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Stärken
- Sehr gute Verarbeitung
- Hohes Komfort-Niveau
- Agiles und sicheres Handling
Schwächen
- Hohe Anschaffungs- und Unterhaltskosten
- Diesel mit Anfahrschwäche
- Plug-in Hybrid mit geringer Reichweite
Audi A8 im Überblick
Finde hier einen umfassenden Überblick über das Auto Audi A8 im Überblick, einschließlich Details über die wichtigsten Merkmale, Motorisierung, Ausstattung und weitere nützliche Informationen rund um das Automodell. Weiterlesen
Audi A8 Generationen
Autotest
Autotest
2,1
Familien
2,6
Senioren
3,0
Transport
4,1
Preis/Leistung
3,8
Stadtverkehr
4,5
Langstrecke
1,6
Fahrspaß
2,2
Sehr gut (0,6 - 1,5)
Gut (1,6 - 2,5)
Befriedigend (2,6 – 3,5)
Ausreichend (3,6 – 4,5)
Mangelhaft (4,6 – 5,5)
Interessiert am Audi A8
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Der Audi A8 im Markt-Check
Der Audi A8 ist klar als souveräne Oberklasse-Limousine positioniert und richtet sich an Käufer, die höchsten Komfort, modernste Technik und eine sehr hohe Verarbeitungsqualität ihres Fahrzeugs erwarten. Zu seinen größten USPs zählen die konsequente Premium-Anmutung, serienmäßiger quattro-Allradantrieb sowie das ausgewogene Zusammenspiel aus Fahrkomfort und Fahrdynamik. Im direkten Vergleich mit Mercedes-Benz S-Klasse und BMW 7er setzt der A8 weniger auf Inszenierung, sondern auf technische Präzision und Understatement. Die Wertstabilität des A8 entwickelt sich auf dem Gebrauchtwagenmarkt positiv: Gerade gepflegte Modelle mit kräftigen Motoren und guter Ausstattung sind auch nach Jahren noch gefragt und machen den Audi A8 zu einer attraktiven Option in der Oberklasse – insbesondere für Käufer, die viel Luxus zu einem vergleichsweise fairen Marktpreis suchen.
Technische Daten - der Audi A8 (D5) auf einen Blick
Tabelle anzeigen
| Merkmal | Daten / Fakten |
|---|---|
| Modell | Audi A8 |
| Generation | D5 / 4N (seit 2017, Facelift seit 12/2021) |
| Fahrzeugklasse | Oberklasse |
| Karosserieform | Limousine, 4 Türen, 4 bis 5 Sitzplätze, auch als Langversion |
| Crashtest-Wertung | 5 Sterne Euro NCAP |
| Antrieb | quattro Allradantrieb |
| Getriebe | 8-Gang-Tiptronic |
| Motoren | Benzin, Diesel, Mild-Hybrid, Plug-in Hybrid |
| Leistung | 286 – 571 PS (je nach Variante) |
| 0–100 km/h | ca. 3,8 – 5,9 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | bis zu 250 km/h (elektronisch begrenzt) |
| Länge | 5.172 – 5.190 mm |
| Breite | 1.945 mm |
| Höhe | ca. 1.473 mm |
| Radstand | 2.998 mm |
| Kofferraumvolumen | 390 – 505 Liter |
| Leergewicht | ca. 2.035 – 2.422 kg |
| Verbrauch (kombiniert, WLTP) | ca. 1,7 – 11,9 l/100 km (modellabhängig) |
| CO₂-Emissionen (kombiniert WLTP) | ca. 57 – 260 g/km (modellabhängig) |
| CO₂-Klasse | C – G (modellabhängig) |
| Elektrische Reichweite (Plug-in Hybrid) | bis ca. 49 km |
| Abgasnorm | Mindestens Euro 6 |
| Neupreis (01/2026) | ab 106.600 Euro |
Varianten
Der Audi A8 D5 ist in mehreren Varianten erhältlich. Neben der klassischen Limousine bietet Audi auch die um 18 Zentimeter verlängerte Langversion A8 L an, die vor allem im Fond ein deutliches Plus an Beinfreiheit bietet. Speziell für den chinesischen Markt wurde zusätzlich der Audi A8 Horch entwickelt, der mit einer Gesamtlänge von rund 5,43 Metern nochmals mehr Raumkomfort bietet und als Gegenspieler zur Maybach-S-Klasse gehandelt wird.
Sportlich orientierte Fahrer werden insbesondere vom Audi S8 angesprochen: Mit seinem 571 PS starken V8-Biturbo-Motor ist er das leistungsstärkste Serienmodell der D5-Generation. Eine vollständig entwickelte Version mit W12-Motor erreichte hingegen nie die Serienreife – es existieren lediglich etwa fünf Vorserienfahrzeuge, die nie regulär in den Verkauf gingen.
Zielgruppen - für wen ist der Audi A8 geeignet?
