Auto-Testvideos

Schöne und minimalistisch designte Autos bauen? Ja, das können die Schweden. Und schnelle Autos kommen manchmal auch aus dem Hause Volvo. Vor allem aber sichere Autos. Kai und Marie nehmen euch heute gemeinsam mit dem vollelektrischen Volvo EX30 auf eine Spritztour durch Hamburg mit. Seid gespannt!

BMW schickte 2021 mit dem iX3 eine neue Klasse X ins Rennen, damit allen Fans des Verbrennungsmotors wie auch Kai einer ist, der Übergang zur Elektromobilität nicht so schwer fällt. Aber was kann der in China gebaute Bruder des BMW X3 wirklich? Immerhin fuhr er damals schon über 180 km/h. #throwback

Der 5er BMW ist eine echte Ikone und seit über 50 Jahren immer noch beliebt, vor allem als Business-Limousine. Jetzt gibt es mit dem BMW i5 die vollelektrische Version und Marie hat viel zu erzählen. Es ist auch viel Auto. Vom Gewicht, bis zu den verbauten Spielereien. Ob das gut für's Business ist?

Praktischer Begleiter für das Handwerk und obendrein in Sachen Optik, Komfort und Luxus überzeugen? Ja, unter der Haube des Dodge RAM arbeitet ein über 400 PS starker 5,7 Liter Hemi-Motor und die Laramie Night Version glänzt mit viel Schwarz, satten 22 Zoll Felgen und üppigen Lufteinlässen. Ehrlich!

Die X-Klasse von Mercedes-Benz war kein aufgehender Stern der Marke, sondern eher eine kurzlebige Sternschnuppe. Warum das so war? Das schaut sich Kai heute einmal an. Obwohl er ein großer Fan von Nutzfahrzeugen mit Ladefläche ist, bleibt die Frage, ob zu einem Pick-up ein Stern überhaupt passt?

Kläffen wie ein Großer? Kann er, findet Kai. Und anders als beim Abarth 500e gab es hier noch echten Sound. Die Rede ist vom Abarth 695. #throwback Wo Fiat sonst auf sonnige Knutschkugeln setzt, sticht bei Abarth der Skorpion zu und lässt den kleinen Flitzer zum bitterbösen Mini-Sportwagen mutieren.

Die meisten von euch werden sich fragen: Kann der elektrische Abarth 500e genauso auf der Straße die Power bringen und sich auch so unverschämt gut anhören, wie der Abarth 595 oder Abarth 695? Ja, findet Marie, kann er. Auch an der Ladesäule sind euch Blicke garantiert, denn ihr seid die Lautesten!

Eine wilde Mischung aus den USA, Deutschland und Südkorea, findet Kai: Der Kia EV6 soll die Nachfolge vom Kia Stinger antreten. Vom Design her gelingt das – eindeutig. Aber wie schlägt sich dieses Crossover in unserem #throwback? Mit schnellen Akku und viel Bumms! Und das ist noch nicht mal der GT…

Den Kia Stinger gab es zum Produktionsende in einer limitierten Sonderedition mit Vollausstattung: Kia Stinger Tribute Edition. Richtig gut, dass Kai einen von 1.000 Exemplaren testen konnte und umso schöner die Tatsache, dass wir dieses Fahrzeug aus unserer Community bekommen haben. Danke, Jeremy!

Viele Smarts und viel BRABUS: Smart Crossblade, Smart Final Collector's Edition, Smart BRABUS 125R Cabriolet, Smart BRABUS Ultimate und Smart pureblack. Während Kai diese Sammlung damals in Berlin testen durfte, war Marie bereits mit dem neuen Smart #1 BRABUS unterwegs: https://youtu.be/em6JwnKHNlc

Was hat dieser neue Smart #1 eigentlich noch mit dem damaligen Smart ForTwo zu tun? Gar nix. Vor allem nicht in der BRABUS-Variante, welche schneller beschleunigt als ein Porsche. Marie findet den #1 rundum gelungen und feiert vor allem den Sound dieses Elektroautos. Seht und vor allem hört selbst.

