Die Neue Klasse markiert bei BMW einen Umbruch. Auch der nächste X5 wird sich spürbar verändern. Der aktuelle X5 M60i xDrive zeigt im Test dafür noch einmal, wie viel Fahrfreude, Souveränität und Charakter ein großer V8 ohne Batterierucksack heute bieten kann.

Eine Mercedes-Limousine war lange das automobile Versprechen deutschen Wohlstands. Mit der Baureihe 206 lebt dieses Gefühl überraschend stark in der C-Klasse weiter. Zwischen Digitalisierung, Komfortoffensive und der Frage, ob dies möglicherweise der letzte echte und zugleich bezahlbare Daimler ist.

Der Škoda Enyaq iV 80 bietet Platz für die ganze Familie. Dank seines komfortablen Fahrverhaltens und des moderaten Verbrauchs ist er sowohl im Alltag als auch auf Reisen ein zuverlässiger Begleiter und auch gebraucht noch eine attraktive Wahl. Test inklusive Batterieprüfung!

Die BMW R 12 G/S tritt in große Fußstapfen: Als Nachfolgerin der legendären R 80 G/S, die Anfang der 1980er-Jahre viermal die berüchtigte Rallye Paris-Dakar gewonnen hat, zählt sie zu den interessantesten Neuheiten des Jahres. Trotz neuer Technik besinnt sich die klassische Enduro auf ihre Wurzeln.

Der Clio ist das meistverkaufte Modell von Renault – und kommt noch mal als reiner Verbrenner mit 115 PS. Oder als Full Hybrid mit 160 PS. Der Einstiegspreis liegt bei attraktiven 19.900 Euro. Kann der Kleinwagen mit seinen erfolgreichen Vorgängern mithalten? Erster Test.

Mit einer wahren Kleinwagen-Armada will der Volkswagen-Konzern Elektromobilität bezahlbar machen. Wir konnten den ersten Vorboten der neuen Familie, den Cupra Raval, schon als Vorserienmodell testen. Er ist eng verwandt mit dem künftigen ID.Polo. Beide sollen 2026 auf den Markt kommen.

Das erste Serienmodell der Neuen Klasse von BMW sendet ein starkes Signal. Nicht nur an die heimischen Mitbewerber, sondern auch an jene aus Fernost und auf der anderen Seite des Atlantiks. Der iX3 ist weit mehr als ein Leuchtturmprojekt. Erster Test!