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Informationen zu LKW Anhänger

Lkw-Anhänger sorgen für mehr Effizienz im Nah- und Fernverkehr

Fast schon seit Beginn der Entwicklung von motorisierten Nutzfahrzeugen zum Gütertransport nutzen Spediteure die Antriebskraft der Lastkraftwagen (Lkw), um diese zugleich als Zugmaschine für Anhänger einzusetzen. Die Vorteile der Gliederzüge: Ein Anhänger lässt sich dank standardisierter Kupplungssysteme schnell an jeden für das entsprechende Gewicht ausgelegten Lkw ankoppeln. Auf diese Weise wird durch einen Anhänger in Standardbauweise die Ladekapazität des Lkw verdoppelt. Lkw-Anhänger tragen daher wesentlich dazu bei, das Logistiksystem effizienter zu machen. In vielen europäischen Staaten dürfen Lkw und Anhänger zusammen knapp über 18 Meter lang sein. Eine Besonderheit stellen Lkw-Anhänger in Kombination mit einem Sattelzug dar, der damit eine Gesamtlänge von rund 25 Metern erreichen kann. Solche EuroCombi genannten Varianten wurden in der Gewichtsklasse von 60 Tonnen zuerst in einigen skandinavischen Ländern genutzt. Zum Einsatz kommen Lkw-Anhänger in den Gewichtsklassen von drei bis über 10 Tonnen in unterschiedlichen Aufbauvarianten im Güternah- und -fernverkehr.

Lkw-Anhänger mit geschlossenen Aufbauten

In der klassischen Bauweise besteht ein Lkw-Anhänger aus einem zwei oder dreiachsigen Fahrgestell mit Drehschemel, Deichsel und Rahmen, auf den eine Pritsche-Plane-Konstruktion aufgebaut wird. Standardanhänger bis acht Meter Länge haben ein zulässiges Gesamtgewicht von rund 20 Tonnen und können Nutzlasten von zirka 15 Tonnen aufnehmen. Darüber hinaus werden Pritsche-Plane-Anhänger mit Tandemachsen angeboten. Kleinere Lkw-Anhänger dieser Art mit einem Gesamtgewicht von zwölf Tonnen sind auch für Lkw mittlerer Gewichtsklassen geeignet. Ebenfalls weit verbreitet sind Lkw-Anhänger mit Kofferaufbauten. In geschlossener Bauweise werden Lkw-Anhänger zudem mit Kühlkoffern oder Silo- und Tankaufbauten angeboten.

Lkw-Anhänger mit offenen Aufbauten

Für den Transport witterungsbeständiger Güter stellen die Karosseriebauer Lkw-Anhänger in offener Bauweise als Pritschen- oder Plateauanhänger her. In Verbindung mit hydraulischen Hebesystemen können Lkw-Anhänger überdies als Kipper gefertigt werden. Besonders flexibel sind Lkw-Anhänger, die als Wechselfahrgestell konstruiert sind. Bei dieser Form des Lkw-Anhängers ist der Aufbau nicht fest mit dem Fahrgestell verbunden, sodass sich die Aufbauten ähnlich wie ein Container einfach austauschen lassen. Das spart Wartezeit während des Entladevorgangs, da der Lkw-Anhänger sofort wieder mit einem anderen Wechselaufbau bestückt werden kann. Außerdem bauen einige Unternehmen Anhänger als Fahrgestell für die Aufnahme von Standardcontainern.

Lkw-Anhänger mit Sonderaufbauten

Darüber hinaus bieten die Hersteller Lkw-Anhänger für besondere logistische Aufgaben an. So kommen für Spezialtransporte vielachsige Lkw-Anhänger in Tieflader-Bauweise zum Einsatz. Sie sind für die Aufnahme schwerer Lasten etwa als Baumaschinenanhänger konzipiert. Besonderheit: Das Be- und Entladen wird durch ihre tiefergelegte Transportfläche erleichtert. Zugleich können die Tieflader hohe Transportgüter aufnehmen, ohne die gesetzlichen Maximalwerte in der Höhe zu überschreiten. Besondere Aufbauten haben die Konstrukteure von Lkw-Anhängern zudem für Autotransporter erdacht, die in Kombination mit dem entsprechend ausgestatteten Zugfahrzeug auf zwei Etagen bis zu zehn Pkw aufnehmen können. Darüber hinaus kommen Lkw-Anhänger mit Aufbauten zur Aufnahme von Mulden zum Einsatz, die als Abrollanhänger oder Absetzkipper konstruiert werden.