Eines schon mal vorweg: Diesen Huracán Performante wollte die jüngere Version von Kai damals gar nicht mehr zurückgeben. #throwback Dieser außergewöhnliche Sportwagen hatte es ihm richtig angetan. Seht ihr hier etwa Parallelen zum aktuellen Test mit dem Lamborghini Urus? https://youtu.be/Id5TYhBykDU

Irre! Kai spart bei diesem Testbericht zum Lamborghini Urus nicht mit Superlativen. Dieser Lambo ist wie ein Sportwagen, nur eine Etage höher gelegt und definiert damit ein ganz neues Segment der Supersport-SUVs. Der Urus polarisiert einfach – unendlich viel Drama im Design und Luxus sind inklusive.

Elektroautos aus China kommen immer mehr auf den Markt und hartnäckig halten sich die Erwartungen, dass diese in puncto Qualität und Performance nicht ganz so überzeugen können. Marie hat heute den MG4 Electric für euch dabei. Schauen wir mal, ob sich diese Erwartungen bewahrheiten, oder auch nicht?

Man merkt beim VW Corrado, dass er viele gute Golf- und Scirocco-Gene übernommen hat. Und diesen ganzen Kult um VW Golf GTIs und Sportcoupés – den hat der Corrado auch. Plus VR6-Motor. Plus dem, was Kai ganz wichtig ist: die Autos aus dieser Ära sind die besten, die von Volkswagen je gebaut wurden.

Der elektrische Citroën ë-C4 macht seine Aufgabe als Familienauto schon sehr gut. Der C4 hat ausreichend Platz und Komfort – auch Effizienz und Reichweite mit bis zu 420 km sind gut. Typisch Citroën. Was unserer Marie aber bei dem Auto fehlt, sind die Emotionen beim Fahrgefühl. Auch typisch Citroën?

Der Suzuki Jimny ist der Beweis, dass sich ein konsequentes Konzept auszahlt. Der kleine Geländewagen ist kompromisslos schlicht, erfüllt aber seinen Zweck: ob Offroad-Einsatz im Wald oder Kei-Car Zulassung in der City von Tokio? Wie Kai sagt, löst der Jimny einfach dieses „Haben wollen"-Gefühl aus.

Den Corsa E gab es mal als 5. Generation der Baureihe, aber noch ohne Elektro. Beim Nachfolger F dann erstmals mit Elektroantrieb. Und jetzt neu der Corsa Elektro. Verwirrt? Marie stellt den elektrischen Opel Corsa-e (Baureihe F) vor und beantwortet die Frage, für wen sich dieses Elektroauto eignet.

Kai geht auf Entdeckungsreise mit dem Nissan Qashqai. Der Name "Qashqai" stammt aus dem Süden des Iran, wo der Qaschqai-Stamm für seine erstklassigen Teppiche bekannt ist. Fährt dieser Nissan Qashqai genauso geschmeidig wie ein fliegender Teppich? Und was hat es mit diesem Notstromaggregat auf sich?

Unsere Marie kennt sich mit Elektroautos aus – keine Frage. Und Stellantis will mit dem Jeep Avenger Marktführer bei den elektrischen Kompakt-SUVs werden. Ob allein der Name "Avenger" schon für einen Superhelden-Status ausreicht, seht ihr in unserem Video mit Marie, die euch diesen Jeep vorstellt.

Im Porsche Museum hat sich Kai einen Cayenne Turbo S aus 2006 für eine Probefahrt geschnappt. Das Auto war damals das schnellste Serien-SUV und besticht mit viel Liebe zum Detail und viel Seitenfläche – auch an den Bremsscheiben. Damit der fliegende Elefant auch wieder zum Stehen kommt.

Die diesjährige IAA Mobility 2023 in München ist für Kai gleich doppelt besonders: Neben dem Messegelände haben es ihm die Open Spaces in der Innenstadt angetan und er bekommt tatkräftige Unterstützung von Marie, die ihm nicht nur fachlich zeigt, wo es in Zukunft hingeht... Viel Spaß mit den beiden!

Unser Peugeot 308 SW ist so ein kleines bisschen unperfekt, so ein bisschen französisch manchmal – er ist wirklich schön von vorne, schön von hinten, von der Seite so lala, findet Kai. Das Design ist ein Hingucker und die Verarbeitung im Innenraum tadellos. Wenn die tiefe Lenkradposition nicht wäre…

Man nehme einen mächtigen und top ausgestatteten SUV mit einem Reihensechszylinder-Dieselmotor und 3,3 Litern Hubraum sowie einem 48 Volt Hybrid-System und lasse diesen unter strengen Euro 7 Gesichtspunkten antreten. Klingt nach einem Widerspruch? Nicht für den Mazda CX-60 in unserem heutigen Video…

