzplätze und bis zu 863 Liter Kofferraumvolumen. Der 1,5-Liter-Benzinmotor mit 102 PS und serienmäßiger Allradantrieb sorgte für echte Geländetauglichkeit mit über 20 Zentimetern Bodenfreiheit.

Der neue Suzuki e Vitara 2025:

Mit dem e Vitara startet Suzuki seine Elektrooffensive. Der 4,28 Meter lange Elektro-SUV ist voraussichtliche ab Oktober 2025 in Deutschland verfügbar und basiert auf der neuen HEARTECT-e Plattform. Zwei Antriebsvarianten stehen zur Wahl: die Basisversion mit 144 PS (106 kW) und 49-kWh-Batterie (bis zu 400 Kilometer Reichweite) sowie die stärkere Version mit 174 PS (128 kW) und 61-kWh-Akku. Die Allradversion mit ALLGRIP-e leistet 183 PS (135 kW) dank eines zusätzlichen Hinterachsmotors.

Der e Vitara verfügt über 238 Liter Kofferraumvolumen beziehungsweise bis zu 562 Liter bei umgeklappten Rücksitzen. Es gibt drei Ausstattungslinien (Club, Comfort, Comfort+) und verschiedene Fahrmodi inklusive Trail-Mode für leichtes Gelände. Die Produktion erfolgt im indischen Suzuki-Werk in Gujarat, von wo aus auch der europäische Markt beliefert wird.

Technische Daten

Welche Varianten, Motorisierungen und Abmessungen besitzen die aktuellen und kommenden Suzuki-Geländewagen? Die folgende Tabelle bietet eine Übersicht:

Was kostet ein Suzuki-Geländewagen?

Neupreise

Der neue Suzuki e Vitara soll ab einem Preis von etwa 31.000 Euro für die Basisversion starten und bis zu 40.000 Euro für die Allradversion mit größerer Batterie kosten. Damit konkurriert der e Vitara preislich mit dem Opel Mokka Electric.

Gebrauchtwagenpreise

Wer sich für einen gebrauchten Suzuki Jimny interessiert, findet ihn nur noch auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Der eingestellte Geländewagen erweist sich als sehr wertstabil. Selbst ältere Modelle der ersten Generation kosten mit geringem Kilometerstand deutlich über 15.000 Euro. Neuere Modelle der zweiten Generation (2018 – 2024) kosten schnell über 20.000 Euro. Die limitierten Sondermodelle wie der Horizon haben bereits Sammlerpreise erreicht und kosten oft mehr als der ursprüngliche Neupreis.

Ausblick: Suzukis Elektro-Zukunft

Suzuki plant eine umfassende Elektrooffensive bis 2030. Neben dem e Vitara sollen vier weitere reine Elektromodelle für Europa kommen, darunter ein elektrischer Nachfolger des Jimny. Bis 2030 will Suzuki in Europa 80 % seiner Fahrzeuge als reine Elektroautos verkaufen, die restlichen 20 % als Hybrid-Modelle. Die Investitionen in die Elektromobilität belaufen sich auf umgerechnet 32 Milliarden Euro. Bereits 2027 will Suzuki in Japan CO₂-neutral produzieren, in Europa bis 2050.

Fazit

Mit der Einstellung des Jimny Mitte 2024 endete eine Ära bei Suzuki. Der legendäre Geländewagen war zuletzt nur noch als zweisitziges Nutzfahrzeug erhältlich und musste den strengeren EU-Emissionsvorschriften weichen. Der neue e Vitara markiert 2025 den Beginn einer neuen Elektro-Ära. Mit modernem Elektroantrieb, ALLGRIP-e Allradantrieb und bis zu 400 Kilometern Reichweite will Suzuki an die Tradition kompakter, geländetauglicher Fahrzeuge anknüpfen. Bis 2030 ist sogar ein elektrischer Jimny-Nachfolger geplant. Gebrauchte Jimny-Modelle sind aufgrund ihrer Wertstabilität und des Kultcharakters weiterhin sehr gefragt und kosten oft über 20.000 Euro.