Auto-Testvideos

Bilder sagen bekanntlich mehr als tausend Worte – Geräusche von einem Porsche aber auch. Ein solcher Kandidat ist der 911er Super Carrera der G-Baureihe. Der liebevoll restaurierte und dezent getunte Targa, den Kai euch vorstellt, ist optisch eine perfekt verarbeitete Augenweide.

Die neue Generation vom Opel Astra kommt dynamischer als je zuvor ums Eck. Und das liegt nicht nur an der mittlerweile typischen Opel "Vizor"-Markengesicht. Aber recht es dieses Mal der Konkurrenz davon zu fahren oder reißt auch dieser Blitz niemanden mehr vom Hocker?

Das Lexus LC500 Cabriolet ist japanisches Sportwagenfeeling in Vollendung. Seine wahre Stärke zeigt der Lexus LC500 aber unter der langen Haube: Das Konzert aus fein abgestimmten 8 Zylindern ist wirklich hörenswert und sorgt für ordentlich Fahrspaß.

Der Caddy aus dem Hause VW ist ein wahres Multitalent und hält sich in den unterschiedlichsten Ausführungen schon seit vielen Jahren erfolgreich auf dem Markt. Natürlich darf da auch die Camping-Edition nicht fehlen.

Der Hyundai Staria sorgt auf den Straßen garantiert für Aufsehen. Was ihn von der Masse abhebt? Der sehr geräumige Van lässt vom Konzept die 80er wieder aufleben und bringt optisch gleichzeitig futuristisches Flair mit. Somit ist der Hyundai Staria zweifellos der Hipster unter den Vans.

Der Subaru WRX STI Final Edition ist und bleibt eines: eine lebende Legende im Rallyesport. Ob der Klassiker auch heute noch halten kann, was er verspricht? Wir wollten es genau wissen und haben Kai zusammen mit einem der letzten seiner Art auf die Rennstrecke geschickt!

Wer den Volvo C40 und den Volvo XC40 im Vorbeifahren zweifelsfrei unterscheiden will, der muss schon mit Adleraugen hinschauen. Schließlich sind sich die beiden elektrischen Schweden verdächtig ähnlich - zumindest auf den ersten Blick.

Als Toyota 2015 den Mirai ins Rennen schickte, war die Wasserstoff-Limousine mit üppigem Preisschild ein Stück Zukunft und seiner Zeit weit voraus. Heute ist die Diskussion rund um erneuerbare Energien und alternative Antriebe so aktuell wie selten zuvor.

Der Opel Rocks-e wird weder ein Held der Langstrecke noch als Platzwunder in die Automobilgeschichte eingehen. Nein, er will sogar gar kein richtiges Auto sein, sondern ist genau genommen ein Leichtelektromobil.

Zugegeben, die wenigsten werden beim Kia Picanto sofort ins Schwärmen geraten. Muss aber auch gar nicht sein, zumindest nicht auf den ersten Blick. Denn der handliche Picanto der ersten Baureihe hat andere Qualitäten.

Der Cupra Born trägt einen hippen Namen, da er nach dem Szene-Viertel El Born der spanischen Metropole Barcelona benannt wurde. Ob der erste vollelektrische Cupra mit dem Konzernbruder VW ID.3 mithalten oder ihm sogar davonfahren kann?

„En vogue“ zu sein, ja das können die Franzosen. Und endlich baut Renault auch ein viertüriges Coupé. Für Menschen, die in der Tiefe ihres Herzens doch lieber einen SUV gekauft hätten.

Der Dacia Duster gehört schon seit Jahren zum alltäglichen Straßenbild, auch weil er recht günstig zu haben ist! Aber ist das wirklich seine einzige Qualität?

Man nehme die Karosserie von einem Mustang Fastback, einen ausreichend großen Akku und vor allem einen leistungsstarken E-Motor und mische das alles einmal kräftig durch. Was heraus kommt? Der neue Mustang Mach-E!

Der Maserati Ghibli S Q4 vereint unter seinem Dreizack Exklusivität, einen hervorragenden Motor und puren Fahrspaß. Die besten Zutaten also, um daraus ein großartiges Auto zu bauen.

Der neue Hyundai IONIQ 5 hat mit Arcade-Spielen der 1980er wie Pac-Man mehr gemeinsam als man zunächst vermuten würde: Beide sind sehr „verpixelt“ in ihrem Auftritt und dem IONIQ 5 sind wie bei Pac-Man die Verfolger dicht auf den Fersen.

Wer Alfa Romeo Giulia Veloce hört, denkt vermutlich nicht nur an ein schnelles rotes Auto, sondern auch an den letzten Italienurlaub, gutes Essen, Meer, Sonnenschein und Dolce Vita! Ein Versprechen, dass die Giulia seit Generationen halten kann.

Das Ford Mustang Cabrio gilt als DAS amerikanische Cabrio. Hierzulande ist das Fahrzeug eher bekannt als Ford T5 Cabrio. So oder so dürfte so manchem Muscle-Car-Fan an dieser Stelle bereits das Wasser im Mund zusammenlaufen.

