BMW X1

Der BMW X1 im Markt-Check

Der BMW X1 ist als Premium-Kompakt-SUV positioniert: höherer Einstieg, gute Übersicht, hochwertige Materialien und (je nach Ausstattung) sehr viel Technik an Bord. Er richtet sich an Käufer, die ein „ein Auto für alles“-Konzept suchen – pendeln, Familie, Freizeit – ohne gleich in die größeren (und deutlich teureren) SUV-Klassen aufzusteigen.

Ein zentrales Benefit ist die Alltagstauglichkeit: Der Fond ist variabel nutzbar und der Kofferraum liegt bei den Verbrennern auf sehr großzügigem Niveau für das Segment. Dazu kommen die typischen BMW-Stärken wie ein präzises Lenkgefühl und eine insgesamt straffe, aber langstreckentaugliche Abstimmung – besonders stimmig, wenn das Fahrzeug nicht nur „Stadt & Kurzstrecke“, sondern auch Autobahn und Landstraße sehen soll.

Wichtig für die Einordnung: Beim X1 bedeutet sDrive „Zweiradantrieb“ (im X1 in der Regel Frontantrieb), xDrive steht für den intelligenten Allradantrieb. Damit lässt sich der X1 gut auf unterschiedliche Profile zuschneiden – vom effizienten Pendler bis zur wintertauglichen xDrive-Variante.

Auch bei Assistenz und Sicherheit ist der X1 modern aufgestellt: Mit seiner umfangreichen Sicherheits- und Assistenztechnik erreicht der X1 ein sehr hohes Sicherheitsniveau (Euro NCAP 5-Sterne-Höchstwertung).

Technische Daten – der BMW X1 (U11) auf einen Blick

Varianten

Den BMW X1 gab es bislang in drei Generationen:

• E84 (1. Generation, ab 2009)
• F48 (2. Generation, ab 2015; Modellpflege 2019)
• U11 (3. Generation, seit 10/2022)

In der aktuellen Generation U11 deckt BMW bewusst viele Bedürfnisse ab – von effizient und alltagstauglich bis sportlich und sehr stark motorisiert:

• Benziner: z. B. sDrive18i / sDrive20i, dazu xDrive23i sowie als Top-Variante der M35i xDrive (sportliche Speerspitze).
• Diesel: je nach Markt/Angebot sDrive18d bis xDrive23d – für Vielfahrer und lange Strecken weiterhin die pragmatische Wahl.
• Plug-in Hybrid (PHEV): xDrive25e und xDrive30e – sinnvoll, wenn regelmäßig geladen werden kann und viele Kurzstrecken anfallen.
• Vollelektrisch: Als Schwester-Modell steht der BMW iX1 bereit (eDrive20 bzw. xDrive30).

Zielgruppen – für wen ist der BMW X1 geeignet?

Der BMW X1 ist ein Kompakt-SUV für Käufer, die Premium-Anmutung und Technik wollen, aber ein Fahrzeug brauchen, das im Alltag nicht zu groß wird. Er passt besonders gut zu Pendlern, kleinen Familien und allen, die häufig zwischen Stadt, Landstraße und Autobahn wechseln.

Wer regelmäßig in Regionen mit Schnee oder auf nassen Landstraßen unterwegs ist, profitiert von den xDrive-Varianten. Für den Stadt- und Kurzstrecken-Alltag ist der Plug-in Hybrid dann spannend, wenn konsequent geladen wird. Und wer ganz auf Strom umsteigen will, bekommt mit dem iX1 das gleiche Konzept – nur eben vollelektrisch.

Ist der BMW X1 das richtige Auto für dich?

Alternativen

Wer bei BMW bleiben möchte, findet mit dem BMW X2 die dynamischer geschnittene Alternative (coupéhafter, meist etwas stylischer, dafür oft mit geringerer Rundumsicht).

Im direkten Premium-Kompakt-SUV-Umfeld gehören der Audi Q3 und der Mercedes-Benz GLA zu den wichtigsten Gegenspielern – je nach Priorität (Infotainment, Komfort, Antriebsauswahl) kann hier das bessere Gesamtpaket liegen.

Wer etwas mehr Raum sucht, aber in einer ähnlichen Preis- und Nutzungslogik bleiben will, landet häufig beim VW Tiguan (eine Spur familienorientierter, aber nicht mehr so kompakt wie X1/Q3/GLA).

Fazit der AutoScout24-Testredaktion

Unsere AutoScout24-Testredaktion hat den aktuellen BMW X1 (U11) im Fahrbericht als xDrive23i getestet und folgendermaßen eingeordnet:

Unterm Strich wirkt der X1 in der dritten Generation deutlich erwachsener: mehr Präsenz, mehr Digital-Fokus und ein starker Allround-Anspruch – ohne die typische BMW-Fahrpräzision zu verlieren. Gerade als gut ausgestatteter xDrive kann er ein „Ein-Auto-für-alles“-Paket sein, bleibt aber klar Premium – auch beim Preis.

Lese jetzt den vollständigen Testbericht.

Probleme und Rückrufe

Wie bei vielen modernen Fahrzeugen gab es auch beim BMW X1 (insbesondere in der aktuellen Generation und bei elektrifizierten Varianten) mehrere Rückrufaktionen. Wichtig: Nicht jedes Fahrzeug ist betroffen – entscheidend sind Bauzeitraum, Ausstattung und FIN/VIN.

Aktuelle und häufig berichtete Rückrufe (X1 / iX1)

• Karosserie / B-Säule – mögliche Abweichung in der Verstärkung:
  Betroffen waren laut Berichten Fahrzeuge aus einem begrenzten Produktionszeitraum (Herbst 2024). Maßnahme: BMW prüft in der Werkstatt und bessert/ersetzt je nach Befund.

• Integriertes Bremssystem (IBS) – Funktionsstörung möglich:
  BMW hatte 2024/2025 umfangreiche Prüf- und Rückrufmaßnahmen rund um das integrierte Bremssystem bei verschiedenen Baureihen. Maßnahme: Werkstattprüfung und ggf. Austausch/Update gemäß Herstellervorgabe.

• Sicherheitsgurte (Fond) – Bauteil-/Sensorik-Thema:
  Für einzelne Produktionschargen gab es Rückrufe rund um Sicherheitsgurt-Komponenten/Überwachung. Maßnahme: Prüfung und ggf. Austausch betroffener Teile.