Opel Astra

Gute Gründe

• Der Opel Astra K überzeugt durch seine hohe Sicherheit für Insassen und andere Verkehrsteilnehmer.
• Der sparsame Verbrauch des Fahrzeugs freut vor allem Vielfahrer.
• Opel hat mit dem Astra einen Allrounder für fast alle Lebenslagen geschaffen.
• Wer Wert auf deutsche Wertarbeit legt, ist hier richtig: Die Produktion findet nach wie vor in Rüsselsheim statt.

Technische Daten

Motorisierung

Alle Modelle der Baureihe Astra K (2015-2021) waren vor dem Facelift 2019 mit Vierzylinder-Motoren ausgestattet, seit der Überarbeitung läuft der Opel durchgängig auf drei Zylindern. Zudem wurde der Benziner mit einem neuen CVT-Getriebe ausgestattet. Opel bietet mit verschiedenen Benziner- und Diesel-Optionen genug Auswahl, um das persönliche Wunschauto zu konfigurieren. Die anstehende Umstellung auf Elektro-Autos, die Opel ab 2028 durchsetzen will, hat mit einer Hybrid-Variante für den Opel Astra L bereits begonnen.

Die wichtigsten technischen Daten des Opel Astra K (2015 bis 2019) im Überblick:

Der Opel Astra L (seit 2021; Hybrid ab Sommer 2022) punktet mit folgenden Werten:

Der Opel Astra K ist der unteren Mittelklasse zuzuordnen und schneidet bei der PS-Stärke im Vergleich zum VW Golf VII, der ein Jahr früher herausgebracht wurde, etwas schlechter ab. Während der Opel maximal 145 PS bietet, kommt der VW auf 150 PS. Beim Mittelklasse-Modell Audi A4 (B9) reicht die Leistung sogar bis zu 265 PS. Wer also Wert auf mehr Kraft legt und lieber schneller unterwegs ist, den könnte der Opel Astra K enttäuschen. Das Drehmoment fällt überdies deutlich geringer aus. Durch fünf statt sechs Gänge fährt sich der Astra K zudem etwas weniger sportlich als der VW Golf.

Den Opel Astra gibt es auch als Kompaktklasse-Kombi unter dem Namen Sports Tourer, der angenehmen Komfort für längere Fahrten bietet, dafür jedoch etwas größer ist als sein Bruder aus der Mittelklasse. Für eine weitere Variante – den Astra L – hat Opel werksintern einen Dreizylinder-Motor entwickelt, der sowohl in der Benziner- als auch in der Diesel-Variante durch seine Sparsamkeit positiv auffällt.

Abmessungen

Alle Varianten des Opel Astra K verfügen über vier Türen und haben fünf Sitze. Mit einer Länge von 4,37 Metern, einer Breite von 1,87 Metern und einer Höhe von 1,48 Metern sind die Modelle etwas kleiner als der vergleichbare Audi A4. Die Abmessungen des Astra L sind fast identisch: Er ist 4,37 Meter lang, 1,86 Meter breit und 1,47 Meter hoch. Der Radstand beträgt 2,66 beziehungsweise 2,67 Meter.

Das für einen Mittelklassewagen typische Kofferraumvolumen zwischen 352 und 422 Liter lässt sich deutlich vergrößern, indem Fahrer die Rückbank umklappen. Der Sports Tourer wartet mit fünf Türen auf und verfügt zudem Dank Kombi-Charakters über ein größeres Kofferraumvolumen: Hier sind ohne zurückgeklappte Sitze bereits Platz für 540 Liter. Wird etwas mehr Platz gebraucht, sind auch bis zu 1.630 Liter bis unter das Dach möglich.

Varianten

Im Jahr 2020 hat Opel mit dem Sondermodell Sports Tourer einen Kombi herausgebracht, der standardmäßig AGR-Sitze (AGR: Aktion Gesunder Rücken) aus dem Hause Opel bietet. Diese steigern den Fahrkomfort, sind auf Ergonomie ausgelegt und sollen Schmerzen sowie Verspannungen vorbeugen.