Mit einem Volvo 240 verbindet man in erster Linie Langlebigkeit, Komfort, Zuverlässigkeit – so hat sich Volvo bis heute ein Image geschaffen, das für Untertreibung und Luxus fernab jeglichen Mainstreams steht. Bis vor fünf Jahren unser Kai sein Tuning-Umbauprojekt mit seinem Volvo 240 gestartet hat…

Zum neuen Nio ET5 gibt es viel zu erzählen: zur chinesischen Marke NIO, zum futuristischen Design vom ET5, zu all den Sensoren, zum Wechselakku und zur Power Swap Station. Daher auch unser extra langes Video mit Kai und dem NIO ET5. Falls er bei Nomi dem KI-Sprachassistenten überhaupt zu Wort kommt…

Ohne den Hyundai i30 N Performance wäre es im automobilen Bekanntenkreis wirklich langweilig, findet Kai. Warum Hyundai mit dem Mythos N auf dem richtigen Weg ist und warum sich die Erfinder vom GTI warm anziehen können, erfahrt ihr in unserem Video. Bleibt nur eine Frage: Hatchback oder Fastback?

Unser VW Arteon als R Shooting Brake möchte mehr sein als nur ein VW – ein elegantes und kraftvolles Fahrzeug, das Stil und Geschwindigkeit vereinen will! In diesem Video enthüllt Kai für euch alle Details was einen echten R von der R-Line unterscheidet. Und warum blau leider nicht gleich blau ist…

Unsere Fahrt im Škoda Enyaq RS Coupé iV verspricht aufregend zu werden. Mit einer Leistung von 299 PS und 460 Nm Drehmoment. Škoda hat es geschafft, ein cooles Auto zu bauen, das mit dynamischem Design und markantem Crystal Face alle Blicke auf sich zieht. Und vor allem in dieser Farbe: Mamba-Grün.

Der Porsche 928 GTS, ein Auto, das beinahe den legendären 911er ersetzt hätte. Wassergekühlter V8-Motor vorne, Getriebe hinten, große Karosserie, futuristisches Design – der 928er brach mit allem, was bei Porsche für Tradition gehalten wurde. Kein Wunder, dass dieser Gran Turismo Kai so gut gefällt.

Mit dem XC90 steigt Volvo in das Segment der SUVs ein und Kai dreht sein erstes Video. Volvo hat einen ausgezeichneten Ruf in Sachen Sicherheit und Design und der XC90 ist keine Ausnahme. Aber für Schweden viel wichtiger: Passt da ein Kühlschrank rein? Die Antwort hört ihr von Kai in diesem Video.

Früher gab's für Luxus nur die S-Klasse - heute wird der Markt schneller und luxuriöser Fahrzeuge von vielen Herstellern bedient. Beim heutigen Audi S8 geht Kai ein Licht, ein Matrix-LED-Licht auf, und er erkennt, dass es doch einen Unterschied zu einem gut ausgestatteten Audi A6 oder S6 geben kann.

Heute geht es um den Toyota Hilux. Ein robustes und langlebiges Nutzfahrzeug. Warum Toyota den Namen Hilux, zusammengesetzt aus "High and Luxury" gewählt hat, erschließt sich Kai nicht direkt. Was der Hilux aber definitiv ist: Ein vielseitiges Werkzeug, denn für dieses Auto gibt es praktisch alles.

Die 7er Baureihe F01, hatte neben technischen Neuerungen auch die Aufgabe, die erregten Gemüter nach dem E65 zu beruhigen. Und, das ist ihm gelungen: Ist zwar nicht ganz so schön geworden wie sein Opa (E38), aber eben nicht so durchgeknallt wie sein Vater (E65). Ein Mehrgenerationen-Familiendrama?

Der VW ID. Buzz verkörpert die neueste Interpretation des legendären Hippie-Busses aus den 50er Jahren. Doch er ist weit mehr als nur ein Retro-Design. Mit modernster Technologie und innovativen Funktionen ist er ein elektrischer Transporter der Zukunft.

Auch wenn unser Audi Q7 ein älteres Exemplar ist, bringt das doch einige Vorteile mit sich. Findet jedenfalls Kai. Viele Gimmicks gibt es in unserem Q7 einfach nicht. Ganz nach dem Motto: „Was nicht da ist, kann nicht kaputt gehen“. Was auf jeden Fall nicht fehlt, ist Platz – und ausreichend Power.