Der Mercedes-Benz SL 560 ist zweifellos eines der coolsten Cabrios, welches man mit einem V8-Motor kaufen kann! In der amerikanischen 560er-Ausführung schlummern nämlich gut gelaunte 231 PS unter der Haube.

370Z und GT-R – dahinter verbergen sich zwei waschechte Sportler aus dem Hause Nissan. Wo der GT-R bereits vor Jahren als Godzilla in die automobile Sportwagengeschichte eingegangen ist und so manchen europäischen oder amerikanischen Konkurrenten in Grund und Boden fährt, gilt der 370Z als Underdog.

Der Mercedes-Benz CL500 ist in jeder Hinsicht etwas Besonderes. Wo die Konkurrenz im Luxussegment eine Lücke hinterlassen hatte, gönnte sich Mercedes-Benz mit dem CL500 auch ein Coupé in der Oberklasse: Mehr Auto mit zwei Türen kann man nicht kaufen!

Alles anders, alles neu: Zum ersten Mal findet die IAA Mobility in München statt – in der Heimatstadt von AutoScout24. Vom 7. bis zum 12. September wird auf der Fachmesse die Mobilität von morgen erlebbar gemacht.

Früher galt es als spießig, seit ein paar Jahren ist es wieder voll im Trend: das Campen! Spätestens seit Corona erlebt der Camping-Urlaub endgültig sein großes Revival: Flexibel, einfach, unabhängig - heute hier morgen dort! Getreu dem Motto „Urlaub ist da, wo du bist!“.

Der RS4 ist ein ganz besonderer Kombi – vor allem als B8 mit einem V8 von der Quattro-GmbH. Sein ziviler Konzernbruder, der Audi A4, ist einer der bekanntesten und beliebtesten Kilometerfresser, der ganz nebenbei auch als Alltagsheld überzeugen kann.

Dieser Werdegang kann sich sehen lassen! Die Chevrolet Corvette hat sich vom Hausfrauen-Cabrio (Corvette C1) zum ernstzunehmenden Mittelmotor-Rennwagen (Corvette C8) gemausert. Das ist nicht nur eine bemerkenswerte Karriere, sondern auch ein knallharter Bruch mit der Tradition.

Der VW Phaeton bietet puren Luxus vom Motor bis zur Innenausstattung, eine solide Verarbeitung und ein durchdachtes Bedienkonzept. Das alles gepaart mit bewusstem Understatement-Look für einen dezenten, aber edlen Auftritt.

Cupra - früher Teil von Seat, heute stolze Eigenmarke des VW-Konzerns. Wir haben uns viel erhofft vom Cupra Formentor – immerhin steht Cupra für „Cup Racer" und will sportliches Fahren und Rennstreckenfeeling in den Alltag bringen.

Der Lancia Delta hat sich vom gewöhnlichen Kompaktklasse-Fahrzeug mit der Auszeichnung „Auto des Jahres 1980“ in wenigen Jahren zum Rallyeauto mit Legendenstatus gemausert. 1986 spendierten die Italiener ihm Allradantrieb und Turbomotor und ab dann ging es steil bergauf.

Der Toyota GR Yaris ist ein wahr gewordener Rallyetraum. Mit seinem schwächeren Bruder aus der Serienproduktion verbindet die kleine japanische Rennsemmel nur noch 4 Dinge – nämlich Frontleuchten, Spiegel, Heckleuchten und die Finne auf dem Dach.

Der ID.3 soll VW in eine vollelektrische Zukunft führen. Wenn da nicht schon wieder die Software wäre. Was dran ist an der Kritik und wo sich der ID.3 richtig gut macht? Wir haben es für euch getestet.

Audi 80 B4, Mercedes W140, Corvette C4 ZR1, Opel Calibra und Mazda MX5. Eins haben diese 5 völlig unterschiedlichen Fahrzeuge gemeinsam: Sie werden 2021 reif für das H-Kennzeichen! Wir verraten euch, welche Voraussetzungen ein Auto dafür erfüllen muss und wo es sich jetzt lohnt zuzuschlagen!

Der Hyundai Tucson der neuesten Generation hört aufs Wort, jedenfalls wenn es ums Einparken geht. Per Knopfdruck am Schlüssel fädelt sich der Alltagsheld der Südkoreaner ganz alleine in jede Parklücke – und auch wieder heraus.

Der Mercedes-Benz S 500 W223 – ein Paukenschlag in Sachen Luxuslimousine. Das neue Flaggschiff präsentiert sich wie gewohnt elegant, trotz der sportlichen „Flyline“.

Der Audi e-tron Sportback 55 quattro bringt satte 2,6 Tonnen Leergewicht auf die Waage. Nahezu maximal beladen, haben wir den muskulösen Hochbeiner mit über 3 Tonnen Startgewicht auf die Langstreckenreise geschickt.