Hersteller von Lkw-Anhängern

Ackermann-Fruehauf (Lkw-Anhänger mit Koffer u.a.); Annaburger (Lkw-Tandemanhänger u.a.); Kempf (Lkw-Anhänger mit Kipper u.a.); Kögel (Lkw-Kofferanhänger u.a.); Kotschenreuther (Lkw-Anhänger Pritsche-Plane u.a.); Kögel (Lkw-Anhänger Pritsche-Plane u.a.); Krone (Lkw-Anhänger Wechselfahrgestell u.a.); Meiller (Lkw-Anhänger mit Kipperaufbauten); Möslein (Lkw-Anhänger mit Abrollbehältern u.a.); Müller-Mitteltal (Lkw-Anhänger mit Pritsche u.a.); Pongratz (Tandem-Lkw-Anhänger u.a.); Reisch (Lkw-Anhänger mit 3-Seiten-Kipper); Schmitz Cargobull (Lkw-Anhänger mit Kofferaufbauten); Schwarzmüller (Lkw-Anhänger Pritsche-Plane u.a.); Spitzer (Lkw-Anhänger mit Siloaufbauten u.a.); Zanner (Tandem-Lkw-Anhänger u.a.).

LKW Anhänger Angebote

Bild
Nettopreis
Kilometerstand
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376.784 km
05/2005
2 Bild(er)
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05/2005
3 Bild(er)
MAN 8.210 TGL
Jumbozug Pritsche/Plane Cabine Fernverkehr mit 2 Schlafliegen Dachspoiler,Klima, Euro 4 Motor Automatic Getriebe, E-Fenster,E-Spiegel LKW und Anhänger mit neuer ... (D)
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679.300 km
09/2009
10 Bild(er)
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€ 23.400,- (€ 27.846,- brutto)
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11/2009
2 Bild(er)
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521.000 km
05/2011
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MAN 8.220 TGL 4x2
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€ 27.500,- (€ 32.725,- brutto)
608.118 km
03/2010
4 Bild(er)
Renault Premium 420 DCI + Anh. Koegel
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716.847 km
10/2003
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10/2003
3 Bild(er)
Mercedes-Benz 2540 Getraenkezug komplett Schwenkwandaufbau
Getränkefahrzeug komplett mit Schmitz Tandem Anhänger , Uberdach Schwenkaufbau , 2 to. LBW , EPS Getriebe mit Kupplungspedal , Anhänger mit LBW und 4 Punkt Abstützung ... (D)
€ 14.500,- (€ 17.255,- brutto)
499.600 km
09/2000
3 Bild(er)
Scania 114 L 340 Moebelkoffer Zug
Möbelkoffer, Klima, 2 Liegen, Schaltung, Radstand 5300mm, 8000Kg Nutzlast - - - Anhänger Marke Schwarzmüller 2-Achs Möbelkoffer Bj.98, BPW Achsen, Luftfederung,Nutzlast ... (D)
€ 22.900,- (€ 27.251,- brutto)
684.000 km
12/1999
4 Bild(er)
Mercedes-Benz 1222 Fahrschule kompletter Zug
Sehr schönes Feuerwehrfahrzeug mit Fahrschulaustattung im absoluten Top Zustand passender Anhänger Ackermann PA 12/6,1E aus Bj 1988 auch im Top Zustand Fahrzeug ... (D)
€ 12.500,- (€ 14.875,- brutto)
283.475 km
03/1987
9 Bild(er)
MAN TGL 8220 Autotransporter
Motorwagen 7,5to (od. 8,8t dann 3800kg Nutzlast ) optional mit Anhänger 3,5to Gesamtgewicht Nutzlast 2800kg Gesamtnutzlast mit Anhänger 6600kg oder Mautfrei ... (D)
€ 73.900,- (€ 87.941,- brutto)
k.A.
k.A.
9 Bild(er)
MAN 26.400 Kuehlzug Euro 5 Rohrbahnen Fleischhang
- MAN 26.400 6x2 Tiefkühlzug, Cherau Aufbau 5 Rohrbahnen 1 Leerbahn, Cherau Anhänger 5 Rohrbahnen 1 Leerbahn, Motorwagen Thermo King TS 500, Anhänger Thermo King ... (D)
€ 46.800,- (€ 55.692,- brutto)
511.000 km
05/2007
10 Bild(er)
Mercedes-Benz Atego