Extrem innovativ, eigenständig und mit sympathischen Fans hat es Saab echt zu Kult gebracht. Aber leider hat es nicht zum Überleben der Marke gereicht. Zum Glück kann man dieses wirklich coole Saab 900 Cabrio noch gebraucht kaufen.

Mazda macht sein Ding und hat den Leichtbau wirklich perfektioniert. SKYACTIV ist das Stichwort und diese Philosophie zieht sich durch alle Bereiche: Motor, Karosse, Fahrwerk und Getriebe. Kann der CX-5 als SUV mit Handschaltung und einem Motor ohne Turboaufladung auch Kai überzeugen?

Ein Auto ganz einfach online von der Couch aus kaufen? Und es wird dir geprüft und zugelassen vor die Haustür geliefert? Mit 12 Monaten Garantie? Fast zu schön, um wahr zu sein. Oder?

Der Audi RS4 Avant ist ein Audi durch und durch. Das heißt perfekte Verarbeitung, gefälliges Audi-typisches Aussehen, ein toxisch guter RS-Antrieb und sicheres Fahrverhalten dank Quattro... Selbst Kai kann in unserem neuen Video keine Macken an dem Auto finden oder ist das gerade seine Beschwerde?

Der Mercedes-Benz EQS hat alles, was wir auch von der S-Klasse erwarten: Komfort, Luxus und Power. Mit diesem vollelektrischen Modell will Mercedes-Benz noch einen Schritt weitergehen – und das in jeglicher Hinsicht. Und wir wollten zum EQS wissen: Das Beste oder doch nichts?

Worauf sollte man beim Kauf eines gebrauchten Elektroautos achten? Auf welche Verschleißteile muss man insbesondere bei E-Autos achten? Ist die Laufleistung ausschlaggebend und wie lange hält eigentlich der Akku?

Der Maserati Corse 20 vereint die Eleganz einer Maserati Karosserie erstmals mit einem eigenentwickelten V6-Biturbo-Motor: dem Nettuno. Das Ergebnis ist ein Sportwagen, welcher nicht nur beim kurzen Sprint gut klingt, sondern auch als Begleiter für lange Fahrten super funktioniert.

Der BMW i8 ist ein solider Exot: Plug-in-Hybrid, ein bisschen Sportwagen, vier Sitze, vorne ein E-Motor und im Kofferraum einen Dreizylinder-Turbo, dazwischen Flügeltüren. Und das Innendesign? Klassisch, extrem modern verpackt.

Kombi, Hochdach-Kombi und Minivan. Alles in einem. Der Dacia Jogger löst als Crossover gleich drei Modelle von Dacia ab: den Dacia Lodgy, den Dacia Dokker und den Dacia Logan MCV ab. Kann das gut gehen?

Der Jeep Wrangler ist über die Jahre seinen Ecken und Kanten treu geblieben. In Würde gereift. Von außen sieht er nach wie vor einfach cool aus. Dabei ist der Jeep von innen über die Generationen komfortabler und digitaler geworden.

Wer an Mittelklasselimousinen denkt, hat nicht auf Anhieb den Renault Talisman auf dem Schirm. Der Talisman, der schon lange unter verschiedenen Namen im Portfolio von Renault unterwegs ist, wird leider eingestellt. Umso mehr lohnt es sich den jungen Gebrauchten jetzt unter die 360°-Lupe zu nehmen.

Er ist ein teurer Dank von Volkswagen an alle GTI-Fans, die dem sportlichen Bruder des VW Golf die Stange halten: Der Golf GTI Clubsport 45. Vor mehr als 45 Jahren stellten die Wolfsburger im Jahr 1976 den ersten “Wolf im Schafspelz” vor und haben damit den Weg für eine Legende bereitet.

Porsche steht für Sportwagen in Perfektion. Der 959 markiert einen Meilenstein in der Geschichte von Porsche. Und auf der IAA 1983 wurde der 959 S als das damals schnellste Serienfahrzeug der Welt vorgestellt. Der "Über-Porsche" war geboren und heimste auch diverse Siege ein.

Warum der Mercedes-Benz E 500 ein waschechter Sleeper ist? Weil er optisch auf Understatement setzt, aber gleichzeitig unter der Haube mächtig was zu bieten hat. Kai findet, dass der E 500 obendrein die beste Limousine seiner Klasse ist. Ziemlich viel Lob für einen beinahe Oldtimer, oder?