Informationen zu Nissan
Die Geschichte von Nissan nimmt ihren Anfang bereits 1914, 20 Jahre bevor der Autohersteller - einer der größten vier weltweit – unter seinem jetzigen Namen bekannt wird. Damals verlassen die ersten 10-PS starken Pkws das Produktionsband der in Tokio ansässigen „Kaishinsha Motorcar Works” und werden unter dem Namen „DAT” schnell bekannt.
Der Name „DAT” steht für die Initialen der Nachnamen der drei Firmengründer Den, Aoyama und Takeuchi. Nach mehreren Namensänderungen der Produktionsfirma fusioniert sie schließlich 1926 unter dem Namen „DAT Motorcar Co.” mit der in Ôsaka ansässigen Firma „Jitsuyô Jidôsha Co.” zu der neuen „DAT Automobile Manufacturing Co. Ltd.”, die 1931 den Nachfolger des DAT in Produktion gibt: den DATSON, in Anlehnung an das englische Wort „son” für „Sohn”.Da „son” im Japanischen aber auch „Verlust” bedeutet, wird der Name bald in Datsun umgeändert, was als zusätzlichen positiven Aspekt zu einer Assoziation mit der aufgehenden Sonne (engl. sun: Sonne) der japanischen Nationalflagge führt.
Nach einem weiteren Namenswechsel zu „Jidôsha Seizô Co. Ltd.” im Jahr 1933 und einem Standortwechsel nach Yokohama fusioniert die Firma 1934 schließlich mit einer weiteren Firma: der „Nihon Sangyo Co. Ltd.”, die am 1. Juni desselben Jahres unter der Leitung des Managers Yoshisuke Aikawa als jetzt bekannte „Nissan Motor Co. Ltd.” bereits die komplette Produktion der Datsun Pkws übernommen hat: Nissan ist geboren und die Massenproduktion von Pkws, Bussen und Lkws beginnt.
Sieben Jahre später wird, bedingt durch den zweiten Weltkrieg, die Produktion auf Militärfahrzeuge umgestellt, was letztendlich die Entwicklung des legendären Nissan Patrol ermöglicht. Dieser 63 kW/85 PS starke Off-Roader mit Allradantrieb übertrifft das entsprechende amerikanische Modell und zieht dadurch die Aufmerksamkeit der Massen auf sich. Zusätzlich fällt durch den Sieg eines Datsun 210 in der Mobilgas Round Australia Trial Rallye der Blick sämtlicher bedeutender Automobilhersteller auf Nissan.
Im Jahr 1960, ein Jahr nach der Premiere des Datsun Bluebird, der eines der erfolgreichsten Modelle werden sollte, gründet Nissan die „Nissan Motor Corporation USA (NMC)” in Kalifornien und etabliert sich damit in den USA – ein erster großer Schritt in Richtung internationale Markterschließung. Durch die Einverleibung der „Prince Motor Company” werden zwei neue Modelle in die Produktlinie aufgenommen: der Skyline und der Gloria. 1969 erfolgt die Markteinführung des 240Z, der bei halbem Preis eines Porsche auf die gleiche Leistung von 110 kW/150 PS kommt.
Einzug nach Deutschland hält Nissan mit der Gründung der „Nissan Motor Deutschland GmbH” im Jahr 1974. Der Kleinwagen Sunny wird von Nissan zur richtigen Zeit herausgebracht, die Ölkrise erschüttert die Weltwirtschaft und im Hinblick auf den niedrigen Spritverbrauch wird der Sunny in den USA zum umweltfreundlichsten Wagen gekrönt.
Symbolisch für die weltweite Positionierung des Herstellers wird die Namensgebung der Modelle im In- und Ausland vereinheitlicht: Der Name Datsun wird aufgegeben und alle ab diesem Zeitpunkt produzierten Automobile tragen den Namen „Nissan” vor der Typenbezeichnung.
1992 kommt der in Großbritannien gebaute Kleinwagen Nissan Micra auf den Markt, der bereits ein Jahr später zum europäischen Automobil des Jahres 1993 gekürt wird. Trotz mehrerer Auszeichnungen für die Exportleistungen der englischen Zweigfiliale gerät der Konzern gegen Ende der 90er Jahre zunehmend in finanzielle Schwierigkeiten. Als Folge davon kauft der französische Hersteller Renault einen Großteil der Firma auf und geht mit Nissan eine globale Allianz zur gegenseitigen Profitsteigerung ein – die weltweit viertgrößte Automobilgruppe entsteht.
Daraufhin meldet Nissan ab 2001 nahezu jedes Jahr einen Rekord-Betriebsgewinn und bestätigt so seine Position als einer der profitabelsten Automobilhersteller der Welt. Der Nissan Tiida, welcher ab 2004 produziert wird und die Modelle Almera und Primera ablösen soll, positioniert sich zwischen den Nissan Note sowie dem Nissan Qashqai.
