Testberichte

Das neue Model Y mit Hinterradantrieb ist die günstigste Version des Bestsellers. Trotzdem überzeugt es mit Reichweite, Komfort und modernem Infotainment. Doch eine Eigenheit beim Autopiloten sorgt für Frust - und auch der Vergleich zum AWD-Modell bleibt spannend. Fahrbericht!

250 kW Leistung, 400 km Real-Reichweite, Top-Verarbeitung: Der VW ID.7 GTX Tourer zeigt, wie alltagstauglich Elektromobilität heute sein kann. Ein Kombi, beinahe auf Phaeton-Niveau - nur elektrisch.

Erster Check und Sitzprobe im neuen Mazda CX-5. Und gleich eine Überraschung. Das einst kompakte SUV wächst über sich hinaus und ist groß wie nie. Neu ist auch der größere 2,5-Liter Benziner, der den CX-5 antreibt. Erfahre alles über den Erstkontakt mit dem VW-Tiguan-Konkurrenten.

Kleine Updates, große Wirkung? Der Volvo XC60 geht in das Modelljahr 2026 mit Google-Infotainment, feinem Innenraum und bis zu 456 PS ins Rennen. Doch reicht das gegen GLC, X3 und Co.? Warum das SUV noch immer überzeugt und was uns stört, zeigt unser Fahrbericht.

Adieu V8: Der Mercedes G 500 fährt jetzt mit Sechszylinder und Mild-Hybrid vor. Warum der Luxus-Geländewagen trotz weniger Zylinder nicht an Charakter verliert und was das 2,6-Tonnen-Trumm weiterhin so besonders macht, zeigt unser Test.

Der VW Tayron positioniert sich zwischen Tiguan und Touareg. Mit 193 PS starkem Diesel, Allrad und DCC Pro-Fahrwerk zeigt das SUV auf 700 km Langstrecke, was es kann. Komfort, Verbrauch und Platzangebot im Video-Test: Ist der Tayron ein echter Reisedampfer oder zu teuer?

Äpfel mit Birnen? Warum nicht den Golf R als Vergleich nehmen? Weil sich der BMW M235 xDrive Gran Coupé und der VW Golf GTI Clubsport auf den zweiten Blick näher sind, als viele denken. Ein Konzeptvergleich.