Der Audi A8 und der Audi S8 bieten viel Komfort, sprechen mit ihrer eher straffen Fahrwerksabstimmung aber vor allem Fahrer an, die selbst am Steuer sitzen und Wert auf eine sportliche Note legen. Wer häufig im Fond Platz nehmen möchte entscheidet sich meist für den A8 L mit seinem deutlich größeren Platzangebot. Der Plug-in Hybrid eignet sich besonders für den Chauffeurbetrieb, vor allem wenn viele kurze Strecken im Stadtverkehr zurückgelegt werden müssen.
Ist der Audi A8 das richtige Auto für dich?
Tabelle anzeigen
| Dein Nutzungsprofil | Passt der Audi A8? | Kurzfazit |
|---|---|---|
| Viel Autobahn & lange Strecken | 🟢 Sehr gut | Hoher Langstreckenkomfort, starke Motoren und souveräne Fahrstabilität machen den A8 zum idealen Reisewagen. |
| Business & repräsentatives Auftreten | 🟢 Sehr gut | Hochwertiger Innenraum, dezentes Design und moderne Assistenzsysteme passen perfekt zum Geschäftsalltag. |
| Gebraucht kaufen & sparen | 🟢 Sehr gut | Als Gebrauchtwagen besonders attraktiv: viel Oberklasse-Luxus zu deutlich gesunkenen Marktpreisen. |
| Selbst fahren statt chauffiert werden | 🟢 Gut | Für die Oberklasse überraschend agil, besonders mit quattro-Antrieb oder als sportlicher S8. |
| Komfort im Fond / Chauffeurbetrieb | 🟢 Gut | Als A8 L mit viel Platz im Fond sehr komfortabel, bleibt aber stärker fahrerorientiert als einige Konkurrenten. |
| Familienalltag | 🟡 Eingeschränkt | Sicher und komfortabel, aber groß, teuer im Unterhalt und wenig variabel. |
| Stadtverkehr & Kurzstrecken | 🟠 Weniger geeignet | Größe, Verbrauch und Wendigkeit sprechen eher gegen den A8 im urbanen Alltag. |
Alternativen
Zu den wichtigsten Alternativen des Audi A8 D5 zählt die Mercedes-Benz S-Klasse der aktuellen Generation (W 223), die insbesondere durch ihren ausgesprochen hohen Fahrkomfort, modernste Assistenzsysteme und ein stark digitalisiertes Interieur überzeugt.
Ebenfalls auf Augenhöhe positioniert sich der BMW 7er der aktuellen Generation (G70). Er tritt mit einem besonders markanten Design, hohem Infotainment-Anspruch und erstmals auch als rein elektrische Variante i7 an. Der aktuelle 7er wird ausschließlich als Langversion angeboten.
In Deutschland vergleichsweise selten anzutreffen, aber dennoch eine hochwertige Alternative, ist der Lexus LS (USF50). Mit seiner außergewöhnlichen Verarbeitungsqualität, hohen Komfortreserven und modernen Hybridantrieben nimmt er die Rolle des Exoten in diesem Trio ein.
Fazit der AutoScout24-Testredaktion
Unsere AutoScout24-Testredaktion hat den Audi A8 D5 als S8 zuletzt im Jahr 2025 getestet.
Am Ende bleibt die zentrale Frage: Warum entscheiden sich so wenige für den Audi S8? Optisch steht er der Konkurrenz in nichts nach, preislich bewegt er sich auf ähnlichem Niveau, bietet jedoch ein agileres Fahrverhalten und eine äußerst hochwertige Verarbeitung. Liegt es am fehlenden Marketing? Oder am ewigen Thema des geringeren Prestiges im Vergleich zu BMW und Mercedes-Benz? In unseren Augen ist der aktuelle Audi S8 (D5), mehr denn je, ein Außenseiter auf der Pole Position.
Lese jetzt den vollständigen Testbericht.
Probleme und Rückrufe
Beim Audi A8 der Generation D5 gab es mehrere Rückrufe. Besonders betroffen sind die Plug-in-Hybrid-Modelle (PHEV).
Aktuelle und häufige Rückrufe (A8 D5)
Hochvoltbatterie – Brandgefahr (PHEV):
Der wichtigste Rückruf betrifft die A8 Plug-in-Hybride aus den Baujahren ca. 2019 bis 2024. Grund: Die Hochvoltbatterie kann beim Laden überhitzen, es besteht Brandgefahr. Maßnahme: Audi spielt ein Software-Update auf oder tauscht einzelne Batteriemodule aus. Rückruf-Referenz: 15663R
Motorsteuergerät:
Bei einigen A8 (z. B. Baujahr 2021) gab es einen Rückruf für das Motorsteuergerät. Grund: Fehlende Dichtungsstifte oder mögliche Korrosion. Maßnahme: Überprüfung und ggf. Austausch oder Nachbesserung.
Ältere oder allgemeine Rückrufe (können auch A8 betreffen)
Takata-Airbags:
Weltweiter Rückruf bei vielen Audi-Modellen. Grund: Defekter Airbag-Gasgenerator, der im Ernstfall gefährlich sein kann. Maßnahme: Austausch der betroffenen Airbags.
FAQ
Wie viel kostet ein Audi A8 neu?
Welcher Audi A8 Motor ist der beste?
Was kostet ein gebrauchter Audi A8?
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