Der LKW wird nur als kompletter Zug verkauft!!! Daten vom Anhänger: zulässiges Gesamtgewicht: 8480 kg Der komplette Zug ist derzeit abgelastet auf zzG 11990 ... (D)
€ 15.999,- (€ 19.038,- brutto)
900.000 km
07/1999
2 Bild(er)
Mercedes-Benz 815 Atego
Hebebühne Anhängerkupplung durchg. Bremsanlage für Anhänger Klimaanlage zzgl. gesetzl. MwSt. / VAT excluded (D)
€ 4.500,- (€ 5.355,- brutto)
539.000 km
12/1999
9 Bild(er)
Volvo FH13 440 Jumbozug 3 + 3
FH13 440 Jumbozug 120m3, Aufbau länge LKW 7.82m,  Tridem Anhänger Bj97 Aufbau Länge 8.10m, Bordwände, Zollverschluss, Portaltüren, Euro5, VEB-Bremse, Klimaanlage, ... (D)
€ 56.000,- (€ 66.640,- brutto)
800.000 km
05/2007
5 Bild(er)
Mercedes-Benz Actros 2544 Jumbozug 3 + 3 120m3
Actros MP2, Jumbozug 120m,3, Euro5, Klimaanlage, Retarder, Standheizung, Luftgefedert, AHK, Reifen 315/60 R22,5 ca80%, Aufbau Länge LKW 7.82m dazu 3Achser Tridem ... (D)
€ 85.000,- (€ 101.150,- brutto)
498.000 km
06/2009
9 Bild(er)
Volvo FH13 460 Jumbozug 3 + 3
FH13 460EEV, Jumbozug 120m,3, Euro5, Klimaanlage, VEB, Standheizung, Luftgefedert, Liftachse, AHK, Reifen 315/70 R22,5 ca80%, Aufbau Länge LKW 7.82m dazu 3Achser ... (D)
€ 89.000,- (€ 105.910,- brutto)
274.000 km
06/2011
6 Bild(er)
Scania 114 L 340 Jumbo Retarder mit 18t Tandem Anhaenger
Preis für LKW: 6990,-- / Festpreis, Preis für Anhänger: 4900,--, Preis für den ganzen Zug: 9800,-- - ABS, Schaltgetriebe, Retarder, Tempomat, Sperre, Klima, ... (D)
€ 6.990,- (€ 8.318,- brutto)
884.192 km
12/1999
3 Bild(er)
Volvo FH12 400 Jumbozug 3 + 3
FH12 400 Jumbozug 120m3, Aufbau Länge LKW 7.82m, Bordwände, Zollverschluss, Portaltüren, Tridem Anhänger Bj97 Bordwände, Zollverschluss, Aufbau Länge 8.10m, ... (D)
€ 46.000,- (€ 54.740,- brutto)
1.000.000 km
06/2005
10 Bild(er)
Volvo FM 400 Fahrzeugtransporter mit Seilwinde
Original Kilometer!  - Kann auch mit hydraulisch gesteuerten 8 m Tieflader-Anhänger verkauft werden 18 t : - Euro 9.000,00 zusätzlich! - Irrttum und Zwischenverkauf ... (D)
€ 16.800,- (€ 19.992,- brutto)
586.000 km
02/2006
3 Bild(er)
Volvo Volvo Ketterer Kombination mit Pop Out 8 Pferde
Original Ketterer High-End Kombination mit allem erdenklichen Luxus, Pop Out und absoluter Vollausstattung für den Internationalen Turniersport, komplett vollluftgefedert. ... (D)
€ 149.000,- (€ 149.000,- brutto)
275.000 km
07/1998
4 Bild(er)
Mercedes-Benz Umsetzfahrzeug / Rangierfahrzeug
Rangierfahrzeug / Umsetzfahrzeug für Wechselbrücken von 0.90m-1.32m, alle Höhen, MB Trac800 Ez79, Anhänger Spier Ez98, Straßen Zulassung vorhanden (D)
€ 16.000,- (€ 19.040,- brutto)
k.A.
05/1998
4 Bild(er)
Scania 114 L 340 Jumbo Retarder mit 18t Tandem Anhaenger
Preis für den LKW: 6990,-- FESTPREIS, Preis für den Anhänger 4900,--, Preis für den kompletten Zug: 9800,-- - ABS, Schaltgetriebe, Retarder, Tempomat, Sperre, ... (D)
€ 6.990,- (€ 8.318,- brutto)
884.192 km
12/1999
6 Bild(er)
Iveco Stralis AT190S42 T/P Euro5 Rolfo Verzinkt
Iveco Stralis AT190S42TP /CM Autotransporterzug, Rolfo Aufbau, Aufbau Fahrzeug Original 2007, LKW Aufbau verzinkt, Anhänger Baujahr 2001, Euro5, Negativ Bühne, ... (D)
€ 24.900,- (€ 29.631,- brutto)
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08/2007
10 Bild(er)