Preis

Ein Opel Astra K schlägt als Gebrauchtwagen mit rund 14.600 bis 25.500 Euro zu Buche. Bei der Markteinführung kostete das Fahrzeug etwa 26.700 Euro. Für einen neuen Astra Sports Tourer (Kombi) gelten folgende Preise:

• Opel Astra L Hybrid: rund 35.800 Euro
• Opel Astra L Benzin: rund 24.700 Euro
• Opel Astra L Diesel: rund 27.800 Euro

Als Gebrauchtwagen kostet der Kombi circa 26.700 bis 41.000 Euro. Wer den Astra L als Hybrid leasen statt kaufen will, kann mit monatlichen Leasing-Raten von rund 230 Euro rechnen. Die Unterhaltskosten betragen bei 15.000 jährlich gefahrenen Kilometern circa 250 Euro im Monat.

Design

Exterieur

Der Opel Astra K verfügt über ein Schrägheck und 17 Zoll-Räder. Seine Form erinnert an ein Coupé und wirkt damit im Vergleich zu seinem direkten Konkurrenten, dem VW Golf, eleganter. Als besonderes Element ist das IntelliLux-Lichtsystem zu nennen, das mit Voll-LED-Lichtern für gute Sichtverhältnisse bei Dunkelheit und ungünstigen Wetterbedingungen sorgt. Die Farbpalette beinhaltet folgende Optionen:

• Königsblau
• Lava-Rot
• Onyx-Metallic
• Diamantblau-Metallic
• Bronzebraun-Metallic
• Beigegrau-Metallic
• Kokosnussbraun-Metallic
• Quarzgrau
• Smaragdgrün

Interieur

Der Opel Astra L Hybrid bietet im Innenraum optisch und haptisch eine hohe Qualität, die durch sorgfältig ausgewählte Materialien und akkurate Verarbeitung zustande kommt. Der Platz für Passagiere im Fond ist ausreichend, aber nicht großzügig bemessen. Das Bedienkonzept ist intuitiv verständlich und überzeugt ohne Touch-Tasten. Für einen Aufpreis von 250 Euro ist ein Dynamikfahrwerk erhältlich, durch das der Opel Astra an Agilität und der Fahrer an Spaß gewinnen.

Den Sports Tourer aus der Kompaktklasse gibt es optional mit FlexOrganizer, der für 145 Euro mit Schienen und Befestigungshaken für mehr Ordnung im Kofferraum sorgt. Ein Sicherheitsnetz zum Schutz der Insassen vor der Ladung ist zum Preis von 180 Euro erhältlich. Wer dazu neigt, Ortsschilder zu übersehen, könnte vom Verkehrsschild-Assistenten profitieren. Für 400 Euro Aufpreis weist dieser auf die geltende Geschwindigkeitsbegrenzung hin.

Sicherheit

Der Opel Astra L erhält im aktuellen Test von Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) eine Bewertung von vier Sternen. Erwachsene Passagiere sind zu 80 und Kinder zu 82 Prozent geschützt. Für Fußgänger und Radfahrer erreicht der Kompaktwagen eine Einstufung von 67 Prozent. Die Sicherheitsunterstützung bewertet der Test mit 66 Prozent.

Zu den Bauteilen des Opel Astra K, die für technische Probleme anfällig sind, gehören die Abgasrückführung, der Kühl-/Heizungsschlauch und das Zündschloss.

Alternativen

Wem der Astra K zu klein ist, dem sei der Opel Insignia ans Herz gelegt. Er bietet reichlich Platz für größere Zuladung und überzeugt durch eine umfangreiche Ausstattung. Als weitere Alternative aus dem Hause Opel kommt für alle, die es sportlicher mögen, der Astra GTC (Gran Tourismo Compact) in Frage. Mit bis zu 200 PS ist der Fahrspaß nahezu garantiert.

Ein vergleichbares Mittelklassemodell ist der BMW 3er, der viel Kraft unter der Haube hat und über ein modernes Infotainment-System verfügt. Auch der Mazda 6 bietet sich alternativ an. Das Modell sieht nicht nur schick aus, sondern fährt auch gut und schnell.