Beim Tesla Model 3 scheiden sich die Geister. Genauso, wie beim Thema Elektromobilität allgemein. Die einen sehen darin die Zukunft, die anderen nichts als Nachteile. Wir wollen es genauer wissen und haben uns das weltweit meistverkaufte Elektroauto 2020 in seiner Performance Version vorgeknöpft.

Taycan Turbo S, 911 GT2 RS oder 911 Turbo S: Wer macht beim Sportwagen Trio aus dem Hause Porsche das Rennen? Felix vom Porsche Experience Center Hockenheimring zeigt unserem Kai, was hinterm Steuer noch so alles möglich ist!

Ihn kennt wirklich jede/r: den Trabant 601, besser bekannt als Trabi und im Volksmund gerne auch mal „Rennpappe“ genannt. Kai hat die Jungs von Ostblock MV besucht und sich zwei besondere Schmuckstücke von Perle und Robert herausgepickt!

M3 – ein Buchstabe und eine Zahl sorgen für Gänsehaut pur. Unter der Haube schlummern 360 PS in einem herrlichen Reihen-Sechszylinder. Seid euch Gewiss: dieser M3 CSL wird nicht nur angeschmachtet, sondern auch ordentlich durchgetreten! Da macht der Sound vorne fast noch mehr Spaß als der hinten!

Was der BMW X1 und Superman gemeinsam haben? Um Fragen wie dieser auf den Grund zu gehen, hat sich unser Kai einen echten BMW-Genius an seine Seite geholt. Zusammen mit Christian sind wir den Geheimnissen des BMW X1 auf den Grund gegangen: von der Niere bis zum Hofmeister-Knick.

Der Corolla gilt als das meistverkaufte Auto der Welt – nun kommt die Neuauflage: der Toyota Corolla 2.0 Hybrid. Toyota hat den Corolla zu neuem Leben erweckt und bietet seinen Bestseller in gleich 2 Hybridvarianten an.

Die Lotus Elise ist zweifellos ein Purist und bietet grenzenlosen Fahrspaß. In unserem neuen Testvideo haben wir deshalb gleich zehn Lotus Elisen zur Sonntagsausfahrt gebeten. Elektronik? Braucht der britische Sportwagen lediglich für den Motorstart und die Lichtmaschine.

Der Kia Stinger GT schafft es mühelos auf ganzer Linie zu überzeugen. Warum? Weil er alles hat, was Schnellreisende wie Kai an Fahrdynamik und Ausstattung benötigen. Kia war mit dem Stinger ein Überraschungsgast, mit dem man nicht gerechnet hat. Vor allem nicht im Rückspiegel jenseits der 250 km/h…

Der DeLorean DMC-12 – wer kennt ihn nicht, den kantigen Sportwagen aus dem Hollywood Blockbuster „Zurück in die Zukunft“? Aber wie ist es, wenn man den DMC mit Fluxkompensator im normalen Straßenverkehr bewegt? Und was gibt es über die Entstehungsgeschichte zu erfahren?

Die Mobilitätswende ist in aller Munde, E-Autos werden immer beliebter – auch dank der Innovationsprämie, die der Bund kürzlich ausgerufen hat. Und trotzdem ist in Sachen Elektromobilität eindeutig nicht alles Gold was glänzt.

Ladies and Gentlemen, lehnt euch zurück, denn der Mercedes-Benz 190 SL lädt euch jetzt auf eine knapp 15-minütige Zeitreise ins Jahr 1958 ein!

Im Vergleichstest tritt der Golf 8 gegen seinen eigenen Vorgänger, den Golf 7 an. Rein optisch hat der Neue dem Alten schon was voraus, als wäre er gerade aus der Mucki-Bude gekommen. Aber erstmal der Reihe nach!

Wenn der Ford Falcon von 1964 will, ist er ein echter Viertelmeile-König. Der Gas-Guzzler ist bedeutend kleiner als die klassischen Boliden. Trotzdem hat der Falcon das Zeug zum waschechten Muscle-Car.

Bayerisches Sushi schmeckt unserer Berliner Schnauze am besten. 2019 wurden lang gehegte Fan-Träume wahr und der legendäre Supra kam in einer Neuauflage auf den Markt. 340 PS leistet der Sechszylinder-Ottomotor, der bei einem maximalen Drehmoment von 500 Nm ordentlich die Puppen tanzen lässt.

Was es braucht um Kai‘s Herz merklich höher schlagen zu lassen? 300 PS aus einem V6 Dieselmotor, bei einem maximalen Drehmoment von 700 Nm kombiniert mit einem Allradantrieb und einer Achtgangautomatik sind auf jeden Fall ein guter Anfang.

Der automobile Trend geht nach wie vor klar in Richtung SUV. In die lange Liste der Hochbeiner gesellt sich nun auch der neue Ford Puma. Die Neuauflage ist zwar weniger Wildkatze und mehr Stubentiger, überrascht dafür aber im Alltagstest auf ganzer Linie.